Citroen Xantia Break 1998 Tes Kecelakaan 1998 - 2001 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun	Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Pabrikan mengatakan kepada para ahli Euro NCAP bahwa semua mobil Xsara 1.4i dilengkapi dengan airbag samping sejak 1998. Oleh karena itu, spesimen yang dipilih untuk tes memiliki bantal samping di bagian belakang kursi depan. Namun, dengan dampak lateral, mereka tidak dapat mengungkapkan seperti yang diharapkan, sehingga tingkat perlindungan payudara lebih rendah daripada yang bisa diharapkan. Meskipun demikian, mobil menunjukkan dirinya dengan baik dengan dampak frontal, dan juga menunjukkan hasil di atas rata-rata ketika perlindungan pejalan kaki.

Pukulan depan:

Interior penumpang tidak mengalami deformasi yang signifikan, tetapi pintu pengemudi terasa terluka. Selain itu, airbag bekerja lembur dan ke arah pusat mobil. Kontak kepala dengan bantal itu tidak konstan, dan perlindungan kepala dan leher lemah. Sama seperti perlindungan penumpang depan dada, pretension sabuk tidak berfungsi. Di bawah permukaan torpedo adalah elemen padat tersembunyi yang berbahaya bagi lutut pengemudi, serta pinggul dan panggulnya. Ada "rejungsi" pada kolom kemudi, tetapi efektivitasnya rendah.

Keamanan anak penumpang:

Pabrikan merekomendasikan kursi yang sama untuk anak-anak berusia 3 tahun dan anak-anak berusia 1,5 tahun, dan mekanisme pemasangan mereka kompatibel dengan sabuk pengaman belakang. Namun, dengan dampak frontal, seorang penumpang berusia 3 tahun telah bergeser terlalu jauh, dan selama sisinya kepalanya tidak bisa diadakan di dalam kursi.

Strike Side:

Kepala pengemudi menabrak pengikat sabuk pengaman dan rak di antara pintu-pintu, tetapi bebannya kecil. Ada masalah dengan airbag, bagian bawahnya macet. Lantai rusak di bawah kursi pengemudi, dan salah satu bahannya gagal.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan kaki pejalan kaki di atas rata-rata. Juga, setengah mobil mematuhi persyaratan tempat-tempat di mana kepala anak ditemukan. Perkiraan total untuk perlindungan pejalan kaki adalah bintang dua.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Citro.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Tidak
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Tidak
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak