Nissan Qashqai Test Drive 2010 óta Crossover
Frissített bestseller
A frissített Qashqai crossover, a Nissan modellvonal slágere 2010 elején jelenik meg Oroszországban. Mind a Qashqai, mind a Qashqai+2 modellek fel vannak szerelve az All Mode 4x4 elülső vagy az összes kerekes meghajtóval, és 1,6 vagy 2 liter kapacitással 114 és 141 lóerővel. illetőleg. A frissített Qashqai és a Qashqai+2 külseje a londoni Európai Nissan Design Centerben és a fő mérnöki megoldásokban a Bedfordshire -i Európai Műszaki Központban fejlesztette ki. Az autókat a Sanderland -i gyárban, Anglia északkeleti részén, gyárban gyártják.
A leginkább észrevehető változások a Qashqai és a Qashqai+2 elejét érintik: szárnyak, motorháztető, hűtőrács és frissített fényszórók még látványosabbá és érdekesebbé tették az autót. A test fennmaradó részei, beleértve az alját, amely nemcsak az autó megjelenését, hanem annak jellemzőit is javította, szintén jelentősen módosult. Tehát ezen transzformációk teljes hatása az aerodinamikai rezisztencia együtthatójának 0,34 -ről 0,33 -ra csökkent.
A motorháztető alakja kicsi modernizáción ment keresztül: a hosszanti bordák hosszabbá váltak, és közelebb álltak az elülső széléhez, amely eléri a fényszórókat, minimális rést biztosítva a szomszédos részletek között. Megváltoztak a lökhárító alsó részének körvonalai, amelyek lehetővé tették, hogy optimalizálják a levegő áramlását a radiátorhoz. A fényszórók konfigurációja, mintha az eset első sarkait lefedné, dinamikusabbnak, agresszívebbnek és modernebbnek tűnik a három fő elem (a közeli és a magas fény fényszórói, valamint a forduló mutatók) változása miatt. A radiátor lemezrácsát a celluláris, a sport és a technológiai helyettesíti. A márka központi emblémája, amelyet V-alakú króm keret vesz körül, a Nissan Crossovers családi vonalaként őrzik meg.
A hátsó lámpák alakja nem változott. De a diffúzorok felső része, amely mögött vannak hátrányos lámpák és fordulási mutatók, átlátszóvá váltak, és az alsó rész az általános lámpákkal és a stop-jelekkel vörös maradt. A fényerő növelése érdekében 12 LED van telepítve a stop jelekbe. Az autó új, 5-Spoke ötvözetű lemezekkel van felszerelve, 16 vagy 17 hüvelykes, a konfigurációtól függően. Ezenkívül további testfestékeket kínálnak: piros mágneses vörös és szürke titánszürke.
A frissített verzióban megváltozott a műszerfal kialakítása, aminek köszönhetően a műszerek leolvasása javult. Egy másik a sebességmérő és a fordulatszámmérő két fő skálájának kialakítása volt. Világos fehér számok fekete háttéren, piros nyilakkal és króm szegélyekkel kombinálva, nemcsak elegánsnak, hanem megkülönböztethetően is. A fordulatszámmérő bal oldalán a tárcsa egy kicsi hőmérsékleti jelző, és az üzemanyag -szint érzékelője szimmetrikusan van (a sebességmérő mező jobb oldalán). A két fő skála között egy új, fehér TFT képernyőt helyezünk el fehérbe. Megjelenik olyan mutatókon, mint az azonnali és az átlagos üzemanyag -fogyasztás, a futásteljesítmény, az idő, valamint a sebességtartó automatikus beállítások és a maximális sebesség korlátozása.
A kabin dekorációjának új lehetőségét is kidolgozták: az ajtók előlapja és felső részei fekete színben készülnek, az ülések és az ajtók alsó része világosszürke. Egy ilyen megoldás világosabbá és kényelmesebbé teszi a belső teret. Ezenkívül háttérvilágítás jelent meg a sofőr és az első utas lábaiban, így kényelmesebbé vált, ha sötétben bejutunk az autóba. Ezenkívül a kabinban lévő utasok kényelme érdekében további tárolási szakaszokat biztosítanak. Például a központi konzol alján volt hely egy mobiltelefon vagy hordozható lejátszó számára. Az autó elülső kereke -meghajtó verziójának első ülései között (ahol nincs AllMode 4x4 módos kapcsoló), közvetlenül a sebességváltó kar mögött, a parkoló kártyákat, a kulcsokat és más apró dolgokat is megtarthatja.
A Qashqai csendesebbé és kényelmesebbé vált a kabinban. Az új, többrétegű szigetelő anyag használatának köszönhetően, amely a motoros rekesz partícióját lefedi, kevesebb zaj és rezgés lép be a belsejébe. A szélvédő megváltozott kialakítása és a tömítés lehetővé tette, hogy csökkentse az első állványok áramlásának zaját.
Néhány változás történt a frissített Qashqai vágási szintjén. A 2010-es modellév óta a Qashqai és a Qashqai+2 audiorendszer támogatja az MP3 formátumot, függetlenül azok végrehajtásától, és egy 6 lemezláncot biztosítanak az SE felszereléséhez. A SE/SE+ és az SV verzióiban egy ESP -rendszer jelent meg 1,6 liter motorral rendelkező autók számára, hat oszlop akusztikus rendszerével és sebességkorlátozóval egy sebességtartó rendszerben. Egy speciális SV modell és a Top Design LE+ szállítható panorámás üvegtetővel és elektromos függönyrel. A LE+ bőr kivitel lágyabbá és kellemesebbé vált a megváltozott feldolgozási technológiának köszönhetően.
AIC igazolás
A konfigurációtól függően a frissített Qashqai költsége 753 000 és 1 163 000 rubel, a Qashqai+2 pedig 799 000 és 1 204 000 rubelt.
