Kecelakaan Uji Honda Insight sejak 2009 hatchback

Krash Uji Honda Insight 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluasi Laboratorium Keselamatan Mobil: Peringkat di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
90%
Pengemudi dan penumpang
76%
Pejalan kaki
74%
Anak-penumpang
86%
Sistem Keamanan Aktif

Pengemudi dan penumpang. skor umum 33 | 90%

Frosting (15,5 poin)

 Tes Crash.
Pengemudi
 keselamatan penumpang
Penumpang
evaluasi Tes Kecelakaan - Bagus
 Kecelakaan Uji Honda Insight sejak 2009 - Bagus
 Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk
Kepala
Kontak kepala pengemudi dengan airbagstabil
Kontak Kepala Penumpang dengan Airbagstabil
Dada
Cabang penumpangstabil
Rak depan bergeser kembali3mm
Geser roda kemudi kembalitidak
Setir Offsettidak
Kontak dada dengan setirtidak
Bagian atas kaki, lutut, dan area pinggul
Kontak dengan elemen padat dari panel depantidak
Lututtidak
Bagian rendah kaki dan kaki
Kompresi istirahat kakitidak
Menggeser pedal kembalipedal gas - 25mm
Pedal bergeser ke ataspedal rem - 19mm

tabrakan samping dengan mobil (7,9 poin), dan dengan posting (6 poin)

 Tabrakan dengan mobil
Mobil
tabrakan samping dengan pos
Pilar
Kepala airbag.ya
Airbag payudaraya

Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)

honda Insight Spine Protection sejak 2009
Deskripsi kursistandard, Fabric, 4 penyesuaian manual
Jenis headrest.Kembali
Penilaian geometris0,7
Tes
- Tendangan yang kuat2,7
- Tongkat tengah2,7
- Pemogokan yang lemah2,4

Penumpang anak-anak. Skor Umum 36 | 74%

Anak hingga 18 bulan
Kursi MerekBritax Romer Aman BayiPaling depan
Kelompok darurat.0, 0+Maju ke depanterlindung
Lokasiwajah kembaliAkselerasi kepalaperingkat maksimum
PengancingIsofix pengikat dan bingkai dukunganChest load.lemah
Strike Side.
 Penilaian sejak tahun 2009 Honda Insight PerlindunganEvaluasi Perlindungan10,4Fiksasi kepalaterlindung
Marking Estimate.4Akselerasi kepalaevaluasi Max.
Evaluasi pengencang2
Anak yang lebih tua dari 3 tahun
Kursi MerekBRITAX ROMER DUO PLUSPaling depan
Kelompok darurat.1Maju ke depanterlindung
Lokasimenghadap ke depanAkselerasi kepalaperingkat maksimum
PengancingIsofix pengikat dengan kabel pengamanChest load.lemah
Strike Side.
 Evaluasi Perlindungan9,1Fiksasi kepalaterlindung
Marking Estimate.4Akselerasi kepalaevaluasi Max.
Evaluasi pengencang2
Penilaian mobil.5Peringatan Pencegahan AirbagHadir di kedua sisi visor solar dan penumpang.

Pejalan kaki. Skor Umum 27 | 76% Undang-Undang Sistem. Skor Umum Keselamatan 6 | 86%

keselamatan pejalan kaki
Honda Insight sejak 2009 - Bagus
 Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Limiter kecepatan- 0, tidak tersedia
Kursus Stabilitas (ESC)3
Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan3 informan: pengemudi, penumpang depan dan penumpang belakang
Kepala15,4
Daerah pinggul6
Kaki6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan pukulan frontal, salon penumpang Honda Insight telah mempertahankan integritas. Hasilnya bagus, dengan ancaman kecil di bagian bawah kaki dan penumpang pengemudi. Perlindungan yang sama akan disediakan untuk penumpang dengan ukuran yang berbeda dan bagi mereka yang duduk dalam pose yang berbeda. Dampak samping dari mesin menunjukkan hasil yang baik, dengan hasil yang memadai di dada. Sisi Punch Pilar menunjukkan hasil yang baik, kecuali payudara - di sini perlindungan lemah. Kursi dan headrest memberikan perlindungan yang baik dari cedera meninju jika terjadi pukulan dari belakang.

Keamanan anak penumpang

Di depan depan, boneka itu andal diadakan di kursi, pukulan anak ke salon minimal. Namun, kepala anak berusia 3 tahun itu berada di ambang memukul salon. Informasi instalasi tidak cukup dimengerti.

Perlindungan pejalan kaki

Bumper mencetak jumlah poin maksimum, serta tepi kap. Kapnya menunjukkan hasil yang beragam, di tengahnya bagus, dan sisinya buruk. Kemungkinan guncangan kepala bayi tidak berbahaya. Kepala dampak orang dewasa kurang ramah dan menunjukkan hasil yang beragam.

Perlindungan pejalan kaki

Kursus Stabilitas (ESC) tersedia opsional, tetapi Honda menghitung segera masukkan sistem ini sebagai standar. Perangkat pensinyalan sabuk pengaman Unusted dipasang di kursi pengemudi, penumpang depan dan belakang di semua konfigurasi dasar model.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model. Honda Insight, 1.3se, Model dengan roda kanan
Tipe badan hatchback (5 pintu)
Tahun data penerbitan 2009
Berat, kg 1240 kg.
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... berlaku untuk semua model rilis 2009

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Satu tahap
Airbag Depan Penumpang Satu tahap
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Airbag untuk lutut pengemudi Tidak
Sistem Stabilisasi Dinamis Tidak
Pengingat sabuk pengaman non-pasta Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video