Uji kecelakaan Audi A6 AVANT 1998-2001 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Tidak ada data
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Tidak ada data

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

komentar:

Setelah akhir pembukaan airbag di tes pertama, produsen telah membuat perubahan pada desain sensor dan load limiter belt depan. Namun, bahkan setelah itu, pertahanan pengemudi tidak mencapai tingkat, seperti pesaing. Setelah memukul pedal terputus - seperti yang dimaksudkan. Ketika memukul AUDI A6, AUDI A6 berhubungan dengan semua persyaratan keamanan mulai berlaku di Eropa pada tahun 1998. Tes untuk perlindungan pejalan kaki telah menunjukkan bahwa pukulan ke tepi depan kap mesin dan bumper dengan pangsa besar probabilitas akan menyebabkan cedera. perlindungan kepala pejalan kaki ini sedikit lebih baik.

pukulan depan:

Ketika memukul struktur tubuh tetap memiliki integritas, bagaimanapun, beban pada driver dada sedikit lebih tinggi dari norma akibat dampak dari sabuk dan airbag, yang menunjukkan risiko cedera. Di bagian bawah torpedo, elemen kaku ditemukan yang dapat menyebabkan cedera pada lutut dan meningkatkan bahaya cedera untuk bagian atas kaki dan daerah panggul. Meskipun mekanisme braket penyesuaian tuas dari kemiringan kolom kemudi ditutupi dengan lapisan pelindung, tidak memberikan perlindungan yang cukup dari lutut pengemudi, dan kunci kolom tidak tertutup sama sekali. Akhirnya, fungsi melepaskan pedal ketika Memukul secara signifikan mengurangi risiko kerusakan pada kaki dan pergelangan kaki.

Keamanan anak-anak penumpang:

Tempat-tempat yang ekstrim dari baris belakang kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman, yang dirancang untuk kursi memperbaiki anak-anak, bagaimanapun, fungsi dari sembelit otomatis tidak dievaluasi oleh para ahli karena ketidakpatuhan dengan persyaratan EURO NCAP. The piktogram dari Asosiasi Eropa Produsen (ASEA), peringatan tentang bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" berlawanan airbag penumpang depan, ditempatkan di rak tengah dan tidak benar-benar terlihat. Namun, informasi yang sama yang terdapat peringatan, dalam dua bahasa, di kaca depan. Namun, itu tidak menyebutkan kemungkinan kerusakan berbahaya untuk kehidupan, seperti yang dipersyaratkan oleh Euro NCAP, dan juga berumur pendek: ketika kaca diganti, itu kemungkinan besar akan hilang. Dalam tes, kursi anak-anak pembangunan mereka sendiri dari Audi, didirikan "di arah gerakan," Namun, pelabelan efek dari sabuk pengaman tidak berwarna, yang tidak sesuai dengan persyaratan Euro NCAP. Para ahli juga mencatat penambat tidak dapat diandalkan petunjuk instalasi.

pemogokan Side:

Paket dasar dari A6 termasuk airbag samping di punggung kursi. Pengemudi bantal "tertutup" tangannya, dada, perut dan, sampai batas tertentu, departemen panggul, tapi perlindungan payudara tidak begitu baik seperti di beberapa teman sekelas.

keselamatan pejalan kaki:

Bagian depan A6 terutama petugas, meskipun poin hood di mana kepala pejalan kaki jatuh, menunjukkan dirinya sedikit lebih baik.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
model yang diuji	Audi A6 2.4.
Tipe badan	4-pintu sedan
Tahun penerbitan data	1998
berat mengekang	1400
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Wauzzz4bzXn002665

sistem keamanan:

Pretensels sabuk pengaman depan	Ada
Sabuk depan Beban Loader	Ada
Sopir depan Airbag	Ada
Penumpang depan Airbag	Ada
airbag samping	Ada
Side Airbags Kepala	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak