Test Drive Volkswagen Touareg 2007 - 2010 SUV
Mindent jól tettem
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43823.jpg)
A Volkswagen Automobile Media néhány képviselőjének véleményével ellentétben népi kocsi maradt. Azt mondom, mert egészen a közelmúltig szkeptikus voltam a Volkswagen árpolitikájának megváltozásáról, de ma egyértelművé válik, hogy Bernd Pishtsridernek teljesen igaza volt. Wolfsburg időben megjegyezte a jövedelem növekedését, és ugyanakkor a középosztály követelményeit, amelyek nem lassultak le, hogy befolyásolják az új modellek minőségét és árát. Ez meglehetősen logikus, ha úgy gondolja, hogy a VW soha nem vett pénzt a miszticizmushoz, mint a presztízs. Itt van egy autó, amely költségeket fizet, az aggodalom képviselői, és emberek milliói tudják. Az egyetlen következetlen, amely kétségeket okozhat a Wolfsburg politikájában, a célközönség földrajzi megállapításaihoz kapcsolódik. A megfizethető népi kocsi megértése aligha illeszkedik a Renault Loganba, míg az európai középosztály szinte bármilyen VW -t megengedhet magának. Majdnem, mert az európai szabványok szerint Phaeton és Touareg már túlzott. Legalább egyikük egyértelműen túlmutat a középső részen, inkább az redundancia fogalmára támaszkodva. És második? A másodikban, amely valójában a márka történetének első SUV -ja, kevesen hitték. Európában a megnövekedett sífutási képességek univerzumai nem különösebben népszerűek, és az amerikaiak szemében a német autónak minden bizonnyal prémiumnak kell lennie. Ezek kínos tényezők a VW számára, amely átruházta a sikeres Audi Premium szegmenst, és ő maga maradt a még elérhető autók területén. De ma azt lehet állítani, hogy ez nem akadályozta meg a társaságot abban, hogy az egyik legjobb SUV jelenlegi időt hozzon létre.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43824.jpg)
Nézd meg ezt az új Touareg -et. Külsőleg, az utakon már megismerkedõktől csak néhány részlet különbözik. Facelift -ről beszélek, amely Touaregnek adta a kívánt identitást. A műanyag tollazat és az optika megváltozott. A fej fényszórói kifejezőbbé váltak, a hátsó részek a LED -eken dolgoznak. A radiátor újrahasznosított Touareg rácsának legélénkebb vizuális különbsége azonban. Új stílusban készül, ahol a króm és a méret mennyisége döntő szerepet játszik.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43825.jpg)
A Volkswagen a kozmetikumokra korlátozódik egy olyan autó számára, aki egy szegmensben harcol egy ügyfélért, ahol évente egyre több játékos van? Természetesen nem. A fő hír belsejében. Touareg egyszerre három új motort kapott. Az előző 3,2 V6 (247 lóerő) helyett most egy erősebb 3,6 FSI (280 LE) lesz. Azok, akik 8,6 S-tól százasok, kicsiknek tűnnek, az Audi Q7-ből származó 350 lóerős V8 4,2 FSI-vel foglalkoznak. Vele Touareg 7,5 másodpercig nyeri az első százat. És a Volkswagen orosz képviselő irodája szerint a legnépszerűbb Touareg lesz egy új Diesel 3.0 V6 TDI -vel, amelyet az Audi A4, A6, A8 és Q7 -re telepítenek. Olyan autó volt, amit tesztre vettünk.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43826.jpg)
Ez az új Touareg túl jó? Nem valószínű, de jobb lett, és most még nehezebb megtalálni az okot az osztály egyik legjobb autójának elhagyására.
Műszaki jellemzők Touareg v6 TDI
Méretek, mm 4754x1928x1726
Alap, MM 2855
Felszerelt tömeg, KG 2231
Dízel V6 motor típusa turbófeltöltéssel
Munkaerő, köbméter. CM 2967
Max. Power, L.S./RPM 225/4000
Max. pillanat, NM/RPM 500/1750
A sebességváltó automatikus 6 sávú
A meghajtó befejeződött
Max. Sebesség, km/h 212
Gumiabroncsok 235/65 R17
Gyorsítási idő 0-100 km, 9,2-rel
Üzemanyag -fogyasztás (átlag), L/100 km 10,7
Tartálymennyiség, l 100
VW Touareg V6 TDI Land Rover Discovery TD6 Jeep Grand Cherokee CRD
Max. Power, L.S. 225 190 212
Max. pillanat, NM 500 445 510
Max. sebesség, km/h 212 180 190
Gyorsítási idő
0100 km/h, 9,2 11,5 9,0
Gazdaság,
l/100 km 10,7 9,4 10,2
Biztonság
EurONCAP Nincs adat. Nincs adat
Ár, dollár USA 64000 53900 59000
Stanislav Goncharenko
A szerző fotója
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43827.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43828.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43829.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/43830.jpg)
Forrás: Avtopanorama magazin