Teszt meghajtó mini Cooper 2006 óta Hatchback

Partner

Vannak olyan autók, amelyek a nappali forgalmi dugókban furcsaak, de tökéletesen érzik magukat a tágas éjszakai utcákon. A szabályozással klubok találkoztak Anatoly Fominnal. Fotó: Alexander Batyr.
 
Mini.
A német aggodalomra ad okot a BMW-nak a 2001-es 1960-as évek legendás modelljén alapuló mini. 2004-ben volt egy könnyű restilezés. 2007-ben az autót frissítették.
Motorok: benzin 1,41,6 l (95175 LE). Turbodiesel 1,6 l (110 LE) nem szállít Oroszországba.
Átvitel: 6 sebességű, mechanikus és automatikus.
Teljes készlet: mini egy, mini egy bors, mini Cooper Pepper, Mini Cooper Chili, Mini Cooper s meghajtó, Mini Cooper S chili.
Ár: 696 5001 081 500 RUB.
($ 27,30042 400).
Teszt autó: 1,6 liter, 120 LE, automatikus, teljes készlet mini Cooper Pepper, opciók, 39.000 $.
Már három évvel ezelőtt közöltünk (SP, 2004, 12.). Az ülés emlékei még mindig élnek. Mi a különbség az új mini-Cooper között? A motor egy kicsit erősebb. A variátor helye hatfokozatú hidromechanikus dobozt vett igénybe. És a megjelenés pontosan annyira megváltozott, hogy csak a kezdeményezők tudták megkülönböztetni ezt a mini az előzőtől. A márka rajongói közössége hasonlít a zárt klubhoz, egy idegen megengedte, hogy csak aláírjon.
Város zhet
A nyár második felében a tőke mozgásának intenzitása, de egyáltalán nem, hogy az összes forgalmi dugó feloldódjon. Egyszerűen Moszkvához legközelebb eső autópályára költöznek, a fényes autó nem működik, a hétvégén. De hogyan kell átadni a szerdát pénteken? Várjon, amikor üres, és a klubok megnyílnak.
Mini Cooper a legnépszerűbb a családban, ha úgy azt mondhatjuk, az autó, a melynek értékesítése Oroszországban az elmúlt évben kevesebb mint 300 példányban. Úgy tűnik azonban, hogy a 2007-es felében csak a 2007-ben eladott, mint a 2006-os eladott. A mini uan a legkevésbé népszerű a szerénység, töltött mini cooper s drága még a kedvenc játék, és a mini-kádár személyesíti egységét formáját és tartalmát. Kompakt, városi, előrehaladás és drága a dimenziós osztályában, magabiztosan tartja a legmagasabb árat. Az áron könnyen megvásárolható a fajtiszta autó méretét. Vagy nem nagyon tiszta.
A Mini kabinban természetesen négy befogadható, és még a kis növekedés is. De ezt, a vezető lesz elhagyni az alacsony partra, különben a hátsó utasok hová kilenc lábak. És tényleg nem akarja csinálni: annyira rosszabb, láthatod a felső fényeket (mintha baseball sapkát). A legfontosabb dolog, kényelmetlen, hogy az alábbiakban üljön, mert a térkép érzése pontosan a leginkább a mini-ban van.
Hosszú távú utazás esetén az autó kategorikusan ellenjavallt. Temperamentuma teljesen elutasítja a tej fűrészárut, hogy egy ülőbe kerüljön. Néhány óra, amely elegendő adagot vezet a gép legelterjedtebb rajongói számára a gépen.
Nincs felfüggesztő kártya, mini. A gépkocsi megemészteni kis repedések és a chips az aszfalton, de a hosszanti enyhítésére az úton, nem zavarba, transzferek az ülés. Ugyanakkor az energiaintenzitásellátás lehetővé teszi, hogy ne félhessen az aszfalt hullámoktól, még nagyon lenyűgöző sebességgel is.
Bár a fogantyú mini egyének éles változása miatt szó szerint a tenyér szélességére kell rugni, a moszkvai gyűrűs út bal sorában lévő gyűrűkkel való lovaglás nem teszi meg. Igazítsa a kormányzási élességet és a legmagasabb minősítő alvázok nulla jelét. A kemény felfüggesztések ellenére a mini észrevehetően bérelhető, de csak segít megérteni, hogy az autó hogyan veszi a manővert. Gyors kormánykerék és tiszta válasz megengedett néhány perc alatt, hogy más autókban az edzés órák menjen. Mini maga telepíti a határok vezetőjét, amelyben biztonságos manővert készíthet. A szélsőséges esetben az elektronikus stabilizációs rendszer segít, de a kiváltó egy nagyon durva vezetői hibától beszél.
Vannak néhány autó, amelyen kellemes lovagolni a kanyargós utakon. A különbség a mini, hogy meglehetősen mérsékelt dinamikája tuningolás, ő colossomically változik osztálytársai képes megváltoztatni az irányt. Azonban a gyorsulás egyáltalán nem rossz, ha úgy véljük, hogy a motorháztető atmoszféra alatt csak 1,6 liter és elég mérsékelt hatalom van. Az a tény, hogy a változat helye egy bizonyos plusz hidromechanikus automata volt. Kiadó, a mini automata ugyanezt a csapatot hozta, hogy a BMW-335i sebességváltóval dolgozott, mint például a természetben. A rágó nyomaték nem világos, gyors kapcsolás egy kényelmes észlelés határán, ha szükséges, két, vagy akár három lépésre.
Tavaszi korona
Hol van a mini mini órás tavasz? A motor rothadásában, éles, de engedelmes kormánykeréken, a gép agresszív nyomásában vagy a szörnyű zárt alvázban? Úgy tűnik számomra, hogy sokkal mélyebb. Miért van az Egyesült Királyságban úgy patriarchális, a brit, a híres és arrogáns, angol humor szigorú és kifogástalan, angol szurkolók leginkább disjuvenated? Úgy tűnik, az alkotók a jelenlegi mini sikerült több, mint csatlakozni a legenda mini a jó munkát a német mérnökök és tervezők. És jobb Mini Cooper színek érett sárga töltését csak még erősebb mini cooper s színe piros chili.
Miért, mondjuk, nem Honda sivik tipp r? Mert nincs színes zöld vasabi!
A Mini Cooper nem csak egy kis intelligens autó: ez egy darab Szeplőtelen angol stílus és egy nagy éjszakai város élete.
+ Kiváló alváz, vontatómotor, gyors hidromechanikus automatikus, éles kormányzás, kiváló stabilitás a pályán
- Kemény felfüggesztés, kis földi távolság, kis hely a hátsó ülésen.
Ugyanazon pénzért
Honda Civic.
$ 25 80029 800
Ultra-modern megjelenés és mérsékelten sportos karakter. Az avantgárd design és a japán minőség mintája. Egy tágas autó mellett.
SP, 2006, № 8
BMW 118i
Є22 200-tól ($ 29,750-től)
A legkompaktabb és megfizethető BMW, meglehetősen frisky még minimális motorral is. Hátsó meghajtó és sportos karakter. Még két ajtó felár ellenében.
SP, 2005, № 3
 
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"