Uji kecelakaan BMW X1 sejak 2009 SUV

Pengemudi dan penumpang. skor umum 31 | 87%

dampak frontal (14 poin)

Pengemudi Penumpang - Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Kepala Pengemudi Kepala Kontak dengan Airbag stabil kontak kepala penumpang dengan airbag stabil Dada cabang penumpang stabil Pemindahan depan rak kembali 5mm. Pergeseran kemudi roda belakang tidak Pergeseran roda kemudi up tidak kontak dada dengan roda kemudi tidak Top kaki, lutut dan daerah pinggul Kontak dengan elemen kuat dari panel depan tidak lutut tidak tungkai bawah dan kaki kompresi istirahat kaki tidak pedal perpindahan kembali tidak Pedal pergeseran atas pedal gas - 9mm

tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan posting (6,9 poin)

Mobil Pilar

kepala Airbag ya Airbag payudara ya

Pukulan dari belakang (spinal perlindungan) (poin)

Deskripsi kursi Standard, Fabric, 2 Pengaturan Manual Ketik kepala menahan diri pasif penilaian geometris 0,1 Tes - Tendangan Kuat 2,3 - Tongkat Tengah 2,1 - pemogokan Lemah 2,3

penumpang anak-anak. skor umum 42 | 86%

Anak sampai 18 bulan
kursi merek	FAIR G 0/1 ISOFIX		shock depan
Kelompok darurat	0, 0+		Kepala bergerak maju	terlindung
tempat	wajah kembali		akselerasi melepuh	rating maksimum
Pengancing	ISOFIX penambat		beban dada	rating maksimum
			pemogokan Side
	Evaluasi perlindungan	12	Fiksasi kepala	terlindung
	menandai Evaluasi	4	akselerasi melepuh	max Evaluasi
	Evaluasi pengancing	2

Anak yang lebih tua dari 3 tahun
kursi merek	FAIR G 0/1 ISOFIX		shock depan
Kelompok darurat	1		Kepala bergerak maju	terlindung
tempat	wajah depan		akselerasi melepuh	rating maksimum
Pengancing	ISOFIX penambat		beban dada	lemah
			pemogokan Side
	Evaluasi perlindungan	11,1	Fiksasi kepala	terlindung
	menandai Evaluasi	4	akselerasi melepuh	max Evaluasi
	Evaluasi pengancing	2
Penilaian mobil	7		Pencegahan Airbag Peringatan	Peringatan Teks dan Informan Visual (Gambar) secara kualitatif diterapkan di kedua sisi visor surya kanan depan.

Pejalan kaki. Skor Umum 23 | 64% Undang-Undang Sistem. Skor Umum Keselamatan 5 | 71%

- Bagus - Bagus - Memuaskan

speed limiter tidak tersedia Stabilitas Course (ESC) 3 Signaling tentang sabuk pengaman unatigned Dua: Driver dan depan Penumpang Kepala 16,9 Daerah pinggul 0 Kaki 6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan dampak frontal, interior penumpang mempertahankan integritas, rak pembuka kaca depan pindah kembali kurang dari 5 mm. Analisis kesaksian sensor manekin menunjukkan perlindungan yang baik terhadap lutut dan pinggul pengemudi dan penumpang kursi depan. Tingkat keamanan yang sama terdeteksi untuk penumpang berbagai jenis dan duduk di posisi yang berbeda. Sebagai hasil dari tabrakan lateral tentang tumpang tindih, mobil mencetak jumlah poin maksimum, yang menunjukkan perlindungan yang baik dari semua bagian tubuh. Dalam tabrakan sisi yang lebih berbahaya dengan posting, tingkat perlindungan dada pengemudi menunjukkan hasil yang kritis. Perlindungan terhadap cedera tulang belakang serviks dalam kasus tabrakan belakang juga didefinisikan sebagai kritis.

Keamanan anak penumpang

BMW X1 mencetak gelas maksimum untuk melindungi anak berusia 18 bulan. Dengan pukulan frontal dan lateral ada perlindungan yang baik terhadap boneka anak-anak dan risiko minimum mencapai salon mobil. Juga BMW X1 menerima 7 poin dalam evaluasi Penilaian Berbasis Kendaraan.

Perlindungan pejalan kaki

Bumper mencetak jumlah poin maksimum, yang baik untuk pejalan kaki. Tepi depan kap mesin mencetak 0,1 skor 6 mungkin, sisa tenda menunjukkan hasil yang baik. Tempat mungkin kepala kejutan menunjukkan hasil yang baik bagi anak, dan dicampur untuk pejalan kaki orang dewasa.

Perlindungan pejalan kaki

Stabilitas Mata Uang System (ESC) dan alarm untuk sabuk pengaman non-unspeted dari sedimen depan termasuk dalam konfigurasi dasar dari semua modifikasi model.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model.	BMW X1 2.0 Diesel, model dengan kemudi kiri
Tipe badan	crossover (5 pintu)
Tahun penerbitan data	2012
Berat trotoar, kg	1490 kg
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	berlaku untuk semua model X1

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Bertingkat satu
Airbag depan penumpang	Bertingkat satu
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Pengemudi lutut airbag	Tidak
sistem stabilisasi dinamis	Standard: sistem DSC
Pengingat sabuk pengaman non-menguntungkan	Pengemudi kursi dan penumpang depan kursi