Citroen C4 Test Test Hatchback Sejak 2004 Hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Anak lebih dari 3 tahun	Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

C4 dengan kecemerlangan adalah tes, setelah menerima lima bintang untuk perlindungan penumpang. Bingkai pengaman yang tahan lama melindungi semua SED. Keselamatan pasif disediakan oleh bantal keamanan dua tahap, pretensioner dan loader beban sabuk pengaman yang dipasang di punggung kursi, airbag samping dan tirai samping. Pensinyalan tentang sabuk pengaman yang tidak biasa disediakan untuk pengemudi dan penumpang depan. Perlindungan anak-anak berada pada ketinggian, juga hasil yang baik dan dengan keamanan pejalan kaki.

Pukulan depan:

Tubuh mengalami deformasi minimal, dan pintu pengemudi dapat ditemukan tanpa bantuan. Airbag dan ikat pinggang dua tingkat, dipasangkan dengan pembatas beban dan tubuh yang solid, bekerja dengan baik, hanya mentransmisikan sejumlah kecil energi dari tabrakan di dada dan kaki pengemudi. Banyak pekerjaan dilakukan oleh para insinyur untuk mengurangi kemungkinan terluka oleh pengemudi, tetapi kontak dengan piring logam di kolom kemudi masih merupakan ancaman serius. Niche untuk kaki sedikit diperas, dan pedal praktis tidak bergeser ke dalam kabin.

Keamanan anak penumpang:

Dalam tes digunakan direkomendasikan oleh produsen Britax Romer Duo Plus dan Britax Romer Babysafe Plus untuk manekin 3 dan 1,5 musim panas, masing-masing. Kursi dipasang wajah ke depan. Duo Plus tetap di ISOFIX gunung, dan Aman Bayi dengan sabuk pengaman. Kedua manekin dilindungi dengan baik dengan pukulan frontal dan lateral. airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan secara manual. Hal ini dibuktikan dengan pictogram dan teks indikasi berumur pendek di sisi penumpang dashboard. peringatan tahan lama tentang tidak dapat diterimanya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di kursi penumpang dengan bantal keamanan aktif, yang diposting di kedua sisi visor tabir surya.

pemogokan Side:

Sistem keamanan termasuk bantal untuk sedams depan dada dan tirai untuk kepala kedua baris.

keselamatan pejalan kaki:

Bumper menunjukkan kepatuhan penuh dengan persyaratan keselamatan, tepi depan kap mesin juga tidak menimbulkan ancaman. Ketika memukul kepala pejalan kaki-anak tidak akan menerima luka serius. Perlindungan kepala seorang pejalan kaki orang dewasa di balapan tidak begitu baik, tetapi hasil keseluruhan dalam kategori ini sangat baik - C4 berbagi tempat pertama dengan Kursi Altea pada satu waktu.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
model yang diuji	Citro.

sistem keamanan:

Pretensels sabuk pengaman depan	Ada
Sabuk depan Beban Loader	Ada
Sopir depan Airbag	Ada
Penumpang depan Airbag	Ada
airbag samping	Ada
Side Airbags Kepala	Ada
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak