Uji Citroen Xsara Picasso Capture 1999 - 2004 Minivan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Roemer Peggy, Wajah Maju
Anak lebih dari 3 tahun	Roemer Peggy, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Airbag samping karena melindungi kepala dan bagian atas tubuh pengemudi. Namun, dengan pemogokan lateral, dia hanya ambil ke bahu. Meskipun juga pertahanan, Anda tidak dapat mengandalkan bantal dengan beberapa jenis kecelakaan. Untuk alasan ini, Euro NCAP hanya memberikan satu skor dari dua yang mungkin dalam nominasi ini.

Pukulan depan:

Salon penumpang tahan lama dan melindungi pelana dari pemogokan unsur-unsur tubuh. Airbag dimasukkan dalam bundel dasar untuk pengemudi dan penumpang depan. Bantal pengemudi memungkinkan kepala untuk terbagi di sebelah kanan, dan juga "menerobos" saat memukul. Dalam beberapa kasus, ini dapat menyebabkan cedera. Dada pengemudi juga menabrak setir, meningkatkan risiko kerusakan pada zona ini. Di bawah permukaan torpedo, elemen kaku disembunyikan, yang dapat mengancam kaki pengemudi. Penumpang belakang tengah menggunakan tali tiga titik yang memberikan keamanan yang lebih besar daripada pinggang. Namun, dimungkinkan untuk tetap tidak ke tempat bagian diagonal dari sabuk. Sabuk depan dilengkapi dengan pretensioner dengan pembatas beban, yang harus mengurangi risiko cedera.

Keamanan anak penumpang:

Pabrikan merekomendasikan untuk menggunakan kursi anak-anak universal "berwawasan ke depan" Romer Peggy, yang digunakan dalam pengujian. Kepala penumpang berusia 3 tahun tidak aman dengan frontal, atau dengan pukulan lateral. Anak yang lebih muda dilindungi, tetapi sensor mencatat beban tinggi di leher, yang merupakan tipikal anak-anak kecil di wajah yang berdebat ke depan. Airbag penumpang depan memasuki konfigurasi dasar, yang dapat menyebabkan kerusakan serius, atau bahkan kematian saat memasang di bagian depan kursi anak-anak "melawan arah gerakan". Namun, tidak ada peringatan tertulis di kabin. Juga, tanda-tanda yang ada dapat berubah dan tersesat.

Strike Side:

Tanpa cukup mengungkapkan, dengan dampak lateral pilar, bantal samping tidak melindungi pengemudi payudara sebagaimana mestinya. Juga, pintu belakang terbuka saat memukul.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Mobil ini memberikan perlindungan pejalan kaki yang lemah, terutama bumper. Tudung menunjukkan dirinya sedikit lebih baik, tetapi tidak di tempat, di mana kepala anak mendapat lomba.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Citro.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak