crash test Ford Focus Universal 1999 - 2001 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Tidak ada informasi

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

Komentar:

Fokus memberikan perlindungan penuh dari penumpangnya. Namun, meskipun peringkat bintang empat, sesuatu bisa diperbaiki. Secara khusus, kaki kiri dan kulit pengemudi dengan dampak frontal dibutuhkan dalam pertahanan terbaik. Sampel yang diuji tidak dilengkapi dengan airbag samping, karena mereka adalah peralatan tambahan, namun, tanpa perlindungan dengan dampak lateral ternyata normal. Kursi anak-anak bekerja dengan baik, meskipun kepala seorang penumpang berusia 3 tahun tidak disimpan dalam redistribusi dudukannya dengan serangan samping. Perlindungan pejalan kaki tidak cukup, namun, seperti di banyak mobil lain.

Pukulan depan:

Salon penumpang tidak mengalami deformasi yang signifikan. Desain kolom kemudi yang ditingkatkan memastikan perlindungan manekin dan kaki pengemudi, meskipun elemen-elemen kaku di daerah ini traumatis. bantal depan bekerja pada tingkat yang tepat. Indikasi sensor berbicara tentang bahaya cedera dada untuk penumpang ternyata lebih tinggi daripada untuk pengemudi, oleh karena itu mereka digunakan ketika peringkat dihitung. Pintu pengemudi menderita dengan serius, tetapi dibuka tanpa masalah.

Keamanan anak-anak penumpang:

Airbag untuk penumpang depan termasuk dalam konfigurasi dasar, yang membawa cedera serius atau bahkan fatal bagi anak ditempatkan di tempat ini di kursi "melawan arah gerakan" dengan bantal aktif. Ini hanya dilaporkan oleh piktogram di tepi panel depan, yang, menurut euro pakar NCAP, tidak cukup. Ford menyatakan bahwa peringatan yang lebih jelas akan ditambahkan nanti. Selain itu, ketika menginstal kursi, yang hadir dalam mobil tes, pictogram itu tidak terlihat dari kursi pengemudi. Oleh karena itu, instruksi tambahan akan muncul di kursi anak-anak, yang juga mengatakan pabrikan. Dengan dampak frontal, 18 bulan dan 3 tahun penumpang terlindungi dengan baik, tetapi pada sisi yang lebih tua, lebih tua tidak disimpan dalam kursi.

Strike Side:

Sopir baik dilindungi, hanya daerah panggul berada di risiko cedera karena pintu sandaran tangan. Namun demikian, hasil tes ternyata cukup baik, mengingat kekurangan airbag samping.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tepi depan mobil itu sangat sulit, terutama di sekitar bumper, dan permukaan kap di jalan memberikan perlindungan terlalu buruk dari kepala pejalan kaki muda.

Informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
Diuji Model.	Ford Focus 1.6.
Tipe badan	5-pintu hatchback
Tahun penerbitan data	1999
Bobotnya	1080
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	GCXC79000 / WPXC07000.

sistem keamanan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Sopir depan Airbag	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
airbag samping	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak