PEUGEOT 307 SW 2002 töréstesztjén - 2005 Universal
PEUGEOT 307 SW 2002 Crash teszt, 2003, 2004, 2005: Labotor biztonsági értékelése autó: ballaszt értékelése, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
30%
Vezető és utasok
14%
Gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | Kiddy 2000 menetiránnyal |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Kiddy 2000 menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
A tartós utastérben biztonsági keret deformálódott kissé. Miután a frontális ütközés, a vezetőoldali ajtó kinyílt rendesen, és az elmélyülő lábak alakját megtartja. Amikor hit, a mell vezető elérje a kormánykerék, és az utas feje szól az előlapon. Mindkét esemény emelte a sérülés veszélye a kiszolgáltatott testrészét. Az eredményeket az oldalirányú ütközés nagyon jó. Első utasoldali utasoldali légzsák kikapcsolható, egy kapcsoló, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni a gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Ha ki akarja kapcsolni a párnát a motor jár, akkor a második kulcsot.Első ütés:
Előtte az első hatás, a szervezet bizonyította erejét, az első állványok nem deformálódtak. A mélyülő a lába gyakorlatilag nem deformálódott. Ugyanakkor a szűk elemei a torpedó veszélyesek a vezető lábfejét. A központi székhelye az ülések fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely jobb védelmet, mint a derekát. Az első övek vannak felszerelve övfeszítő a tekercsek és överő, ami csökkenti a sérülés veszélyét az utasokra.Biztonsági utas gyerekek:
A vizsgálat során a Kiddy Reboard a gyártó által ajánlott a Kiddy Reboard, „a mozgás irányát” az idősebb, és a „ellen a mozgás irányát” a fiatalabb. Ők lettek telepítve ISOFIX rögzítési. A fejek gyerekek voltak védve a frontális ütközés, de voltak veszélyesek oldalsó. Első utasoldali utasoldali légzsák kikapcsolható gombot. A piktogram és szöveges üzenet szélén az előlapon és a látható oldalon a fényvédő napellenző jelenlétére utal egy kapcsolót. Ezek azonban nem említi a megszerzésének lehetőségét súlyos vagy halálos sérülés telepítésekor gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” ellentétes az aktív légzsák.Side sztrájk:
Az oldalirányú hatását Peugeot 307 fel van szerelve egy teljes biztonsági rendszer, beleértve az oldalsó légzsákok a fejét. Eredmény - Magasabb pont - egy lenyűgöző egy autó ilyen méretű.Gyalogosok biztonságát:
Az autó előírt normál szintű védelmet a fej egy felnőtt gyalogos, de a lökhárító és az első széle a motorháztető kiderült, hogy nagyon kísérője.Általános információk az autó
Roelf helyen | Bal |
tesztelt modell | Peugeot 307 1.6E 16V |
Testtípus | 5 ajtós |
Év adatközlés | 2001 |
Üres tömeg | 1230 |
Biztonsági rendszerek:
Pretensels a biztonsági övek | Van |
Első övek Load Homlokrakodók | Van |
Pilóta Első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
oldallégzsákok | Van |
Fejlégzsák | Van |
A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |