Vizsgálati meghajtó SEAT CORDOBA 2003 óta Sedan

Minden fénykép Seat Cordoba 2003 óta

Gyönyörű hét

Rövid útmutató a vevő számára
Autók Oroszországban vásárolni - ez tény, és nem csak a hazai - ez is vitathatatlan. Sokan varródnak a külföldi autókban. Néhányan a rövid, és az ár olcsóbb - autók használtak. Mások, miután összegyűlt a Lélek szerezhet új autó az autókereskedő, és mint kiderült, gyakran nem hajsza a presztízs és a magas költségek. Egyre gyakrabban az utakon vannak a Samara osztálytársai ...

Az ebben az osztályban lévő függőség nagyon nyilvánvaló volt: nem utolsósorban az ár határozza meg. Ezért a Skod, Daewoo, Hyunda és más mérsékelten drága autók érdeklődése. Olyan gépekkel volt, amelyek első helyen próbáltunk megismerni az olvasókat. Az elmúlt évben meglátogatták őket a szerkesztői irodában: Daewoo Nexia (1996, No. 5), Fiat Brava (1996, No. 6), SKODA FELICIA-COMBI (1996, No. 7), Ford Escort (1996, 10. szám). Az utóbbi időben, a nap képesek voltak utazni Seat Cordoba-, és egy másik hazai újdonság - a VAZ 2110 valósággá vált számunkra. (Az utolsó két autó részletesen - a legközelebbi szoba a magazin.) Itt volt az ötlet született, hogy egyesítse a benyomásokat kommunikál a gép, benyújtása az olvasó felül a VAZ versenytársai. Természetesen a hazai hit - a VAZ 21099 nem ment körül. Tehát volt egy csodálatos hét. Persze, lehetett összerakni a nyolc, vagy akár kilenc, de úgy döntöttek, hogy nem írok, amit ők maguk nem próbálta. Kár, hogy sok érdekes autó maradt félre. De nem felejtjük el őket - a következő felülvizsgálat anyaga már elkezdett összegyűjteni. Időközben a hét 1996-ban végzett munkánk eredménye.

Számok

Nézzük meg az asztalt. 1, amelyben hét autó műszaki jellemzőit összegyűjtik: melyik a leginkább a papíron? Ugyanakkor megpróbáljuk kitalálni, hogy mi rejlik a számokban.
A három különböző típusú testtípusú gépek bemutatják, nevezetesen: négy szedán, két hatchback és egy kocsi. Szándékosan elmentünk egy ilyen különbségre. Nem lenne nehéz bevezetni egy ugyanolyan csodálatos hat hátsó vagy szedánt. Végtére is, a hatchback még nem csak a VAZ 2110 családban van, és a szedán teste nem csak Feliciát készít. De egy közvetlen összehasonlítás valaki jobb, valaki rosszabb - nem a mi feladatunk, így néhány különböző különbség megengedett. Ugyanakkor megvitassák a test előnyeit és hátrányait.
Azonnal megjegyzés: a kombi és a univerzálék hosszabb, és ez érthető - a csomagtartó-ját. És a felesleges hosszát használják különböző módon: Nexia, zsinórok és natív tucat nagyon kereskedelmi csomagterét. A kilencven kilencedik egyértelműen alacsonyabb életkorra vonatkozik (bár a Nexia egy modell is nem az első ifjúság). Az utolsó, az egész héten, az egész hét leghosszabb. Elégedett egy hosszú szalonnal (ott van, ahol a térdet adja), de a könyöket kellett önteni - a szélesség nem elég. Szintén, sajnos, kor. Nézd: A legszűkebb gép VAZ 21099, ez a legrégebbi. A legfrissebb Fiat Brava autó mind a legszélesebb, és a vezető nem nyomja az utas könyökét.

A motorok mindegyike négyhengeres sor, mindegyiket keresztirányban telepítik. A hét hat közül hat nyolcszárnyas, és több mint egy évig előállították. Igaz, a motorok általában át több korszerűsítést és élő hosszú, mozgó egyik modell a másikra. Tizenhatán csak a BRAVA-nál, de neki, és drágább. Ne feledje, hogy az olasz mellett a motorok német gyökerei vannak. Nexia az Opel, Skoda és Seat vannak felszerelve Volkswagen motorok, az Európai Ford alapul, mint az közismert, kölni és a VAZ 21083 motort, ami működik a 99. és tíz, tegye a kezét a Porsche szakemberei.
Motors váza és a Fiat rövid-földi, azaz, az átmérője a henger hogy több dugattyúlöket. Mert a nagy forradalmak legnagyobb szerelmesei. A többiek hosszú hihetetlenek, jobban húzódnak az alacsony fordulatszámokon, a FELICA Volkswagen motorja különösen eltérő.
A karburátorok a századukban élnek. Ez az eszköz a váza és a FORD gépeken van felszerelve. Az utóbbiakban - a banán országok módosításairól. Massata az injekciót és a Tolyatti-t. Ez a rendszer a megfelelő végrehajtás szintjén nagyon megbízható, és a gondatlanság nem szállít.
Bár mindegyike nem a motorjainkban regisztráltak, nagy oktoe (AI-95) benzin, nem különböznek egymást nagyon nagyfokú tömörítésben, és a kilencven másodpercet emésztjük. Kivétel - Fiat, nagyobb tömörítési aránya - 10.1, és ami a legfontosabb, még Oroszország számára is katalizátoros semlegesítő van telepítve az olasz autóba, amelyre a tetraetilszvinettek kategorikusan ellenjavalltak.
Egyezik a maximális sebességgel - a foglalkozás gyümölcsöző. Csak az öngyilkosság meg fogja nyomni mindent az utakon az autóból. A dinamikáról azt lehet mondani, hogy még a leggyengébb elválasztott, elegendő, ha nem esik ki a patakból. Nincs mit mondani a bírókról.

Értékelések és megjegyzések

Értékelve egy vagy egy másik autót az ötpontos rendszeren, megpróbáltunk olyan célt szolgálni, amennyire csak lehetséges. De szubjektivizmus, függetlenül attól, hogy milyen harcolt vele, minden emberben rejlő. Ezért az autóminőséget az asztalhoz csatolták az asztalhoz. 2. Emlékezzünk vissza, hogy csak egy jó autó kapja meg a négyet. Kiváló autó - valami tökéletes és bűntelen, amit érdemes törni, de aligha lehet elérni.
A jelölést a test, a megjelenés és a gyártási minősége, a kényelmet a kirakodás és a méret a kabin, a térfogata a törzs, a lehetőségét annak átalakulási becsülik. A vezetők itt ragadtak a Volkswagen ülésre és a Skoda-ra. Határozott és kissé konzervatív külsőleg, megkülönböztetik az alacsony sebességű stílust és befejeződést, de meglehetősen hangulatos szalonokat. Ha a Sedana Cordoba törzse nagyszerű, akkor a Wagon Felicia csak hatalmas. És, hogy egy másik autó, a hátsó ülés gyorsan és kényelmesen hajtsa mind az egész és részei. FIAT BRAVA - kétségtelenül kiemelkedő külső adatok tulajdonosa. De kevésbé funkcionális - a hátsó ülés különálló hátulja az opció.

A Restyring után Nexia nem tudja megtudni. Prosttsky Opel Cadet külsőleg szilárd szedán lett. A szalon azonban keskeny, mi már említettük. A csomagtartó tágas, de a nyitása a lámpák törlődnek. Az Escort egy szép autó, de ostobaság. De a szalon szidalmazott: a hátsó utasok mind a nyolc vagy kilencben érzik magukat. A VAZ 21099-ről nem szabad elosztani - mindenki látta, és sokan jól tudják. Megjegyezzük a fő hátrányokat: nem nagyon kényelmes utasok mögül, mérsékelt hátsó ajtó, olyan dolgok, amelyekben magas küszöbértéket kell szállítani. Tucat nem szenved. És a törzs nagy itt, és a hajó könnyen, és a hátsó ülésen lehet hajtani a részek, és még a kikelnek a hátán szállítására hosszú tárgyak is biztosított. De itt van a test gyártásának minősége, elsősorban a panelekhez illeszkednek, sokat hagynak.
Ami a vezető munkahelyét illeti, itt a germán eredetű autó magasságában. A Ford, az ülés és a Skoda kerék mögött otthon érezheti magát. BRAVA felboríthatja a korlátozott felülvizsgálatát vissza: a széles állványok zavarja, és a hátsó ablak egy magas alsó éle. A vezetőülés párna rövidnek tűnt. A Nexia hosszú és teljesen láthatatlan törzsvezetővel rendelkezik.

A sebességváltó kar nem a legjobb módja, és az őket manipulálva nehéz a kabin korlátozott szélességét. A VAZ 21099 hátrányai ismertek. Ez hiányzik a fordulatszámmérő részein az autók, nem túl kényelmes ülés pihenő a gyomorban kormánykerék, kényelmetlen helyét a sebességváltó kart. A sátor jobb kiegyensúlyozott, bár az ülés még mindig kilencedik az összes mínuszával. A munkaruhai szintén nem különösebben kényelmesek.
Motionban minden autó saját maga manifesztálja magát. Brava - az autó gyors, dinamikus, éles kormányzással, tiszta, rövid földi doboz. Elemei, mindenekelőtt a sebesség. SKODA, Éppen ellenkezőleg, a legjobb traktor: A motor tökéletesen alkalmazkodik a terhelésváltáshoz. A Felicia Forslessly mért utazás maga is barátság. Bár ha rákattintasz - a motor válaszol. A leggyengébb motor ellenére a leggyengébb motor ellenére nem tűnik ki egy kirekesztés útján. A motor megfelelő elegendő elégettel ötvözi a jó vontatási jellemzőket. Igen, és a sebességváltó sebességi aránya nagyon sikeres. Körülbelül ugyanaz a nem mechanikus motorra jellemző. Ráadásul nagyon puha, kényelmes felfüggesztéssel rendelkezik. Emiatt azonban kemény manőverek nagy sebességgel kíséri érezhető és nem túl kellemes tekercs. A stílusai kísérete annyira normális, hogy nincs mit megjegyezni. Csak a szabványos gumiabroncsok csalódottak - még a száraz aszfalton is. És a sebesség kicsi, és az autó már vitorlázik az úton.

A VAZ kilencvenhilóta és tizedik modelljei ugyanazzal a tápegységgel vannak felszerelve, így a sebesség és a dinamikus minőségű gépek közel vannak. VAZ 21099 élesebb a menedzsment, erőteljesen összezúzza a szabálytalanságokat. A VAZ110 a lágyabb elődje, nem reagál a kormánykerékre. A szokásos utazásban kényelmesebb, de szélsőséges helyzetekben a kilenc úgy tűnik, hogy tervezett. Talán szokásban van?
A kényelem szempontjából a helyet a vezetőben adták ki. Kellemes, mérsékelten lágy felfüggesztés, szilárd trim, jó zajszigetelés. Bár a többiek nem messze vannak. A Nexia nagyon puha, de a belső tér kissé régimódi. Brava a legtöbb törött utakon rázza meg, melyet egy dübörgés kíséri. A Ford nem a legkényelmesebb felfüggesztés is. A Skoda rázta a hátsó utasokat, emellett néhány hasznos lehetőség a légkondicionálás, például nincs telepítve rá. A VAZ 21099 megkülönbözteti a régimódi belső és alacsony minőségű felületeket. Egy tucat több mint a szem, de a szem végrehajtása nem kéri.
A szempontból a működés, autóink magasban. Mindenhol vannak olyan alkatrészek, szolgáltatás semmit az egész országban. Külföldi autók is biztosított, de ez elsősorban azokat a nagyvárosokban, és vannak javítási és karbantartási költségek. Kis megjegyzés a VAZ 2110: az autó már kapható, de egyes részletek, mint mindig, problémák lehetnek az első. Ford vesz egy keskeny meddőség a csomagtartóban, ez némileg korlátozza a szabad mozgást, de akkor is vezetni. De ha a fiat tartály, felszerelt semlegesítő, valahol a tartományban tölti eilated benzin - már ez is komoly baj.

Mindenki úgy dönt egyedül

Milyen autóval csodálatos hét a jobb? Ne várjon közvetlen választ erre a kérdésre - mi nem ígért neki. Minden gép erősségeit és gyengeségeit, mindegyik elfoglalja a rést, és így mindegyik saját vevő. Elvégre, ha meg tudja becsülni az autó különböző módon: észre vagy elfojtja. Szeretne egy példát - kérem! VAZ 21099 - a legolcsóbb, a legtöbb biztosított alkatrész és szerviz - egyrészt. És a másik, hogy nem korlátozódik kifelé, rosszul megszűnt, közeli. VAZ 2110 - Wellkell, igen, de nem nagyon jól varrt. Ford escort - a modern, gyors európai autó, amely hordozza a jelképe híres az egész világon. És ugyanakkor, a inephious és nem túl tágas. Fiat Brava a leggyorsabb, legstílusosabb, a legtöbb modern, de a legtöbb remegés és legdrágább. Nexia nagy, tágas, jelentős megjelenésű, de az alapja az ősi cadet - modell 80-as! Seat Cordoba egy kellemes, kiegyensúlyozott autó, és hol van a hatalom, tuningolás? Skoda Felicia Combi-örömére a rakomány és a vontatási tulajdonságokat, és nem szükséges a másikra.
Mindenkinek megvan a szeme nézete, mindenkinek saját igényei vannak rá. Ezért mindegyik megoldja a választás problémáját, vágyaik és lehetőségeik alapján. Meghallgathatja a tippeket, és még szükség van rá, de továbbra is követheti őket, könnyű hibázni és nem vásárolni. Végül egy másik fontos tényező az ár. Legolcsóbb - Háztartási gépkocsik. A legdrágább (de a legmodernebb) - Fiat. A többiek megközelítőleg ugyanazok. Egyszerűbb módosítás kiválasztása menthető, bár a kényelem és a vezetési tulajdonságok elvesztése. Végtére is, az Escort-1,3, a Nexia-Hatchback, a SKODA-Hatchback 1,3 liter motorral, FIAT BRAVA-1.4 és NINETY-NINTH, előnyös lehet nyolc. Az autó kiválasztása nem könnyű, és itt csak magadra támaszkodva. A cikkünk inkább egy kis útmutató az autók tengerébe. Tiéd a választás. Szerencsére most már van valami választani.

VAZ 21099.
Előnyök:
meglehetősen modern, rohadt és gazdaságos motor; Kiváló kezelhetőség, elérhetőség és széles választék alkatrészek és kiegészítők, szolgáltatási szolgáltatás, a rossz utakon való utazás képessége.

Hibák:
kényelmetlen vezető leszállás, bezárás, alacsony befejezési minőség, hiányzó minősége, a kiegészítő berendezések gyártójának hiánya, nagy törzsküszöb, teljes hátsó ülés hátsó, fuzzy sebességváltás, tendencia túlmelegedési fékek.

Összefoglaló:
Azok számára, akik bármilyen oknál fogva nem akarnak, vagy nem tudnak importált autót szerezni, az első kerék meghajtó VAZ az egyetlen alternatíva a hazai termeléshez.

VAZ 2110.
Előnyök:
modern belsőépítészet, jó aerodinamikai mutatók, tágas csomagtér, az átalakulás széles lehetősége, a jövőben - számos lehetőség javaslata. Sok részletességének felcserélhetősége a VAZ által előző családi családdal.

Hibák:
gyenge minőségű összeszerelés, durva felülettel, számítási- ergonómia, problémák fékek rejlő járművek VAZ 2108, 21099.

Összefoglaló:
Az autó egyértelműen jobb, mint a végrehajtott, gyermekkori betegségek - egy egész csokor. De egy tucat eszembe jutott, kétségtelenül előnyösnek bizonyul az elődöktől.

FORD ESCORT-1,6
Előnyök:
kényelmes munkahelyi illesztőprogram, jó sebesség és dinamikus mutatók, mérsékelt az európai autó számára, egy ilyen osztály ár.

Hibák:
bezárás, nem túl kényelmes felfüggesztés, nem a legjobb megoldás a csomagtér átalakításához.

Összefoglaló:
Minden érdemi és hátrányait, kíséret egyik legolcsóbb nyugat-európai piacunkon.

Fiat Brava
Előnyök:
eredeti, modern design, kiváló motor, nagy sebességű, dinamikus mutatók, tökéletesen tiszta munka

váltó kapcsoló mechanizmus, kiváló kezelhetőség.

Hibák:
rázó és a zaj a munka a felfüggesztés egyenetlen úton, a rossz véleményét, amikor mozog a megfordítása, a magas ár.

Összefoglaló:
Neshevayev, de mit akarsz - az autó az év után. Kevés, temperamentumos olasz. Az öröm a vezetés a vezető sokkal megbocsátani neki.

Daewoo Nexia
Előnyök:
Tömör megjelenés, nagy csomagtartó térfogata, kényelmes, puha rugózás, közvetlen a motort.

Hibák:
számos régi vágású hiánya szélesség szalon, beszűkült törzs, hajtó- rakodás,

nagy megduzzad, szilárd vissza a hátsó ülés.

Összefoglaló:
Német, bár nem friss, tervezés és koreai, nem a legmagasabb árat. Sikeres restyling adta a forma egy autó szilárdságát - sok tetszik.

Seat Cordoba
Előnyök:
kényelmes és funkcionális vezetőülés, egy nagy transzformátor törzs, a sikeres kiválasztása átviteli adások.

hibái:
incommetent pótkerék, hiányosságokat az ergonómia, a zaj, a szalon nagy sebességgel, mérsékelt a motor teljesítményét.

Összefoglaló:
Ha Volkswagen gyűjtik Spanyolországban, ebből, mint kiderült, nem veszít semmit. Mindenütt érezte, hogy a német Ordnung. Az autó nem befolyásol semmit, de kellemes az összes cikkben.

Skoda Felicia Combi-
Előnyök:
a vontató, egy tágas belső tér, egy hatalmas csomagtér, kényelmes vezetőülés.

Hibák:
kis hasmagasság és a nagyméretű mosogató határ mozgása felett utak, az utasok a hátsó ülésen megrázta észrevehetően, korlátozott lehetőségek listáját kínált.

Összefoglaló:
Jó, egy kicsit konzervatív autót. Ez egy erős, mért mozgás. Miután egy ilyen törzs, válhat egy ország autó 1-es szám, ha nincs korlátozva, egy múló.