Tes Crash Hyundai Accent 4 Pintu 1999 - 2003 Sedan
Tes Crash Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
13%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Aksen mendapatkan dua bintang, tetapi yang terakhir dipindahkan untuk risiko kerusakan yang tidak dapat diterima pada dada selama dampak lateral. Oleh karena itu, mobil tidak mematuhi persyaratan keamanan untuk Blows lateral yang diperkenalkan di Eropa pada Oktober 1998. Bumper dengan baik menunjukkan dirinya di jalan-jalan di pejalan kaki - ketiga titik uji mematuhi persyaratan keamanan.Pukulan depan:
Salon penumpang cacat secara signifikan. Lingkaran bawah dari pintu pengemudi memisahkan diri, meskipun bagian atas yang diawetkan. Pintu itu sendiri dengan buruk memindahkan pukulan - rak depan masuk ke dalam. Niche untuk kaki praktis rusak menjadi dua. Kontak kepala dan airbag pengemudi stabil, tetapi bantal bertiup jatuh ke dada. Perlindungan keseluruhan ekstremitas bawah diperkirakan seburuk itu.Keamanan anak penumpang:
Produsen tidak memberikan rekomendasi mengenai kursi anak-anak bekas, oleh karena itu, untuk tes, kursi penahan dipilih secara acak, dan ternyata mereka tidak kompatibel dengan sabuk pengaman belakang. Dengan pukulan frontal, kepala penumpang 3 tahun terlalu jauh ke depan, meskipun tidak ada masalah dengan 18 bulan. Dengan dampak lateral, kursi deformasi dan kepala anak tidak disimpan dalam batas-batasnya.Strike Side:
Kepala pengemudi menabrak pengikat atas sabuk pengaman di rak tengah. Semua wilayah dari departemen akar mengalami beban yang sangat tinggi, karena mereka memiliki pukulan rak tengah dan tepi pintu. Elemen yang sama melukai departemen perut dengan mengurangi penilaian untuk perlindungannya. Namun, kemajuan wilayah panggul itu baik.Keselamatan Pejalan Kaki:
Bumper memanifestasikan dirinya dengan baik, sesuai dengan semua persyaratan keamanan. Namun, semua titik kontrol di tepi depan kap disediakan pertahanan yang buruk, serta tempat di mana kepala orang dewasa akan jatuh pada perlombaan. Empat dari enam kursi pemogokan kepala kepala anak-pejalan kaki memenuhi persyaratan keamanan.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Hyundai Accent 1.3 GLS |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 1998 |
Berat dengan mengekang | 983 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | KMHVA31LPWU372237. |
Sistem Instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Tidak |
Loader memuat sabuk depan | Tidak |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Tidak |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |