Tes Kecelakaan Ford Fokus 3 Pintu 1998 - 2001 Hatchback

Ford Focus Crash Test 3 Doors 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratorium Penilaian Keamanan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
25%
Pengemudi dan penumpang
10%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Fokus memberikan perlindungan penuh dari penumpangnya. Namun, terlepas dari peringkat bintang empat, sesuatu bisa ditingkatkan. Secara khusus, kaki kiri dan tulang kering dengan dampak frontal perlu dibutuhkan. Sampel yang diuji tidak dilengkapi dengan airbag samping, karena mereka adalah peralatan tambahan, namun, tanpa perlindungan dengan dampak lateral ternyata normal. Kursi anak-anak bekerja dengan baik, meskipun kepala seorang penumpang berusia 3 tahun tidak disimpan dalam redistribusi kursinya dengan serangan samping. Perlindungan pejalan kaki tidak cukup, seperti di banyak mobil lain.

Pukulan depan:

Interior penumpang belum menjalani deformasi yang signifikan. Desain kolom kemudi yang ditingkatkan memberikan lutut pengemudi dan kaki manekin pengemudi, meskipun elemen-elemen kaku di daerah ini traumatis. Bantal depan bekerja di tingkat yang tepat. Indikasi sensor berbicara tentang bahaya cedera dada untuk penumpang ternyata lebih tinggi daripada untuk pengemudi, oleh karena itu mereka digunakan ketika peringkat dihitung. Pintu pengemudi menderita serius, tetapi dibuka tanpa masalah.

Keamanan anak penumpang:

Airbag untuk penumpang depan dimasukkan dalam konfigurasi dasar, yang membawa cedera serius atau bahkan fatal bagi seorang anak yang ditempatkan di tempat ini di kursi "melawan arah gerakan" dengan bantal aktif. Ini hanya dilaporkan oleh piktogram di tepi panel depan, yang, menurut Euro NCAP Ahli, tidak cukup. Ford menyatakan bahwa peringatan yang lebih jelas akan ditambahkan nanti. Selain itu, saat memasang kursi, yang hadir dalam mobil uji, piktogram tidak terlihat dari kursi pengemudi. Oleh karena itu, instruksi tambahan akan muncul di kursi anak-anak, yang juga mengatakan pabrikan. Dengan dampak frontal, penumpang berusia 18 bulan dan 3 tahun dilindungi dengan baik, di sisi yang lebih tua, yang lebih tua tidak disimpan di dalam kursi.

Strike Side:

Pengemudi ternyata dilindungi dengan baik, hanya daerah panggul yang berisiko cedera karena sandaran tangan pintu. Namun demikian, hasil tes ternyata cukup baik, mengingat kurangnya airbag samping.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tepi depan mobil ternyata sangat sulit, terutama di sekitar bumper, dan permukaan kap di jalan menyediakan terlalu buruk melindungi kepala pejalan kaki muda.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Ford Focus 1.6.
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 1999
Berat dengan mengekang 1080
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... GCXC79000 / WPXC07000.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.