Tes Crash BMW Z4 E85 2002 - 2006 Convertible

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada data
Anak lebih dari 3 tahun	Tidak ada data

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Z4 ternyata menjadi mobil yang sangat kuat, menghasilkan empat bintang. Salon penumpang hanya sedikit cacat, dan pintu pengemudi tetap hampir tidak tersentuh. Dengan pukulan frontal, atap dibersihkan untuk mendapatkan hasil terburuk, dan ketika dampak samping - sebaliknya, dinaikkan untuk memeriksa kemungkinan memukul kepala pengemudi tentang elemen atap dan rak tengah. Karena mobil ganda, uji kursi anak-anak tidak dilakukan. Namun, seseorang dapat dipasang di kursi depan, jadi kepatuhan dengan persyaratan label dan instalasi diperkirakan. Perlindungan pejalan kaki ternyata baik.

Pukulan depan:

Sistem keamanan pasif termasuk driver dua tahap dan airbag penumpang, serta pretensioner dan pembatas beban sabuk pengaman. Semua ini membantu menjaga beban pada payudara pada tingkat rendah. Di akhir tabrakan, kepala pengemudi tergelincir dari bantal ke depan, memukul rak kaca depan. Tubuh mobil sangat kuat, mengabdikan deformasi minimum di area ambang batas dan rak depan, serta kompresi kecil dari ceruk kaki. Namun, zona dekat lutut driver adalah bahaya karena keberadaan elemen keras traumatis.

Keamanan anak penumpang:

Karena dua peragawati, meniru penumpang dewasa mengambil bagian dalam ujian, tempat-tempat untuk pemasangan kursi anak-anak tetap ada. Namun, satu kursi dapat dipasang di kursi depan, bagaimanapun, bahaya yang terkait dengan ini, hanya peringatan teks di kaca depan, yang dapat dengan mudah melepaskan diri, dan secara tidak sengaja disusun.

Strike Side:

Sistem perlindungan dengan guncangan samping termasuk airbag samping yang menunjukkan hasil yang baik. Kepala pengemudi menabrak atap, tetapi tidak cukup untuk mengalami cedera.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tingkat perlindungan ternyata cukup tinggi. Tepi depan kap tidak perlu menguji, karena bentuknya dan tinggi badan kecil menunjukkan bahwa pejalan kaki akan menerima cedera minimal. Beberapa zona permukaan kap melunakkan pukulan, tetapi ujung-ujungnya, sayap dan bumper traumatis.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	BMW Z4 2.5.
Tipe badan	2-door convertible
Tahun data penerbitan	2004
Berat dengan mengekang	1335
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Untuk semua z4.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak