Teszt meghajtó Volkswagen Multivan 2003 óta Minivan

Teszt meghajtó VW Multivan Panameraa

A Panamericana Special Model ideális ajánlat azoknak az embereknek, akik készen állnak a hegyekre 90 fokos szögben, és ugyanakkor nem akarnak megtörni
A Panamericana modell 25 000 km-re telt el Alaszkától a tüzes földre. Elfogyott aszfalt, a dzsungel leküzdése, a hegyek áthaladnak, és áthaladnak az igazi amerikai sík terepén. Teljes összkerékhajtás a nagyobb leszálló változat Panamericana VW Multivan kezdődött vihar a garázsok amatőrök. Csak azt állítja, hogy kitalálja, ha ez a szörny illeszkedik a szokásos garázsba. A 4motion soros verzió 1,97 méter magas, táncolt ugrások bármely tartó tetője alatt, de a 2 méteres új verziója 2 méter van néhány problémával.
Megoldás egy erős terepi konfigurációnak köszönhetően
Tényleg átveszi az irányítást a kezedre sokkal egyszerűbbé válik az off-road konfiguráció csomagolásával. További 11,275 euró esetében az autó 50 milliméterrel emelkedik, és az univerzális off-road gumiabroncsok mindegyike 235/70 R 16, valamint a speciális lemezek is büszkélkedhet. Az autó alján megvédi a legfontosabb részleteket a hegekből enyhe védőréteggel alumínium. Nem meglepő, mert az áldozatoknak sok port kell lenyelni! Ahol a T5 elülső kerék meghajtása nem tud tovább menni, ragaszkodva a zenekarról, a Panamericana csak akkor kezdődik szórakozás. Haldex többtárcsás tengelykapcsoló nehézség nélkül forgalmaz ereje mindkét tengelyen. Felfelé emelkedő, 90 százalék előre halad. Különleges körülmények között 50-től 50-ig terjedhet mindkét tengelyen.
 
Pedál a finom lábakhoz
Annak ellenére, hogy a négykerék-meghajtó és a maximális nyomaték 400 nm-es vezetés ez a fenevad nehéz helyzetekben sok pontosságot és gondosságot igényel. Az Unióban a vezető ellen, egy kemény sebességváltó kombinálva van, és a TDI motor egyáltalán nem rémült egy 2,5 literes motorral, amelynek kapacitása 174 LE A mozgatható automatizálható lenne. A valójában nehéz helyzetekben könnyebb lesz az illesztőprogramok tapasztalataival, akik tudják, hogyan kell megnyomni a gázpedált, ne felejtsd el elengedni a tengelykapcsolót.
Az értékcsökkenés és a vezetési dinamika sok kívánságát hagyja. De mi számít, ha van egy páratlan terepjáró érzés, amely szakmai vezetési készségeket igényel. Hatágyas Panamericana áll, mint szabvány 54.000 euró Európában.

Vitaly Goldenberg.

 
 
 
 

Egy forrás: Autolet.ru.