Tes Crash Ford Fiesta 3 Pintu 1999 - 2002 Hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Roemer Prince, Wajah ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Roemer Prince, Wajah ke depan

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - Memuaskan

komentar:

Mobil praktis yang diuji pada tahun 2000 tidak berbeda dari sampel 1996 atau pada peralatan atau sistem keamanan. Hasilnya juga ternyata serupa: Buruk dengan dampak frontal, lebih baik dengan lateral. Kursi anak-anak untuk penumpang 1,5 tahun bekerja dengan baik, namun untuk anak berusia 3 tahun dengan beberapa komentar. Perlindungan pejalan kaki sangat buruk. Peringkat keseluruhan hanya tiga bintang.

Pukulan depan:

Ketika Anda menekan setir terlalu pindah kembali, dan kepala pengemudi tidak disimpan di bantal keamanan. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner dan kunci yang membatasi pergerakan dalam tabrakan. Jejak kaki dari dada tentang setir tidak terdeteksi. Ruang kabin dekat pengemudi terancam karena las burst dari rak depan dan elemen pendukung dasbor. Pedal rem bergeser kembali, mengancam kaki dan kaki. Kursi sentral dari kursi dilengkapi hanya dengan tali dua titik, yang dapat menyebabkan punggung yang parah atau cedera perut.

Keamanan anak penumpang:

Meskipun sampel uji tidak dilengkapi dengan bantal keselamatan penumpang depan, menjamin produsen bahwa pada model mana (airbag) diinstal piring informasi dengan peringatan tentang tidak dapat diterimanya penggunaan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" dengan bantal aktif. Kursi penumpang 1,5 tahun itu terletak "melawan arah gerakan" dan melekat menggunakan sabuk pengaman. Ini memberikan kontribusi untuk kontrol posisi kepala, bagaimanapun, menyebabkan risiko cedera leher. The kursi 3 tahun tidak bisa menjaga kepalanya dengan frontal, juga tidak dengan pukulan lateral. Warna penunjukan sabuk lampiran poin dibuat dalam bentuk poin warna yang mudah terhapus, sehingga meningkatkan risiko kursi yang salah.

pemogokan Side:

Pukulan utama jatuh di dada, yang dapat menyebabkan cedera parah. Departemen perut dan kepala ternyata harus dilindungi dengan baik, namun, beban berusaha lebih serius.

keselamatan pejalan kaki:

Satu bintang adalah hasil sedih, tapi setelah tes produsen menyatakan bahwa langkah-langkah akan diambil untuk meningkatkan perlindungan pejalan kaki. Secara khusus, kap mesin akan diganti dengan yang lebih fleksibel dan "ramah" terhadap kepala pejalan kaki bingung.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
model yang diuji	Ford Fiesta Zetec 1,25
Tipe badan	3-pintu hatchback
Tahun penerbitan data	2000
berat mengekang	905
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY *****

sistem keamanan:

Pretensels sabuk pengaman depan	Ada
Sabuk depan Beban Loader	Tidak
Sopir depan Airbag	Ada
Penumpang depan Airbag	Tidak
airbag samping	Tidak
Side Airbags Kepala	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak