Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV szedán
Új kiadás
A Mercedes-Benz bemutatta az E-osztályú autó új verzióját. A szakértők azt várják el, hogy a modell a szegmensben a legfontosabb paraméterekben, mint a kényelem, a biztonság és a környezetbarátság. Az új Mercedes-Benz E-osztály egyedi műszaki eszközökkel van felszerelve, amelyek segítenek a vezetőnek hatékonyan és biztonságosan vezetni az autót. Közülük például a vezető fáradtságának, a fejlámpának adaptív vezérlésének eszközének és az automatikus teljes fékrendszer eszközének ellenőrzésének rendszere a baleset közvetlen veszélyével aktiválódott.
Kényelmes, amely az e-osztályú autók hagyományos vonala, az új szedánban a Mercedes-Benz szakemberek erőfeszítései magasabb szintre emelkednek, és elsősorban a test fejlett szerkezetének köszönhetően (annak merevsége 30% -kal növekszik ), optimalizált ülések és egy újrafejlesztett felfüggesztés, amelynek lengéscsillapítói automatikusan alkalmazkodnak a valódi úthelyzethez. Az opcióként javasolt légfelfüggesztés egy simán működő csillapító rendszerrel, az elektronika segítségével állítható.
Ennek az E-osztályú szedánnak ugyanazok a kiemelkedő tulajdonságai, mint a biztonság és a kényelem, a környezeti paraméterek, valamint a hatékonyság: a közvetlen injekcióval rendelkező 4- és 6 hengeres motorokat az edző 23% -át használják, mint korábban.
Az új CDI -dízel egységek mindössze 5,3 liter üzemanyagot töltenek 100 km -re (európai vegyes ciklus), amely 139 g szén -dioxidnak felel meg 1 km -es útvonalon. Az autó számára kifejlesztett összes motor kielégíti az euro-5 ökológiai szabványát, és az E 350 Bluetec modellnek még kevésbé van megengedett megengedett euro-6 normája, amelyeknek csak 2014-ben hatályba léphetnek.
A motorok egyedi tulajdonságain kívül az e-osztályú autók számára biztosított BlueEfficy csomag szintén hozzájárul az üzemanyag-megtakarításhoz. A vállalat minden fejlesztési osztályának mérnökei optimalizálták a modell részeit, alkatrészeit és alkatrészeit, így a tömegcsökkentés, az alakváltozás, az energiafogyasztás funkcióinak javítása és az energiafogyasztás hatékony szabályozása miatt az üzemanyag -fogyasztás csökkentése. Tehát például az aerodinamikai rezisztencia együtthatóját 0,25 -re csökkentették. Ez a legjobb eredmény a világban a legmagasabb szegmens összes szedánja között. Így a Mercedes E-osztály
4%-kal javítottam elődjének mutatóját, amelyet a gyakorlatban körülbelül 0,25 liter üzemanyag megtakarításával fejeznek ki, 130 km/h sebességgel. Az aerodinamikát olyan állítható ventilátor redőnyök felhasználásával optimalizálták, amelyek szükségesek a motoros rekeszhez. A Blueefficience csomag további alkotóelemei többek között az új gumiabroncsok, amelyek gördülési ellenállása 17%-kal csökken, az energiafogyasztás szempontjából optimalizálva, a generátor vezérlése, az üzemanyag -szivattyú -kompresszor és a kormánymechanizmus hidraulikus szempontjából Szervekormányzat, valamint az Eco Start vonal, elfordítva a legújabb E200CGI autó motorját, amikor tétlen üzemmódba kerül. A sebességmérő kijelző tájékoztatja a járművezetőt az aktuális üzemanyag -fogyasztásról és arról a pillanatról, amikor a gazdaságosabb és a környezetbarátabb vezetés szempontjából a következő sebességváltót kell beilleszteni.
Az E-osztályú teljesítményegységek 4, 6- és 8 hengeres egységekből állnak, 100 kW/136 lóerővel. legfeljebb 386 kW/525 lóerő; A közvetlen injekcióval rendelkező 4 hengeres motorok, a kisebb működési térfogat ellenére, nagyobb teljesítményt és nagyobb nyomatékot adnak ki, mint az előző verzió 6 hengeres V6 motorja.
