Teszt meghajtó NISSAN X-TRAIL 2011 óta SUV

Mitsubishi Outlander és a Nissan X-Trail

A történelem világirodalom, koncentrálódik a pár teszt Mitsubishi Outlander és a Nissan X-Trail, hirdeti: figyelmetlenség sokkal értékesebb ... tervezők munkáját az űrlapot, mi, újságírók, a tartalommal. A konfliktus elkerülhetetlen, mint a halál.


De ez nem jelenti azt, hogy az írás, idegen esztétika. És mégis, a kedves olvasó, a végzetes hanyagság volt a részemről, hogy fogadja el a javaslatot, a mi művészeti vezető, hogy írjon egy teszt, melynek három tucat drámai ütközések által leírt George Pleight lenne szó. A francia bebizonyította, hogy minden területen a világ művészeti lehet csökkenteni egy rövid listát a helyzetekben. Jobb lenne, ha azt megtanulni Ajulter kíséretében gyilkosság. Miért van ez a versengés a kreatív ... nem, nem fogok bosszút, a diadal maga büntetve szkeptikusok. És a fő lényege a cikk nem csak hogy nem szenvednek, hanem játszott reflexiók a kincsek a világ kultúrájának.



ADULTER az Apple.
Mi egy modern családi crossover, mint egy fúvóka a transznacionális vállalatok a megváltást: az emberek, szeretem ezt a design, ezek a motorok és a belső terek, különben mi lesz túlterheltek a második hullám a válság! A háttérben a gazdasági recesszió és ismét az autóipari cégek az autós cég, mintha az animált állatokat. Az ezt a teljes szarvasmarha, az auto üzleti tesz egy bátor kísérlet meglepő, vonzzák és csábítani, hogy önmagában sem az őrület, vagy ambíció, hogy a harc az Isten ellen. Azonban a marketingesek úgy vélik, hogy csak egy eredmény, mint a Mitsubishi Outlander és a Nissan X-Trail.

A párbaj ilyen crossover aligha méltó a vakmerő szlogen rivalizálás egyenlőtlen vagy gyűlölet között szeretteit, meglehetősen kis bűncselekmények szerelem, mint Ajulter. Például, Mitsubishi, Outlander rajz, egyértelműen megváltozott a hagyományok egy titkár az Apple Hivatal. Az új japán crossover egyértelműen példányban a vonal tiszta, tömör design az Apple termékek legalább flörtöl, matricák és egyéb művészeti szemetet, több szabad tiszta hely. Ez a stílus az arcát Mitsu van ellentétben a múltban dobás származó Iquiban támadásának repülés szellemében feláldozni az összes kedvéért a szenvedély. Az X-Trail a tervezési ment a maga módján. Elővett minden önfeláldozás a neve az ideális. Legyen minden, mint a játszótéren, művészek Nissan úgy döntött, és évekig lettek rajzolva arca a Diótörő Parchatka, aki elkötelezte érvénytelen szerszám gumi kiskacsa.


Dudorok.
A szabálytalanságok a mentesség Mittsubishi megrázta észrevehetően


Kellemesen.
Nehezebb és szilárd Nissan sokkal kényelmesebb Off-Round

hug vezető
Nissan X-Trail belsejében, mint egy közönséges gazember, ami nem lelkiismeret-furdalást. Közömbösen rések a lyuk műanyag érzéketlen eszközök. Valami sokkal múltban figyel közömbös előlap lázasan szétszórt szabályozás bedtors. Nincs talány vagy lázadás itt, ez csak valamilyen váratlan szerencsétlenség. Nézzük jobban benne Mitsubishi, ahol minden részlet látszik emberrablással a figyelmet, ahol még néhány akadályt körül. Az újonnan talált Mitsubishi stílus a belső, amelyből láthatjuk, például a régi Chevrolet Tahoe testesül Outlander. Tervező stroke, amely lehetővé teszi az előlapon, mintha ölelni a vezető két oldalról. Ez egy régi méltatlanul elfeledett megtestesülése gondozó férfi a volán mögött, amikor az összes vezérlési funkciót nem csak alatt található a vezető meghajtó barátságos, hanem olyan magas, mint lehetséges, jobb elérhetősége perifériás látás. Kétségtelen, hogy ez az egyik legjobb belső osztályában crossover. Megtagadása ezt a fogalmat a jövőben, ha ilyen meg fog történni, azt jelenti, akaratlan gyilkosság, gyalázat, a veszteség egy közeli lény, bírósági tévedés ... Általában a teljes őrület.


Szeretet.
Előlap Outlander mintha átöleli a vezető és megpróbálja megmutatni neki minden varázsa


Megtakarítás. Navigáció kép Mitsubishi költségvetés, messze tökéletesség


Parkett. Összkerékhajtás Outlander létre csúszós utak és kisebb mértékben az off-road

Solid áldozatokat
Útközben, az ellenfelek eltérnek még erősebb. Ha ők rokonok és élt ugyanabban a lakásban, a gyűlölet tört ki sokáig. Képzeljük csak el, egy X-TRAIL, immáron nem a leginkább társaságkedvelő, inkább kissé szorított jellegű, élni fog a menetrend, keltem 8.35, lement a 23,07, evett üzleti ebéd rendszeresen, nem szabad megfeledkezni a széle a szem követni gyanús tárgyakat a metrókocsi. Tovább Outlander vezetne abszolút bohém nyugodt életmód, vacsora éjfélkor, rendelés sushi szállítás a ház, hangosan zenét hallgattam, és nem kap ki a Facebook még a fürdőszobában. Itt most leírt, hogy a Nissan észrevehetően nagyobb és nehezebb, mint az ellenfél. Hogy megőrizze benne hatalmat ezt fülkében, a kormánykerék tette a zord, viszont a csatatéren, megfeszülő izmait, de van egy olyan érzésem, teljes ellenőrzése alatt a váz. Mitsubishi kormánykerék létre mérnökök, szabadidejében, szereti a játék léggömbökkel, ő megszállottan még egy maizintage. Ennek megfelelően, a felfüggesztés viselkedik a frakció a tisztességes Oroszország a parlamentben, amely egy önfeláldozás kedvéért szeretteit, majd hirtelen az áldozat közeli nevében az adósságot.


Nézd már.
Nissan előlap minta Közöny


Terep. Elektronikus asszisztensek X-TRAIL off-road megfelelőbb, mint az Outlander


Visszanéz. A tolatókamera van építve a tükörben. Apró. De szemmagasságban

Csokoládé
Amikor elmész off-road, Outlander turmixok, mint munkanélküli féltékenység. Bármilyen bump azonnal behatol a szalon. By the way, az azonos az aszfalton. Bármilyen kicsit a kerekek biztosan teszi érezhető. Az előnye, hogy az X-TRAIL szinte teljes közöny a minősége a Föld felszínét, függetlenül attól, hogy egy mező vagy autópálya. Mindenhol nagyon kényelmes. X-Trail általában ütött egy ritka kombináció, mint a szeretet az ellenség, vagyis azt akartam mondani, kényelmes kezelést. Nissan átjárhatóságát is megelőzve. Ő nyerte nemcsak a geometria, bemutatva a helyes elhalványult előtt. Előnye és több helyes működését elektronikus asszisztensek. Visszavonására ezeket a sorokat, én majdnem kész vásárolni neki egy csokoládét, de eljött az idő, hogy hívja a győztes a párbaj. És mivel senki rajtam kívül ma a bírói testület, a győzelem oda Mitsubishi Outlander többségi szavazással. Parketnik, amelynek külseje készült szellemében Apple, a belseje meglepően ergonomikus, és a kormánykerék bájosan egyszerű. Miért legyőzni, és nem Nissan X-Trail egy autó egy komor megjelenése és cinikus előlapon? Mivel Mitsu többet gondol arról a személyről, annak ellenére, hogy kifejezi kísérletek kínos formában, de őszintén. Ezen túlmenően, a háttérben a X-TRAIL annak nyomás a kormánykerék, Outlander néz megnyugodott, és lehetséges, hogy a vereség figyelmetlenség?

 
Levegő.
Tető a hátsó magasabb, mint az ellenfél

Tágas.
Ezek eleinte kis crossover egyre hosszabb, és írok a gyűrött sorok már valahogy illetlen


Szállítmány.
A csomagtartó Mitsubishi észrevehetően kevesebb, mint a versenytárs. Sofa jobb a Nissan


Piszok.
Nissan csomagtér sokkal praktikusabb, mert bélelt szennyeződésnek ellenálló műanyagból

Műszaki információk
Mitsubishi Outlander jön Oroszország benzinnel 4-hengeres motorok 2,0 és 2,4 l, amelynek kapacitása 146 és 167 liter. val vel. illetőleg. Az új verzió, a crossover megkapta a gyorsulás funkció, amelynél a motor a forgalom és a jármű tényleges sebességének változása szinte egyszerre. Ennek köszönhetően, az érzés általában létre a variátor gyengült. További újítás, a tisztességes figyelmet, széles látószögű xenon fényszórók hosszabb megvilágítás övezetben. Hoznak létre sugarak egy könnyű patak egyenlő 1350 lumen. A szélessége minden egyes gerenda 80, és nem 42, mint egy hagyományos xenon. Az első felfüggesztés Outlander, kettős alkeret van ágyazva, hogy növelje a merevség, javítása kezelhetőség és a stabilitás, valamint a biztonság ütközések. A hátsó felfüggesztés az a hatása, passzív megsértése miatt a lapos hosszanti karokat az új design.

Nissan X-Trail sokkal nagyobb választéka motorok. Ez elérhető a két benzines (2,0 liter, 141 liter. És 2,5 l, 169 liter.) És két dízelmotorok (2,0 liter, 150 liter. És 173. l.). A legfőbb előnye ennek a crossover a Pentility. Rövid elülső és hátsó mosogatók (955 mm és 1055 mm-kal), kiváló szögek belépési / kongresszus (28/24) és a törés (21).


Szerző: Dmitry Leontyev, fotók Alexander Biztosítási Baranova
 

Egy forrás: 4x4 magazin [február / 2013]