Uji kecelakaan Honda CR-V 2002 - 2004 SUV

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Britax Roemer Duo, wajah depan
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Britax Roemer Duo, wajah depan

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

komentar:

Ruang salon CR-V tidak signifikan cacat, sehingga memastikan pengemudi keselamatan dan penumpang. Dengan pukulan frontal, pesawat bekerja memuaskan. Begitu pintu belakang hampir tidak dihentikan, pintu belakang dimanjakan secara keseluruhan kesan yang baik. kursi anak-anak yang dipasang di ISOFIX ikat dan diikat dari atas, tapi di kursi "melawan arah gerakan", penumpang 18 bulan akan merasa lebih baik. perlindungan pejalan kaki dipikirkan dengan baik dan membuat CR-V dalam kategori ini yang terbaik dari semua mobil yang diuji sebelumnya.

pukulan depan:

Perlindungan dengan dampak frontal ternyata normal, tapi beberapa tempat di bawah permukaan panel depan dapat menyebabkan cedera serius pada kaki. kaki pengemudi dipengaruhi oleh beban itu, dalam keadaan lain, dapat menyebabkan cedera lutut. Kursi tengah kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, yang jauh lebih aman daripada pinggang.

Keamanan anak-anak penumpang:

Di rak tengah dan kaca depan ada stiker dengan pesan-pesan tentang keberadaan airbag, namun tidak satupun dari mereka yang disebutkan bahaya instalasi di tempat penumpang depan kursi anak-anak "melawan arah gerakan". Selain itu, bantal tidak dapat dimatikan untuk menyingkirkan ancaman cedera pada anak. Dan kursi "melawan arah gerakan" bisa meningkatkan perlindungan penumpang 18-bulan, seperti di kursi "wajah depan" di lehernya terkena beban yang sangat tinggi. Sistem ISOFIX dengan pengencang atas bekerja dengan baik dan terus kursi di posisi awal, meskipun instruksi pada penggunaannya bisa dan lebih jelas. kursi anak-anak diberikan perlindungan yang baik untuk kepala anak-anak dengan frontal dan samping pukulan.

pemogokan Side:

Kombinasi dari airbag samping dan atap diandalkan mobil terlindungi dengan baik pengemudi. Namun, selama pengujian, pintu belakang nyaris membuka, yang memburuk hasil keseluruhan. produsen berjanji untuk menyelidiki penyebab insiden tersebut.

keselamatan pejalan kaki:

CR-V memiliki sejumlah keputusan yang mengurangi kerusakan pejalan kaki saat memukul mobil.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	di sebelah kanan
model yang diuji	Honda CR-V 2.0 SE
Tipe badan	5-pintu Crossover
Tahun penerbitan data	2002
berat mengekang	1497

sistem keamanan:

Pretensels sabuk pengaman depan	Ada
Sabuk depan Beban Loader	Ada
Sopir depan Airbag	Ada
Penumpang depan Airbag	Ada
airbag samping	Ada
Side Airbags Kepala	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak