Тест-драйв Lexus Is с 2005 года Седан

A tulajdonos szeme

Хочу написать про свой Lexus IS250.
Автомобиль приобрёл в марте 2006 года. Kényelem. До этого был большой опыт эксплуатации хороших дорогих автомобилей: Мерседес E, infiniti I30, БМВ 520, Ауди A6, Мицубиси Паджеро III. И вот теперь, Лексус.
Начался мой опыт эксплуатации хороших иномарок с Мерседеса. Нравился он мне, но он был 3-х летним и может поэтому до конца я не смог проникнуться к нему . Но не смотря на это, след он в моей душе оставил. Затем приобрел Infiniti, новую, чёрную с бежевым, кожаным салоном и 3-х литровым мотором. Этот автомобиль мне просто вскружил голову, он был, как мне тогда казалось, безупречным, но годы шли и надо было на что-то его менять, хотя и было жаль. Купил БМВ в 39 кузове, не понравилась, а затем взял А6,отличный дизайн, да и авто на голову лучше, чем БМВ, на мой взгляд. Но тоже что-то не так, после Infiniti все автомобили не доставляли столько удовольствия от эксплуатации. Потом решил пересесть на внедорожник, 3-й Паджеро. I liked it, a good solid salon, a good motor, but in the city its operation causes only a lot of inconvenience, for example with parking, with a crazy fuel consumption (I am an active driver) and in operation is not the cheapest autó.
Решил опять взять седан. Начал свой выбор с БМВ 5 серии, Ауди А6 и Лексус GS - новые престижные модели. Была надежда, что Ауди и БМВ в этот раз произведут больше впечатлений, чем их предшественники. Но нет, самые положительные эмоции вызвал Лексус GS. Но когда я случайно увидел IS250, то просто влюбился в этот автомобиль. После тест-драйва, и сравнения с конкурентами было принято решение брать, и чем быстрее, тем лучше. Хотя, не скрою, были сомнения по поводу размера, я всё-таки привык к автомобилям покрупнее.
Очередь в 7 месяцев удручала. Но о чудо, в день приезда в автосалон для оформления заказа на этот автомобиль, продавец сказал, что есть одна машина в наличии, как раз того цвета, который я и хотел в комплектации комфорт. Комплектация меня тоже вполне устроила т.к. я не люблю кожаных сидений. Хотя, признаюсь, хотел я комплектацию спорт, там алькантара за место кожи. Ну да ладно, сидения оказались вполне приятными.
Az első benyomás róla egyszerűen fantasztikus volt, egy csomó meghajtó, bár kiváló kényelem. A méretek nagyon kényelmesek voltak. Az ilyen szánkójellemzőkkel rendelkező autó esetében ideálisak, például a GS-ben vagy a BMW 5-sorozatban nincs olyan egység érzése, amelynek dimenzióival rendelkező autója van. És a szalon meglehetősen tágas és ami a legfontosabb, nagyon szép. Körülbelül 10 hónapig utaztam rajta, a következő következtetéseket tudom levonni:

az autó pluszai:
Nagyszerű dizájn (szubjektív)
Nagyszerű belső (szubjektív)
Nagyon magas színvonalú minden befejező anyag
Nagyszerű audiorendszer
Nagyszerű vezetési jellemzők
Nagyszerű automatikus sebességváltó (6-ST)
Gazdaságos motor
Nagyon vonzó ár a versenytársak ellen

autó hátrányai:
Rossz viselkedés jégen
Az ellenőrző pont váltásának és az ablaktörlők fűtésének gombjai egy nagyon megalapozott helyen vannak, el kell vonni az útról, hogy megtalálják őket
Nincsenek nagy központi kijelző az Oroszország verziójában
Nem túl jó szolgáltatás a kereskedők számára!

Forrás: A "Driving" magazin