Тест-драйв Volkswagen Multivan с 2003 года Минивэн
Скорый поезд Multivan
Прибыл в Россию с большими амбициямиКилометры в России длиннее, чем в Европе. Чтобы убедиться в этом, достаточно совершить вояж из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Дорога между двумя российскими столицами зимой, в снегопады и метели, оборачивается экстремальным приключением. В этом случае выбор автомобиля для путешествия не просто вопрос комфорта Новый Volkswagen Multivan делает такую поездку не только безопасной, но и оказывается способным приблизить российские просторы к европейским расстояниям.
Отрезок Москва Санкт-Петербург был лишь частью нашего путешествия до городка Куопио в центральной Финляндии. Маршрут в 3000 км по снегу, льду, лужам и редким сухим участкам Multivan преодолел на одном дыхании, убедительно доказав свое право считаться очень удобным автомобилем для тысячекилометровых путешествий.
Multivan начинает обновление модельной линейки коммерческих автомобилей VW. От Multivan прежнего поколения он отличается дизайном, новыми моторами, подвеской, системой безопасности, возможностями трансформации салона и уровнем комфорта, который предоставляется водителю и пассажирам.
Путешествие началось с размещения багажа. В случае с Multivan этот утомительный процесс превращается в занимательную игру в прятки. Разместить мелкую поклажу можно где угодно: в двух бардачках на панели приборов (и одном охлаждаемом боксе для бутылок с разнообразными жидкостями), в четырех объемных карманах передних дверей, шести боксах, расположенных под пассажирскими сиденьями, двух ящиках раскладного столика, двух корытцах над арками задних колес, тканевых емкостях на спинках передних кресел. Выигрывает тот, кто первым вспомнит, где лежат дорожный атлас, термос или салфетки.
Для крупных предметов остается внушительных размеров багажный отсек, объем которого можно регулировать, перемещая задний ряд сидений вперед-назад. Грузопассажирская вместимость нового Multivan была нами установлена на собственном опыте: семь мест крупного багажа (дорожные сумки внушительных размеров), две пары лыж, сноуборд и снегокат. Вся поклажа не доставляла неудобств пассажирам.
A belső tér könnyen frissíthető a vezető padlóburkolatok rendszerével. Az ülés mozgatása és egy multifunkciós táblázat rájuk, a multivan tulajdonos teljesen megváltoztathatja a kabin elrendezését: a buszon lévő székeket egymás után rendezni, vagy tárgyalást hozhat létre, az ülés elhelyezése egymás ellen. Szükség esetén egyes ülések általában kivonhatók. Еще одно достоинство салона автомобиля, актуальное для дальних путешествий, задний ряд сидений трансформируется во вполне удобный для сна диван.
Az új multivan fogalma az egyes utasok maximális kényelmét jelenti, így az egyes szellőztető deflektorok és lámpák a mennyezeti panelekben vannak felszerelve. Segítségükkel az utasok könnyedén beállíthatják az egyéni tér sajátos jellemzőit.
És a szív, a dízelmotor helyett
Если сравнивать автомагистрали с кровеносными артериями, то мы с Multivan 25 декабря оказались внутри аорты, забитой тромбами. Több ezer teherautó, sietve, hogy ünnepi terhelést adjon Péterről Moszkvából és hátra, a hóviharok és a jég szó szerint letiltotta a pályát. Многокилометровые заторы возникали из-за аварий и скользкой дороги: любая горка была для грузовиков непреодолимым препятствием. Az utakon minden öt tíz kilométerben invertált teherautók. Ilyen helyzetben itt az ideje, hogy felhívja a Vészhelyzeti Telephelyi Minisztériumnak, hanem a Tvers Veliky Novgorod szegmensére, csak két vagy három hóeltávolító gépet észleltünk. Egy szóban nehéz volt gondolkodni a multivan lehetőségek ellenőrzésére. Felsoroljuk az új minibusz tulajdonságait, amelyek megengedték, hogy megtisztelhessük, hogy az orosz utakon teszteljék.
Először is, ez egy csodálatos (túlzás nélkül) dízelmotor.
Пятицилиндровый 2,5-литровый турбированный дизель мощностью 174 л.с. вкупе с шестиступенчатой механической коробкой передач наделяет автобус динамикой легкового автомобиля. Максимальная скорость этой модификации Multivan 188 км/ч. Время разгона до 100 км/час 12,2 с. При таких завидных скоростных характеристиках, немалой массе и отнюдь не выдающихся аэродинамических показателях уровень потребления топлива по-настоящему удивляет: средний расход лишь 8,2 л солярки на 100 км! И это в условиях, весьма неблагоприятных для теста на экономичность! Но факт остается фактом: заправившись в Москве, мы пополнили бак только в Выборге. Столь скромный аппетит мотора позволяет заправляться на проверенных АЗС, что снимает проблему некачественного дизельного топлива.
Multivan удивляет своей прытью, а под педалью газа всегда чувствуется солидный запас мощи, который позволяет без риска завершать напряженные обгоны.
Огромное преимущество Multivan передний привод. В сочетании с электронной системой курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системой тормозов (ABS) он превращает автомобиль в настоящий локомотив: Multivan идет по заснеженной и нечищеной дороге словно по рельсам. Электронные помощники позволяют уверенно преодолевать даже накатанные снежные колеи.
Высокая посадка водителя и продуманная эргономика рабочего места также заметно повышают уровень комфорта и безопасности поездки. Особенно понравился нам рычаг переключения передач. It is made in the form of a joystick on the influx of the front panel and literally falls into his hand, the transmissions are turned on clearly and unmistakably (however, to act the gearbox on a car with such a travelery motor you have to be ritkán). В меру жесткое кресло с откидными подлокотниками бережно распределяет нагрузки на спину: поясница не ноет даже после 10 часов, проведенных за рулем.
В арсенале пассивной безопасности нового Multivan шесть подушек безопасности: четыре для передних пассажиров и головные занавески для задних. По заказу можно установить еще два air-bags для пассажиров второго ряда.
Микроавтобус представительского класса
A multivan jelenlegi generációja kevéssé gyakori az utilitárius haszongépjárművekkel. A minibusz állapota egyáltalán nem alkalmas. Inkább a nagy kapacitású reprezentatív osztálynak nevezhető. A megerősítés is kényelmes felfüggesztés, valamint akusztikus kényelem, valamint a kiegészítő berendezések lehetősége, valamint a cél: többfunkciós kijelző, ajtók és nyílás elektromos meghajtóval, fűrészáru és alumínium kárpitozással, sima bőrű ülések és betétek . Multivan Equipment Options.
Ahogy az utazás Finnországba mutatta, ez az autó ideális a távolsági utazáshoz. Но, к сожалению, в России еще не развита инфраструктура для долгих поездок, как это принято в Европе: там посещения на выходные других стран обычное дело, а за сутки несложно преодолеть и 1000 км.
Поэтому основной упор в продвижении Multivan в России делается на пропаганде его преимуществ как мобильного офиса. Valójában, miért halasztja el a tárgyalásokat egy másik városra való sürgős út miatt, ha multivánban költözhetsz? A probléma az egyik: ez az autó a távolsági utazás túlságosan csábító. Nehéz legyőzni a kísértést, hogy elhalasztja a munkát és a szagot a multivan, azt mondja, hogy Yaroslavl, Sochi vagy Kijev egy olyan provokatív busz.
Igor Komarov
Egy forrás: Kerék (vállalat)
