Test Citroen C5 Estate 2001 - 2004 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus sekali - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Roemer Prince, Wajah ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Roemer Prince, Wajah ke depan

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus sekali - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Selama pengujian, salah satu pintu C5 dibuka. Euro NCAP memungkinkan pabrikan untuk menyediakan mobil yang dimodifikasi. Perubahan parsial memperbaiki posisi: Ketika pintu diulang, pintu disimpan hanya pada divisi terakhir dari mekanisme kunci pintu pengunci, tetapi tetap ditutup. Rangka keamanan kabin penumpang yang tahan lama diizinkan untuk mempertahankan ruang yang aman. Setelah dampak frontal, pintu pengemudi dapat terbuka secara normal, dan niche kaki telah menjaga bentuknya. Dada pengemudi telah menabrak setir, yang mengangkat risiko cedera pada zona ini.

Pukulan depan:

Tubuh ternyata sangat kuat, dan meja depan dari pengemudi sama sekali tidak cacat. Namun, sel dakwah dari pengemudi menabrak setir. Niche untuk kaki praktis tidak kehilangan bentuknya dan membela kaki pengemudi, bagaimanapun, elemen keras dari panel torpedo berbahaya untuk lututnya. Untuk penumpang belakang tengah ada sabuk keamanan tiga poin, memberikan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan sabuk sabuk dua titik.

Keamanan anak penumpang:

Menggunakan kunci pengapian, Anda dapat mematikan airbag penumpang depan, memungkinkan Anda untuk memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempatnya. Untuk mematikan (tetapi tidak dimasukkan), Anda dapat menggunakan tombol kedua agar tidak mematikan mesin. Pada saat yang sama, prasasti peringatan muncul, memberikan pemeriksaan keamanan. Namun, bahkan pada saat yang sama, peringatan tentang bahaya bantal aktif tidak cukup. Dalam tes, kedua kursi itu diikat ke wajah dan memastikan beberapa keamanan, namun, tidak dalam semua situasi.

Strike Side:

Mobil ini menyediakan tingkat perlindungan yang mengesankan, dan sistem keamanan pasif termasuk empat bantal dan gorden untuk kepala. Dalam tes ini, C5 telah mendapatkan penilaian maksimum. Satu-satunya kelemahan adalah fakta bahwa setelah modernisasi, pintu sedikit ditutup.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tempat-tempat pemogokan kepala anak-anak dan orang dewasa memberikan tingkat perlindungan yang baik, namun bumper dan tepi depan kap tidak aman.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Citro.

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak