Teszt meghajtó PEUGEOT 307 SW 2002 - 2005 Univerzális

Hét

Módja, hogy az autót olyan sokkal inkább az embereknek egy kicsit. Növelheti az értékesítést. És növelheti az utasok helyének számát a kabinban. Mindketten sikerült Peugeot 307 SW.
 
Hatchback Peugeot 307 most sétál a születésnapi könyvekben, és az év legjobb autójának címe olyan szép, ezért kötelezi. Mi a következő lépés? Építsen egy sikeres modell mennyezetét - nem a legnépszerűbb testtípus egy golfosztályban? Felfújja az autó-andpassált festői buborékfajta színpadi vagy Picasso-t? Peugeot talált egy nagyon eredeti kompromisszum - megtartva a hagyományos test alakja a kocsik, akkor épült több mint egy univerzális autó.
Minden mögött. Az autó lett hosszabb, mint 0,22 m, de lehetséges, hogy észre csak keresi a leírásban - a tervezők nem csak növeli a mosdó, hanem feszített a tengelytáv, úgyhogy az egyetemes nem vesztette el a rugalmas megjelenése díjas modell.
A vezető és az első utas a kezében található, a lábak és a test más része ugyanaz, mint a hatchback, - a fő meglepetések 307 SW elkészültek nem számukra. A hátsó ülés nem kanapé, de három teljesen különálló szék ugyanaz a széleken és egy kicsit a közepén. A központi ülés gerincét táblázatba fordítják, különböző mélyedésekkel a dobozok palackjai számára. Ha nincs elég hely a foltra, használhatja az asztalok hátuljárókból hajtott asztalokat. De a legfontosabb dolog - mind a három szék könnyen összeadódnak és külön eltávolítjuk a barázdák, így ha szeretné a kapott csomagtér akkor feltérképezni két poggyász köbméter. A dolog még tegnap is feltalálta, és sok miniszterben alkalmazta, de nem mondtuk a legfontosabb dolgot. A csomagtartóban vannak rögzítőelemek is az ülésekhez, és ha szeretné, akkor például három utasot helyezhet el a jobb oldal másik oldalán, és hosszú terhelést tegyen a bal oldali kabin padlójára.
Tisztelettel kell fizetnünk a PEUGEOT-nak, hogy nem örüljünk, és a harmadik sorban elhelyezett hirdetési fotókon kizárólag a gyerekek. Bár szükség esetén a felnőtt ember átlag felett nő - a lábaknál, egy speciális lépés maradt, az álla kényelmes a térdén, a nyak hátsó része a mennyezeten nyugszik, és a test biztonságosan rögzítve van - hárompontos biztonsági öv.
Oroszlán és hét kecske. Valaki kiszámolta, hogy a legtöbb európai autók szállítására folyamatosan egy vagy két ember, amelyekhez az úton, úgy számoltuk ki, akik jött az intelligens termék. A Peugeot úgy döntött, hogy az ellenkezőjétől - mint opció két további ülést rendelhet, és utazhat a 307 SW-re! Ha öt gyermeke van a családjában. Vagy ha nagyszülőket szeretne magával vinni. Egyidejűleg poggyász, valószínű, hogy a tetőfürdőbe kell szállnia.
 
Nos, elképzeljük, hogy minden útlevél hét embert töltött be az autóba. Annak érdekében, hogy az utasok ne dolgozzanak ki Claustrophobiát, a tervezők szellemes megoldást találtak: a tető csaknem fele 307 SW átlátszó; Panorámás üveg, mintha folytatná az elülső, és lefedi az első két sor helyét. Ha helyesen konfigurálni a lamellákkal és kapcsolja be fúj pontosabban, azt is képzelni, hogy mi folyik a kabrió. Igaz, a fej hátrányainak hátrányait a fején panaszkodott, hogy a sütés túl sok volt, de először is, ahol van, hol van, ez a nap, másrészt nyomja meg az első ülések közötti gombot és a panorámát Az üveg késlelteti a függönyt a mennyezet színében.
Családi vállalkozás.
Nem fogunk aludni az összes dízel üzemanyaggal, így két benzin verzióval választja ki választását. A hatchback által ismerős két literes motor felgyorsítja az autót, hogy az autó már nem olyan lánctalpas - végül is, a száraz tömeg extra fél százaléka maguk érezhetővé válnak. Ha azonban nem tesz semmit minden perc támadásra, hanem egyszerűen túllépte a teherautókat az ellenkezőjén, akkor elegendő gyorsítási dinamika van. A motor 1.6 A kettős megvilágítás után gyenge, de a háztartások felelőssége, két sorban ülve, nem kell agresszív módon állítania a sofőt. De a forgatásra, a kocsi erősebb, mint a ferdehátú - ez érinti fokozott 100 mm-es tengelytáv és a módosított felfüggesztés. Mindkét változatot mechanikával kaptuk, de ha a PEUGEOT 307 SW-t szeretnénk, akkor szekvenciális típusú géppel felszerelhető, a Porsche Tiptronic rendszer érdekes névvel.
 
A motor az utastérben egyáltalán nem hallotta, hogy egyrészt, kényelmesen, másrészt az aktív útra, hogy jobban érzi magát az autóban, és elkapni a fluktuáció, unacciation akkor sem sárban a fordulatszámmérő, vagy üt a gázpedált. De a szél hallható, sőt nagyon, bár ez jellemző minden autó Reling a tetőn. És mi kerülnek a testek, kivehető hátsó ülések - és miután az összes, az lényegtelen az utak, a kötőelemek kaphat még megtörni.
Azonban, ha egy ilyen mandold, akkor várja meg, amíg a rendes 307. kocsi jelenik meg a piacon - anélkül, panoráma üveg és a hagyományos hátsó kanapé. Ha nem az, akkor a Peugeot 307 SW jelennek meg orosz cégek már májusban. Ez utóbbi szerint, az autó kell költsége csak tíz drágább, mint a ferdehátú. Ez azt jelenti, hogy az ár egy univerzális motorral 1.6 lehet a $ 17.000. Ha osztva hét, akkor kiderül, hogy nem annyira.
 
Szöveg Dmitry Gronsky, fotó, a szerző és peugeot
Modell / módosítása Peugeot 307 SW PEUGEOT 307 SW
Gyártó / Ország Automobiles Peugeot / France Automobiles Peugeot / Franciaország
TEST
Universal típusú univerzális
Ajtók száma / helyek 4/5 + 2 + 2 4/5
MOTOR
Típus benzin befecskendezés benzin befecskendezés
Elhelyezkedés előtt, cross-front, keresztirányban
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1587 1997
Szám / Henger Location 4 / Szög 4 / Szög
Teljesítmény, kW (LE) rpm. / Min. 80 (109) a 5750 100 (136) 6000
Moment (nm rpm.) 147 3900 190 4100
TERJEDÉS
Front első hajtás
Mechanikus sebességváltó, 5-fokozatú mechanikus, 5 sebességes
FELFÜGGESZTÉS
Első önálló tavasz, írja McPherson, keresztirányú stabilitás stabilizátor Független tavaszi írja McPherson, keresztirányú stabilitás stabilizátor
Hátsó független tavasz, keresztirányú stabilitás stabilizátor Független tavasz, keresztirányú stabilitás stabilizátor
KORMÁNYMŰ
Írja a hajtómű-rail egy fogaskerék-rail elektromos powerliner elektromos árammal
Min. A átmérője a fordított (M) 11.4 11.4
Torkemose
Első / hátsó tárcsafék szellőző / disk lemez szellőző / disk
ABS 4-csatornás, ESP 4 csatornás, ESP
Méretek / térfogat / tömeg
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
Tengelytáv (mm) 2710 2710
Mass vágják (kg) 1430 1435
Gumiabroncsok 195/65 R15 205/50 R17
Lemezek 6J x 15 6,5J x 17
dinamikus jellemzők
Maximális sebesség (km / h) 182 200
Gyorsítás akár 100 km / h (sec.) 12.8 10.5
Gazdaság
Közép üzemanyag-fogyasztás (L / 100 km) 10.3 11.5
Az ár Moszkvában 17 ezer dollárból 17 ezer dollárból.
 

Egy forrás: "Robotpilóta"