Tes Crash Hyundai Accent 4 Pintu 1999 - 2003 Sedan

Tes Crash Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
13%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Aksen mendapatkan dua bintang, tetapi yang terakhir dipindahkan untuk risiko kerusakan yang tidak dapat diterima pada dada selama dampak lateral. Oleh karena itu, mobil tidak mematuhi persyaratan keamanan untuk Blows lateral yang diperkenalkan di Eropa pada Oktober 1998. Bumper dengan baik menunjukkan dirinya di jalan-jalan di pejalan kaki - ketiga titik uji mematuhi persyaratan keamanan.

Pukulan depan:

Salon penumpang cacat secara signifikan. Lingkaran bawah dari pintu pengemudi memisahkan diri, meskipun bagian atas yang diawetkan. Pintu itu sendiri dengan buruk memindahkan pukulan - rak depan masuk ke dalam. Niche untuk kaki praktis rusak menjadi dua. Kontak kepala dan airbag pengemudi stabil, tetapi bantal bertiup jatuh ke dada. Perlindungan keseluruhan ekstremitas bawah diperkirakan seburuk itu.

Keamanan anak penumpang:

Produsen tidak memberikan rekomendasi mengenai kursi anak-anak bekas, oleh karena itu, untuk tes, kursi penahan dipilih secara acak, dan ternyata mereka tidak kompatibel dengan sabuk pengaman belakang. Dengan pukulan frontal, kepala penumpang 3 tahun terlalu jauh ke depan, meskipun tidak ada masalah dengan 18 bulan. Dengan dampak lateral, kursi deformasi dan kepala anak tidak disimpan dalam batas-batasnya.

Strike Side:

Kepala pengemudi menabrak pengikat atas sabuk pengaman di rak tengah. Semua wilayah dari departemen akar mengalami beban yang sangat tinggi, karena mereka memiliki pukulan rak tengah dan tepi pintu. Elemen yang sama melukai departemen perut dengan mengurangi penilaian untuk perlindungannya. Namun, kemajuan wilayah panggul itu baik.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper memanifestasikan dirinya dengan baik, sesuai dengan semua persyaratan keamanan. Namun, semua titik kontrol di tepi depan kap disediakan pertahanan yang buruk, serta tempat di mana kepala orang dewasa akan jatuh pada perlombaan. Empat dari enam kursi pemogokan kepala kepala anak-pejalan kaki memenuhi persyaratan keamanan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Hyundai Accent 1.3 GLS
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 1998
Berat dengan mengekang 983
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... KMHVA31LPWU372237.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Tidak
Loader memuat sabuk depan Tidak
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Tidak
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.