Teszt meghajtó PEUGEOT 206 SEDAN 2006 óta Sedan

A legszebb "állami alkalmazott" tesztje

PEUGEOT 206 SEDAN A közelmúltban nemrég belépett az orosz piacra. Az autóhoz való hozzáállás a vevők között kétértelmű fő hátránya a szedánnak a származása, mert ez a modell politikailag feszült Iránban történik. De de a francia-iráni Sedanchik előnyei sokat.

Mi a legfontosabb dolog a költségvetési modellekben? Higgy nekem, ez nem kezelhetőség, nincs motor teljesítmény, és nem kényelmes felfüggesztés. Igen, és a design itt van. A legfontosabb dolog az ár. Ár, ár és ismét az ár.

Ez valójában nagyon vonzó az autó minimális változata egy 1,4 literes motorral. költségek 329 000 rubel. ($ 12,770). De még mindig a legérdekesebb a légkondicionáló módosítására. Ez 350 000 rubel. ($ 13,580). Sőt, ez a pénz nem lehet értékesíteni egy üres autó kondeem, de elég megpróbálta az ára autó lesz két légzsák, pirotechnikai övek övfeszítők, a hydraulicel, első elektromos ablakok, rádió magnó, CD-lejátszó. Nem lehet elfelejteni a hátsó ülést, összehajtogatva az alkatrészek, a smink tükör a látók, a rögzítő rendszer a baba szék ISOFIX, ködlámpa, a központi kastély.

A költségvetési osztályú gép számára ez az optimális készlet. Nem elég, kivéve, hogy ABS, de csak a legdrágább XT-ben van, klímaberendezéssel és ötvözet lemezekkel. Az ilyen gépek már legalább 390 000 rubel. ($ 15 100). Verzió 1,6 literes motorral. 430 000 rubelre húz. ($ 16,670) kézi sebességváltóval és 463 000 rubelrel. ($ 17,930) géppisztollyal. És ez már túl drága a költségvetési autó számára. Ezért, az ajánlás lesz az egyik Peugeot 206 Sedan egy egyszerű konfiguráció XR légkondicionáló 350.000 rubelt. (plusz további 8 000 rubel. festék fémes).

Természetesen a francia-iráni szedán belsejében nem néz ki olyan okos, mint, mondjuk, az új Peugeot 207-De a minősége a szerelvény, anyag belsőépítészeti és design az autó az egyik legjobb. Talán csak a Chevrolet Aveo szedán összehasonlítható benne, de olyan modellek, mint a Renault szimbólum (nem is beszélve Logan, bár a méltányosság, hogy érdemes azt mondani, hogy a Logan kézzelfogható olcsóbb), a Hyundai akcentus vagy a FIAT albea sokkal könnyebben néz ki. És nem csoda, erre nincs szükség belső sedan nem különbözik a Peugeot 206 ferdehátú, amely még nemrégiben is az egyik legjobb autó Európában. Plusz, adj hozzá egy tisztességes teljes készletet.

Nagyon tetszett a kesztyűtartó. Sok dolgot helyeznek el, és a csomagtartó segít a szállításban. A térfogata 384 liter. Ez természetesen kevesebb, mint a szimbólum vagy a logané, amely 500 literrel rendelkezik. ). És ami a legfontosabb, a hátsó ülésnek van egy összecsukható tüske, nem csak a hát, hanem egy párna. Ennek eredményeképpen egy sík rakodópadot kaphat egy meglehetősen nagy lyukkal a kabin és a csomagtartó között, ha a Peugeot 206 szedánt a családban lévő autónak tekinti, akkor ez egy hatalmas plusz.



Nem mindenki szereti a peugeotot
Nos, most a mínuszokról. A következő néhány bekezdésben összegyűjtjük az összes negatív véleményt a teszt során a szedánokról. Szóval, nem mindenki tetszett a design a mi kiadásunkban. Itt a Peugeot 206 Hatchback nagyszerű volt, és a harmadik világ országaira készült szedán már nem a szépség hordozója. Sok ember bízik benne, hogy a 206-os csiszoló törzse csúnya, úgy néz ki, mint ahogy Jennifer Lopez tükrözte a sör hasát. De mindazonáltal az [email protected] legtöbb alkalmazottja a Peugeot 206 szedánnal kommunikált, felismerte, hogy ez az autó a szegmensében az egyik legszebb. És nem csak belül, hanem kívül is.

Nem mindenki elégedett az autó eredetével. A kritikusok kétséges, hogy Iránban az iráni khodro üzemben van modern felszerelés, és a munkavállalók is jól működnek Európában. Igen, míg nincsenek panaszok a Közgyűlés minőségére, de mi fog történni néhány év múlva? Ezenkívül nem szükséges elfelejteni, hogy Irán nem vonatkozik a rangos országok kategóriájára - az ár árnyékát is dobja.

Még nem szeretem a sebességváltót. Úgy tűnik, hogy a sebesség egyértelműen vált, de ugyanakkor a mozdulatok túl hosszúak, ugyanazok a hátránya is a Hatchback PEUGEOT 206-ban. Ne kérjen a helyzet a hátsó kanapén. A felnőtt férfiak nem lesznek nagyon kényelmesek. Ezenkívül a hátsó kanapé alapkonfigurációjában valamilyen oknál fogva nincsenek fejtámlák! Mi ez a kicsi megtakarítás a biztonságon?

Ön is lovagolhatsz
A motort csak 1,4 liter térfogatú, 1,6 literes gépként tartjuk., Amelynek 110 lója van a motorháztető alatt, nagyon drága. Az 1.4 literes egység egy kicsit kiad. 75 LE Elég csak a város körül vezetni, és a jobb oldali autópálya mozgása (kút, a maximális átlag) sorban. Az autó nagyon megfelelően viselkedik a sebességgel 120 km / h sebességgel, és nyugodt úton a motor nem bosszantó. De ha gyorsan fel kell gyorsítania, akkor az 1.4 literes motorkabát. Só a gépen valahogy nem lehetséges, hogy a szedán már nem provokálja a felesleges sebességet és éles újjáépítést egy sorban egy sorban, mivel ez történt a PEUGEOT 206 Hatchbacken.

Általában nem tudsz sokat mondani a modell kezelhetőségéről. A szedánt egyszerűen nem úgy tervezték, hogy nagy sebességgel átadja a fordulókat. Teljesen más célja van. Ha az egyes PEUGEOT 206 lelkében, még egy kis motoros motorral is élt egy kis devalenok, akkor Iránban megszabadult tőle. Most csak egy autó. De higgy nekem, jó autó.

PEUGEOT 206 SEDAN A 1.4 literes motoros verzióban nagyon érdekes áron van. És ez az autó érdekes megjelenéssel rendelkezik ($ 13,5,500 nem találsz szedánt) és kellemes belső. És ez azt sugallja, hogy egy rendkívül erős játékos jelent meg a költségvetési modellek szegmensében.

Egy forrás: Auto.mail.ru.