Nissan Qashqai Test Drive 2010 óta Crossover

Nissan Qashqai 1.6 Cvt. 1 031 000 p.

Az Oroszország egyik legnépszerűbb Nissan Qashqai kereszteződése két évvel a Feylift újbóli megújítása után.


Ezúttal azonban a változások szinte nem láthatók kívül, de ez nem kevésbé észrevehető: most az 1,6 literes motorral rendelkező modell új Xtronic CVT -variátorral és egy kör alakú nézet -monitor (AVM) kör alakú áttekintő rendszerrel van felszerelve.

Urrrr -mondta Qashqai, és folytatva egy 1,6 -liner motorral egy új variátorral, mint egy elégedett macskával, óvatosan vitte az egész városon keresztül a tél utáni forgalmi dugók és utak mentén Úgy döntött, hogy a következő banális összehasonlítást fog végezni egy macskával való pályával. De nem. Ígérem, nem egy szót sem Koshakovról. Noha ez tolja, mert most a kereszteződés jellege még inkább mássalhangzó állatokká vált, amelyek általában lenyűgözően járnak a területén, de szükség esetén elszakíthatják a karmokat. Tehát a Variator: egy nyugodt, mért, nem futó utazás céljából jött létre, de megőrzi a dinamikus potenciált, hogy az autópályán vagy az újjáépítéshez jusson a városban. De mint egy lusta egyszeri, aki életének 80% -át álomban tölti, nem szeret sokáig dolgozni a lehetőségek határán.


A képernyő nagyon kicsi, de a járdák és más autók láthatók

Egyesek úgy vélik, hogy a variátor megbízhatóbb, mint az automatikus sebességváltó. Nem csak a rendõrség megfordítását kell teljesítenie vele, vagy sebességgel a most egy rakéta szavakkal! Váltson az R -re (bár nem kívánsz semmilyen autót). A variátorral ellátott autó simább. Előnyökben az ilyen típusú sebességváltó szintén nagyobb üzemanyag -fogyasztást rögzít az automatikus sebességváltóhoz képest, és ennek a paraméternek megfelelő modern módosításai közelednek a mechanikához. A Nissan a 2010. évi Qashqai 1,6 -ra állította, mechanikus KP -fogyasztás 7,5 L / 100 km, amikor a város körül vezet, és egy frissített modellt, amelynek változója 8,1 liter ugyanazon módban. A város körüli mechanika valós fogyasztása azonban 8,7 liter szinten volt, a variátoron pedig 9,5 liter és a gépen több mint 10 liter volt.


A kabinban minden még mindig van

De ha az átvitel típusa továbbra is vitákat okozhat, ki szereti azt, amit jobban szeret, akkor a körkörös felülvizsgálati rendszer valószínűleg nem tűnik feleslegesnek senkinek. Négy apró kamera van felszerelve a Nissan adattáblába a radiátorrácsra, alulról a hátsó nézet tükrökre és a hátsó szám felett. Együtt egy képet adnak ki egy kis képernyőn a kabinban mind a négy oldalról egyszerre, mintha egy autóra néznének felülről vagy mindkét oldalról. Ugyanakkor a számítógép dinamikus útmutatókat rajzol a képernyőn, amellyel könnyű meghatározni a kerekek helyzetét és a mozgás pályáját. Rendkívül kényelmes a parkolás vagy a lassú manőverezés során! A rendszer automatikusan bekapcsol, amikor a hátsó fogaskerékre vált, és akár 10 km/h sebességgel is működhet előre.


Ilyen kis kamera, de mindent lát

Ez csak ezek a lusta lehetőségek pihennek. Gyorsan megszoktam, hogy megnézzem a képernyőt, és nem a tükörben, de kiderült, hogy nem mindig lehet megkülönböztetni a hószállítottságot a piszkos szegélytől egy ilyen kis monitoron. Figyelmesebbnek kell lennie, ne támaszkodjon csak a kamerákra, és természetesen rendszeresen törölje le őket, különben egy bizonyos ponton úgy fog érezni magát, mint azok, akik fekete macskát keresnek egy sötét szobában.
 

ELŐNYÖK ÉS HÁTRÁNYOK
+
Mind a variátor, mind a kör alakú felülvizsgálati rendszer az autóhoz ment.
-
A variátor átgondoltságához hozzá kell szoknia, és be kell állítania a vezetési stílust.

Vezetés
A felfüggesztés durva, de csak úgy, hogy ne rázza meg. Örülök, hogy autót vezetünk.

Szalon
Semmi lenyűgöző a képzelet, de minden kéznél van, kényelmesen és anélkül, hogy zavarná a többleteket.

Kényelem
Az autóban, amely legfeljebb 175 cm -nél magasabb az emberek számára, magasabb a fejük a tetőn. A háta szorosan van.

Biztonság
Az ABS, ESP, 6 párna az adatbázisban méltó.

Ár
Még a teljes darált hús esetén is nagyon elfogadható.
 

Előírások
Méretek 4330x1780x1615 mm
A motor benzin, 4-hengeres,
sor, 1598 cm3, 117/6000 hp/ min-1,
158 Nm 4400 perc-1-nél
Sebességváltó -variátor, elülső meghajtó
Dynamics 174 km/h; 13 s - 100 km/h
Üzemanyag -fogyasztás 6,4 L/100 km a keverékben. ciklus
Versenytársak Mitsubishi Asx, Volkswagen Tiguan
 

Forrás: 5. magazin kerek [2012. június]