Kecelakaan Uji Honda S2000 sejak tahun 1999 Convertible

crash test Honda S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: penilaian Labotor dari keselamatan mobil: ranking di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
27%
Pengemudi dan penumpang
6%
pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

sopir Kerusakan di Lobby Tembak
Frosting, sopir
penumpang Kerusakan di Lobby
Depan Punch, Penumpang
kerusakan driver dengan dampak lateral yang
Side pukulan, sopir
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
memuaskan - memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan Tidak ada informasi
Anak yang lebih tua dari 3 tahun Tidak ada informasi

pejalan kaki keselamatan

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - memuaskan

komentar:

Model S2000 yang tersedia secara komersial pada tahun 1999, dan tidak punya waktu untuk menerapkan kemudian prestasi Honda dalam menjamin keamanan pejalan kaki. Namun, ini adalah mobil tahan lama yang telah mengalami hanya tidak deformasi besar kompartemen penumpang. Pintu praktis tidak rusak. Frontal dan samping pukulan dilakukan dengan top mengangkat untuk mengukur tingkat beban kepala pengemudi. Perlindungan pejalan kaki sangat lemah.

pukulan depan:

Desain tubuh telah pindah dengan baik. membuka pintu dan beberapa elemen tubuh telah menerima kerusakan minimal, dan pintu itu sendiri dibuka dan ditutup secara normal. airbag yang disediakan perlindungan kepala yang baik pengemudi. Lutut dapat terluka oleh unsur-unsur seperti: ikat mantel kolom kemudi, braket kolom itu sendiri dan kastilnya. Pengemudi niche kaki juga berbahaya karena jahitan dilas menyimpang dan sangat cacat.

Keamanan anak-anak penumpang:

Tidak ada pengingat tidak dapat diterimanya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat penumpang depan. Karena ada dua orang dewasa boneka di kabin, tidak ada tempat untuk kursi anak-anak.

pemogokan Side:

kepala pengemudi untuk tangen menghantam bingkai bagian atas lipat, yang dapat menyebabkan kerusakan pada driver yang tinggi. Tidak ada airbag samping, tetapi pengemudi dilindungi dengan baik. Pada pintu S2000 ada pad pelindung yang melindungi dengan pukulan lateral. Ambang mobil sangat kuat dan mencegah kelengkungan tubuh terhadap penumpang.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Mobil ini telah menunjukkan hasil yang sangat buruk dalam tes ini, terutama dibandingkan dengan model yang lebih baru. Misalnya, CR-V mencetak tiga bintang.

Informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf Kiri
Diuji Model. Honda S2000.
Tipe badan Konversi 2 pintu
Tahun penerbitan data 2002
berat mengekang 1285

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader Muat Sabuk Depan Ada
Airbag Depan Driver Ada
Airbag depan penumpang Ada
Side Airbags. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video