BMW Crash Test 3 Touring E91 2005 - 2008 Universal
BMW Crash Test 3 Touring Series 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
35%
Pengemudi dan penumpang
4%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Adil Bimbox Tipe II, seperti kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | Adil Bimbox Tipe II, menghadap ke depan |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Untuk melindungi penumpang dewasa, generasi ini BMW 3 layak mendapat lima bintang. Salon penumpang mempertahankan integritas dan melindungi pelana; Untuk perlindungan dengan dampak frontal, mobil ini mencetak hampir maksimal jumlah poin. Alarm keamanan sabuk pengaman cerdas berfungsi untuk dua tempat depan. Perlindungan anak-anak baik, namun, pejalan kaki sangat buruk.Pukulan depan:
Tubuh telah menjalani deformasi minimal, dan pintu pengemudi telah dibuka secara normal setelah dampak. Airbag dua tahap, pembatas beban dan pretension sabuk pengaman, ditambah dengan tubuh yang solid, menunjukkan hasil yang baik dengan menahan beban di dada dan kaki manekin pada tingkat rendah. Banyak usaha yang dilindungi para desainer untuk melindungi lutut dan bagian atas kaki sedimen depan. Niche untuk kaki tidak cacat tidak banyak, dan sejumlah besar pengisi melindungi kaki pengemudi. Akhirnya, perpindahan node pedal ternyata kecil, bahkan lebih mengurangi risiko.Keamanan anak penumpang:
Contoh uji dilengkapi dengan tambahan petunjuk penumpang depan Status airbag switch. Status itu sendiri ditampilkan pada icon yang disorot dan pada layar kecil di dekat cermin batin. Kedua anak-anak berada di kursi Fix Adil Bimbo diinstal dengan menggunakan pengencang ISOFIX dan dukungan tambahan ( "melawan arah" untuk yang lebih muda, dan "dalam arah gerakan" - untuk lebih tua). Perlindungan baik anak-anak dilakukan pada tingkat tinggi. Peringatan tentang kehadiran airbag untuk penumpang depan dibuat oleh pictograms di rak tengah dan pesan teks di kaca depan. Semua pesan-pesan ini dapat dengan mudah melepaskan diri dan tidak menyebutkan bahaya lokasi kursi anak-anak "melawan arah gerakan" sebaliknya airbag aktif.Strike Side:
Sistem proteksi ketika memukul bantal sisi dan keamanan tirai yang juga melindungi seds baris kedua. Penilaian dalam kategori ini tidak cukup sedikit mencapai maksimum.Keselamatan Pejalan Kaki:
Mobil hanya mencetak 4 poin dari kemungkinan 36. Hanya area kecil dari permukaan kap mesin, di mana kepala orang dewasa atau anak jatuh setidaknya beberapa mitigasi. Bumper dan tepi depan kap mesin tidak disediakan dengan perlindungan nyata. Hasil keseluruhan sangat kecewa oleh para ahli.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | BMW 3-Series 320D |
Tipe badan | Sedan 4 pintu |
Tahun data penerbitan | 2005 |
Berat dengan mengekang | 1490 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Untuk semua baru 3-series |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |