Vizsgálati meghajtó Porsche Cayman S 987 2008 óta Coupe

Nincs hely esélye

Milyen illesztőprogramok, akik tudják, hogyan kell vezetni! Milyen kevés nő keres női! Milyen kis autók a nagybetűvel! Ezúttal mindent kijött: Sokolov, Repkah, Porsche Cayman S.
J.
A horoszkóp szerint lövő vagyok, a vadász lényege. A bokrokban ülök, és várni, figyelni és várni. Nézd meg és várj, amíg a tudás lesz a fegyverem. By the way, türelem és hidegvérű béke az áldozat úgy érzi, mint közömbösség, nagyon közel van, és talán nem lehet semmi különös. Ha az idő nem jött létre, még várok. Sok szempontból a vadászat csak vár. Nyilvánvaló, hogy az idő még nem valósul meg. Gyorsan tudni tudok semmilyen korzzán, de nem tudok kajmán. Valaki azt fogja mondani: Milyen ostobaság, minden bolond gyorsan megy a kajmán! És elvileg a pontba esik. A statikus pont az arányban gyorsan egy lámpatestre fordul, és egy nagyon dinamikus 500 vett végződik nagyon statikus. Van egy másik terveim. Itt, Dima Sokolov, válaszom a fellebbezésére, hogy megpróbálja megnyomni a gázt.
Néztem. И дни, проведенные на автомобиле Porsche Cayman S, выложены мозаикой каких-то маленький историй, малюсеньких недопроисшествий, крохотных моментиков. Here in a narrow alley my blue Cayman S side by side is found with the red 911 Turbo, I smile at the driver, and with his face there is something similar to what is happening with mine, when ullyukating migrant workers fall out of the windows a gazellák. (Tényleg ugyanolyan mélységgel rendelkezett a két modell között?)
Вот, устрашающе гремя металлоломом, меня пытается торпедировать Жигуль, троллейбус попросту не замечает, водитель семейного дизельного универсала вьется мухой, вызывая на бескомпромиссную дуэль. Вот за мной едет верзила Lexus LX, и только теперь можно отдышаться окружающие, воспринимая его как машину сопровождения, не спешат самовыражаться. A véletlen testőrömömörök, így az elutasítás és az agresszió vastagsága vagyok. Csak Maybach ganantanikusan alacsonyabb nekem az úton. И только дворник, юный рыжий паренек, с восторгом сказал: У вас самая красивая машина на свете, и вы тоже очень красивая! Jó napot kívánunk egymásnak, és a napom nagyon jó volt.

A ruházati ruha a közös nyilvánosságtól kolossal rezonanciáját okozott. Mindenki csodálatosan aranyos és pokes lett

Mivel ez egy átlagos autógép, két törzsének hasonlít egy nagy dobozhoz, és egy széles bevonás hátulról. Nagyon praktikus!

Mielőtt elmegy a fénybe, megéri a kilépést a szuperkocsiból valahol a fekete bejáratnál. A képregény kockázata az alacsony székhez

A ritka fényhangok csak a fekete vastagságát fokozzák. Kétségtelen, hogy ez a nexia nagybátyja vagy a Ghetz nagynénje nem szereti valaki más Porsche 100 000 dollárért. Но мотивов ненавидеть, к примеру, BMW 7-серии или Mercedes CL, которые стоят как минимум не меньше, у них, как ни странно, не имеется. Valószínűleg a dolog az, hogy Porsche Cayman S olyan jó, hogy a szem vak. Когда безупречность и идеальность автомобиля были попраны грязью московских улиц и умышленно прищемленным дверью платьем, развевающимся на ветру, отношение окружающих к этой машине резко изменилось. A lány komolyan folytatta, gondolták, és ez az undorító gondolat kedvéért. Mindegyik sűrű patak megtalálta kötelességét, hogy felhívja a figyelmemet a ruhám sorsára. Őszinte részvétel volt az őszinte részvétel az emberek, akik láttak egy gyümölcs nélküli Dureshe-t, és éreztem a hátán egy gyakorlatilag elérhetetlen magasságban.
Having spent too much time on some mouse, called, so that it was not at all offensive, sociological studies, I did not have time to change my already established opinion in countries with a right-hand movement. Women's place in any car brand Porsche jobbra. Это место, где хочется быть значительно сильнее, чем где бы то ни было еще. И, кстати, гораздо больше, чем даже за рулем. Ибо настоящий мужчина покупает себе Porsche не столько затем, чтобы сломя голову носиться на нем, сколько затем, чтобы в этот момент рядом с ним сидела женщина.
М
Мужчины, женщины, моторы союз не новый. Ему куда больше лет, чем самобеглым коляскам, он старше седла. И проще подковы: мы скачем, они смотрят. Всегда так было. Наверное, по тому, как мы это делаем, мы понимаем кое-что друг о друге. Мужчины, женщины, моторы едва ли промеж нас найдется место случайностям.
Да, жить в гонках не такая героическая стезя, как быть подлинным учителем или настоящим врачом: иметь достаточно сил любить, чтобы улыбаться солнцу и нести его свет туда, где горькую пьют даже тараканы. Но знаете, среди гонщиков тоже попадаются приличные люди. И тоже состоявшиеся в своем деле. Изначально оно было настолько сложным и опасным, что естественным порядком отторгало заурядных и случайно заруливших в него мужчин. И таким же естественным порядком в нем оказывалось нечего делать фальшивым женщинам. Естественно, что моторы, выколоченные первобытным автоспортом, впитали энергетику настоящих личностей и подлинных чувств. Когда каждый старт суть вопрос быть или не быть, люди не тратят себя на мелочи.
Мужчины, женщины, моторы книжка Альфреда Нойбауера. Он перевидал всякого, размахивая руками на капитанском мостике команды Mercedes тех самых времен, когда жизнь пульсировала в автоспорте горячей силой обнаженной артерии. Он оказался в профессии благодаря Фердинанду Порше еще в бытность того директором Austro-Daimler. А сам Порше стал главной движущей силой в команде Auto Union. Ее болиды гоняли в манеже такие персонажи автоспортивной мифологии, как Тацио Нуволари, Бернд Розмаер, Ханс Штук... Его сын Ханс Иоахим Штук в девяностых защищал честь команды Porsche, а сейчас он лицо спорта Volkswagen. Вы еще допускаете случайности?

A vállalat nemcsak az alapító függetlenségét és nevét, hanem a mérnöki művészet iránti szenvedélyét is megtartotta. A világban csak néhány magvak voltak, amelyek közül az autóipari civilizáció fái nőttek. Mindegyikük elágazó volt, idővel elfordult egy élő kerítésen, és csak az egyikük, a hatalmas korona ellenére megtartotta a törzsét. И он продолжает давать побеги возможно, вы уже прочли о великолепном Ford Focus RS. Megemlítettem, hogy Yost Kapito és John Willer nem hozta létre ezt a remekművet a semmiből. Szóval mindketten Porsche-n pontosan dolgoztak a motorversenyen. És még mindig engedél meg esélyt?

Cayman Cable Carboan Finish Finish Not nekem: Egy fajtiszta sportkocsi csúszós utáni utánzás a versenyzés kényelmetlensége

Az átvitel PDK a világ legjobbja. Gyorsabb és Smasher nem működik ma. Az automatikus algoritmusok hibátlanok.
Ezeket az autókat hosszú ideig ismerem, és mindenki ismeri. Minden öltés hozzászokott itt, és mégis, minden alkalommal, amikor vezetés, mindig kíváncsi vagyok, hogy milyen jó. És Cayman Porsche különleges. A legtöbb dolog a legtöbb, természetesen az ikonikus 911. De egy ilyen hosszú asszociatív nyomvonal hátra húzza: 911th Ez annyira feltétel nélkül hűvös, hogy kevesen képesek látni ezt a ragyogást az autó igazi nagyságával. Egyszer megkérdeztem a világbajnokot a Rally és az egyik fő gyár pilóták Porsche Walter Reerlya: Nem úgy tűnik, hogy ha Kaiman megkapja a motort a 911-től, akkor gyorsabb lesz a pályán? Végül is könnyebb számukra, mint a 911m hátsó motor. Mosolygott:
Igen, egy jó pilóta kezében, Kajmán gyorsabb lesz ... Walter vett egy szünetet, és a banenoch, aki ül a sinus bármely versenyző, még akkor is, ha nem ugrik egy jumpsuit, és az üzleti hármas a vállát. RIREL hozzáadta:
Cayman a Porsche. Azzal, amit sikerült vezetnem a motorversenyen, megegyezünk vele. И он не превратился в глазах окружающих в просто декларацию о доходах. A Caimanban jó, és az a tény, hogy a 911-es még mindig előre: csak azután, hogy az autók már nem maradnak.
Porsche лучше прочих подходит на роль настоящего автомобиля настоящего мужчины настоящей женщины, ведь едва ли промеж них есть место случайностям. Nem fog jobban az embereket, de ő a legjobb. By the way, a nők olvasása történelmi részletek voltak semmiért: ők maguk is valahogy tudják, hogyan lehet meggondolatlanul meghatározni a fajtát nemcsak férfiak, hanem motorok is. Talán hogyan adunk?

 
 
 

 

Forrás: Gépkocsik