Seicento Kecelakaan Fiat Uji 1998 - 2001 Hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Sicartex Kiddy, Wajah Maju
Anak lebih dari 3 tahun	Sicartex Kiddy, Wajah Maju

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Mobil itu menunjukkan dirinya dari sisi terburuk dari pukulan depan dan samping. Di samping - risiko cedera yang tinggi datang ke rongga perut, di mana Seicento dirampas dari bintang terakhir. Penumpang yang berusia 1,5 tahun dilindungi dengan baik dalam semua situasi, tetapi seorang anak berusia 3 tahun - buruk. Keselamatan pejalan kaki juga tidak pada ketinggian.

Pukulan depan:

Airbag untuk pengemudi tidak termasuk dalam bundel dasar mobil, sehingga setir dapat menyebabkan kerusakan serius saat mengenai dada pengemudi. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner yang mencegah gerakan berlebihan tubuh penumpang dalam tabrakan. Namun, ruang pengemudi menurun karena deformasi kompartemen penumpang, yang menyebabkan pemogokan dada tentang setir. Juga, tubuh pengemudi mengubah posisi di bawah sabuk pengaman, sebagai akibatnya tekanan pada rongga perut meningkat, yang dapat menyebabkan cedera. Zona di dekat lutut tidak aman, dan kaki mengancam pedal rem kembali. Kepala penumpang juga menabrak panel depan. Untuk penumpang tengah sisi belakang kursi, hanya sabuk dua titik sederhana yang ditawarkan, mampu merusak area belakang atau perut.

Keamanan anak penumpang:

Kedua kursi anak-anak terletak "wajah di depan" dan bekerja dengan cukup baik, menghentikan gerakan berlebihan kepala penumpang muda di depan sisi depan. Kursi untuk anak-anak berusia 1,5 tahun itu juga memastikan perlindungan bagian tubuh yang rentan. Ada beban tinggi di dada dengan logo kejutan, dan kepalanya tidak disimpan di dalam kursi di samping. Zona masalah utama bagi yang lebih muda telah menjadi beban berlebihan pada leher dengan dampak frontal, yang termasuk dalam masalah konfigurasi dasar untuk kursi-kursi desain seperti itu untuk anak-anak seusia ini. Prasasti pada kedua kursi itu berkualitas buruk, berumur pendek dan membingungkan.

Strike Side:

Kekuatan yang ditetapkan oleh sensor di wilayah perut pengemudi cukup untuk menerapkan cedera parah atau bahkan fatal. Ini difasilitasi oleh sandaran tangan yang menonjol di pintu, desain yang melaksanakan energi tabrakan dari penutup dalam.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki buruk, yaitu norma untuk kelas mobil ini. Sebagian besar poin diperoleh untuk penutup "lunak" dari penutup kap dan kaca depan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Fiat Seicento 1.1.
Tipe badan	Hatchback 3 pintu
Tahun penerbitan data	2000
Bobotnya	754

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Tidak
Airbag Depan Driver	Tidak
Airbag depan penumpang	Tidak
Side Airbags.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak