Crash Test Ford Ranger Cab Standar Sejak 2008 Pickup

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	BRITAX BABYSSAFE, Wajah Kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Duo roemer, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Pukulan depan:

Ranger tidak mencetak poin yang cukup untuk tiga bintang dalam kategori ini, meskipun jumlah poinnya besar. Akibatnya, salon penumpang cacat secara signifikan. Untuk ini, titik penalti masih diperoleh, serta untuk deformasi rak depan dan perpindahan yang berlebihan dari setir. Ada bahaya bagi kaki pengemudi karena perpindahan pedal rem, yang meledakkan ceruk untuk kaki dan pergeseran kembali seluruh node pedal melebihi 400 mm. Di bantal pengaman, tekanannya tidak cukup untuk mencegah kontak kepala pengemudi dengan setir. Melindungi driver dada diakui sebagai lemah, terutama karena skala deformasi. Sensor di lutut kiri pengemudi mendaftarkan probabilitas cedera tinggi, sehingga perlindungan zona ini diakui sebagai lemah. Deformasi niches kaki dan offset node pedal menyebabkan perlindungan kaki dan pengemudi pergelangan kaki yang buruk. Ford tidak menguji versi kiri-kiri pada 64 km / jam, jadi Euro NCAP tidak dapat mengkonfirmasi bahwa tingkat perlindungan kedua versi sama.

Keamanan anak penumpang:

Meskipun kepala penumpang berusia 3 tahun itu tidak terlalu berselisih dengan dampak frontal, dia masih menabrak sisi belakang kursi pengemudi. Itu sebagian besar disebabkan oleh pergeseran kursi pengemudi kembali karena kehancuran fondasinya. Ranger tidak dilengkapi dengan pengencang isofix. Pengingat akan inadmissibility dari instalasi di tempat penumpang depan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" dengan bantal keselamatan aktif ternyata tidak dapat dipahami dan berumur pendek.

Strike Side:

Ranger mendapatkan jumlah maksimum poin untuk pukulan samping. Mobil itu tidak melengkapi airbag samping, sehingga imitasi pemogokan pilar tidak dilakukan

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tepi depan kap bisa mencetak 0 poin untuk melindungi pejalan kaki kaki. Permukaan kap diakui sebagai pejalan kaki tidak aman.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Ford Ranger 2.5 TDCI Double Cab
Tipe badan	Pickup 4 pintu
Tahun data penerbitan	2008
Berat dengan mengekang	1845
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Untuk Ranger Eropa, Model 2006

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak