crash test Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

Daewoo Matiz 2002 crash test, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: penilaian Labotor dari keselamatan mobil: ranking di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
19%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki.

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi pada lobi menembak
Frosting, Driver.
penumpang Kerusakan di Lobby
Pukulan depan, penumpang
kerusakan driver dengan dampak lateral yang
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
memuaskan - memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan BRITAX CLUB CLASS EXTRA, SEPERTI Kembali
Anak yang lebih tua dari 3 tahun Britax Supercruiser, menghadap ke depan

pejalan kaki keselamatan

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - memuaskan

Pukulan depan:

Keselamatan menyediakan pengemudi depan dan penumpang airbag, sabuk dengan pretensioner untuk mencegah gerakan tel berlebihan. Setelah di tes EURO NCAP pertama, masalah yang ditemukan, pretensioner termasuk dalam paket dasar dan mobil diperlukan re-test. Meskipun perbaikan, dada pengemudi masih memukul roda kemudi, yang menyebabkan penurunan dalam penilaian. elemen solid di bawah panel depan yang berbahaya bagi lutut pembalap, dan pedal rem adalah untuk kakinya. Sejak Juli 2000, produsen telah mulai membentuk mekanisme sabuk canggih sehingga melemahnya dini tidak lagi diulang. Kursi tengah jok belakang dilengkapi hanya dengan tali dua titik sederhana, yang dapat menyebabkan trauma dari belakang atau rongga perut.

Keamanan anak-anak penumpang:

Ketika melampirkan kursi anak-anak untuk penumpang berusia 1,5 tahun, sebuah sabuk alternatif gunung harus digunakan, karena sistem dari kursi sendiri tidak bertepatan dengan istana kendaraan mobil. Hal ini dapat dengan mudah menyebabkan pemasangan yang tidak benar, terutama dengan menginformasikan cukup. Efisiensi keseluruhan kursi ini rendah. Kursi untuk 3-year-olds menunjukkan dirinya dari sisi terburuk dengan dampak frontal dan tidak bisa menahan kepala penumpang di sisi. Masalah pengikat tersebut juga tidak memberikan kontribusi penilaian yang baik.

Strike Side:

Indikasi sensor di kepala dan manekin dada bicara tentang hasil yang baik. Pintu sandaran tangan menekan perut, dan casing bawahnya - ke daerah panggul. Meskipun demikian, hasil keseluruhan ternyata cukup baik untuk mobil tanpa bantal sisi.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Jika bukan untuk perlindungan kaki rata, penilaian dalam kategori ini juga bisa di 3 bintang. Tepi depan kap mesin ternyata tidak biasa "lunak."

Informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf di sebelah kanan
Diuji Model. Daewoo Matiz SE +
Tipe badan 5-pintu hatchback
Tahun penerbitan data 2000
Bobotnya 828
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Jan 2000 YC461799.

sistem keamanan:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader Muat Sabuk Depan Tidak
Sopir depan Airbag Ada
Airbag depan penumpang Ada
airbag samping Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Crash Video