crash test Fiat Panda sejak tahun 2003 hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Kiddy Life, wajah ke depan
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Kiddy Life, wajah ke depan

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

komentar:

Tubuh Panda ternyata tahan lama dan tahan terhadap kerusakan. Namun, meskipun mobil ini dilengkapi dengan pretensioner dan load limiter dari sabuk pengaman depan, pasukan yang lebih besar beraksi di depan penumpang depan penumpang depan. Juga sensor beban tinggi tetap di dada pengemudi di dampak samping. Dengan pukulan lateral, pintu rusak jatuh sendiri. Keselamatan anak-anak kecewa karena pejalan kaki.

pukulan depan:

sistem keamanan pasif termasuk airbag-satu tahap untuk pengemudi dan sabuk dengan pretensioner dan load limiter. Kaki niche itu cacat minimal, tapi kopling pedal pindah kembali terlalu jauh, yang terkena dampak negatif keselamatan kaki pengemudi. elemen solid di bawah kolom kemudi dan torpedo juga dapat merusak bagian atas kepala pembalap.

Keamanan anak-anak penumpang:

Kendaraan yang diuji tidak dilengkapi dengan airbag depan untuk penumpang, jadi peringatan tentang bahaya menempatkan di tempatnya kursi anak "menghadap ke belakang" hilang. Untuk kedua "anak-anak" menggunakan kursi Kiddy Life, terletak "menghadap ke depan" dan diamankan dengan sabuk pengaman. Meskipun sensor beban, manekin terdaftar dapat diterima, "senior" dummy menderita risiko cedera di dampak frontal dan samping.

Strike Side:

Hasil tes kecelakaan dalam dampak samping tidak terlalu baik. beban tinggi jatuh di dada pengemudi. Hukuman juga dinilai karena tidak biasanya dari kondisi aktual distribusi beban pada tulang belakang pengemudi, sehingga mengurangi kekuatan yang bekerja pada transduser dalam toraks. Pada dampak pintu terbuka.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan hanya diberikan zona jika perlu untuk memukul kepala manusia dewasa. Zona dampak kepala anak-pejalan kaki: sisi depan kap dan bumper - terutama ops. Hasil -. "Miskin"

Informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
model yang diuji	Kiddy Life.
Tipe badan	Minivan 5 pintu
Tahun penerbitan data	2004
Bobotnya	850
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	ZFA169000 * 00.308.050.

Sistem keselamatan:

Pretensels sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Tidak
Side Airbags.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak