Teszt meghajtó Land Rover Range Rover 2009 óta SUV

Teszt meghajtó Land Rover Range Rover Rover: Nagy betűvel

Весной минувшего года на автошоу в Нью-Йорке компания Land Rover представила обновленный флагман своего модельного ряда люксовый внедорожник Range Rover 2010 модельного года.

Általában a Range Rover modell Oroszországban egy autó kultusz. Как только в 2002 году в шоу-румах российских дилеров марки появились первые экземпляры, вся бизнес-элита бросилась сметать Рэнджи как горячие пирожки. Ennek eredményeképpen a Luxury Range Rover az üzleti találkozók és a divatos nagyvárosi pártok szabályozásává vált, bár valójában képes nagyobb. Két évvel az elindítás után a modell egy könnyű restilinget mozgatott. És most a Rove Rover 2010 drasztikusabban frissült.


A frissített tartomány rover fő különbségei LED Optikában vannak. Az elülső teljes lámpák négy gyűrűvel égnek, rémültek a szállítás előtt.

Снаружи угловатый внедорожник отличается измененной оптикой с модными нынче светодиодными габаритными огнями четырьмя яркими горящими пересекающимися световыми кольцами. Első megjelent a radiátor és az új első lökhárító módosított rácsának. Ezenkívül az első köd átkerült az alsó levegőbe történő bevitelre. A hátsó változások csak a lámpákat érintik, amelyek szintén megszerezték a LED-technológiát is.


A SUV szalon teljes mértékben igazolja a márka luxus hovatartozását - csak kiváló minőségű bőr, puha műanyag és természetes fa.

Még jobb bőr volt a kabinban, beleértve a kész és az előlapot. Minden gomb, és a csavarok egy matt króm alatt vannak, és a torpedó és az ajtó panelekben egy természetes fához helyeznek be. A belső dekoráció luxusa és minősége hangsúlyozza a kabin kaszkadási világítását.


A pneumatikus felfüggesztés jelentősen javítja a Rover Rover geometriai szabadságát. Kár, hogy többnyire ezek az autóknak az üzleti találkozókon kell részt venniük, nem pedig az úton kívüli képességeiket.

A frissített tartományi rover belsejének koronája kétségtelenül a 12 hüvelykes TFT képernyő teljes körű grafikus műszerfala. Megjeleníti az összes szükséges információt a gondosan átgondolt virtuális mérlegek és grafikus megjelenítők formájában, beleértve a Terrain Response rendszer módjait, valamint más autórendszerek menüjét. Bár a grafika minősége természetesen alacsonyabb, mint a Mercedes.



A központi konzol tetején az információs és szórakoztató rendszer érzékszervi képernyője, amely lehetővé teszi a vezetőnek és az utasnak egyszerre két különböző képet. Így az utas megtekintheti a kedvenc filmet a DVD lemezen, és az illesztőprogram ezt követi a navigációs rendszer utasításait.


A teljesen digitális műszerfal mostantól szinte minden szükséges információt jelenít meg, beleértve a terepi Responce rendszerbeállításokat is.

Сначала в процессе теста нам удалось опробовать популярную дизельную модификацию, оснащенную могучим восьмицилиндровым мотором TDV8 объемом 3,6 литра мощностью 272 л.с. A nyomaték nagyságával a dízel még új, 510 erős benzin szörnyet nyert. Mind a 630 nm-es pillanatok 2000 fordulat / perc. Ennek eredményeképpen erőteljes gyorsulás a helyről és a független tolóerő 180 km / h-ig. Nagy motor! ZF Automatikus gép és simán ugrik a hat lépésben. És mi a hang itt! A pedál a padlóra és a kipufogórendszer csövekről a környezően, az erőmű egyetlen Newton-méterére, egy megjegyzést énekel egy jegyzetben, mintha a kohéziós szimfonikus zenekar lenne.


A nyomaték nagyságával a dízel még új, 510 erős benzin szörnyet nyert. Все 630 Нм момента доступны уже с 2000 об/мин. В результате мощный разгон с места и непрекращающаяся тяга вплоть до 180 км/ч. Отличный мотор!

A nagy kormánykerék egy kis összehajtott nulla jó informatív. A nehéz SUV gyors válaszokat mutat a vezető reakciójára. Ha nincsenek olyan gumiabroncsok, amelyek miatt a Rover a Rover-t elvesztette a pályán lévő kezelés és a fenomenális permeabilitás közötti harmóniát, ennek ellenére a Nokian Hakkapeliitta 7 gumiabroncsai, a megfelelő tengelykapcsoló az úton fordulva, nagy szögletes A test szinte nem szegény. Nos, a közvetlen utazás jelentős öröm. И главное, что при отличных динамических характеристиках расход топлива в городе при морозе в -27 градусов так и не поднялся выше 18 литров на 100 км пути, тогда как бензиновые аналоги как минимум в 1,5 раза прожорливее.


A terep Responce módosítása A rendszerbeállítások nem változott. Csak most a pneumatikus és paloye irányítására, nem pedig a lobogó és a rendes kulcsok megválaszolása. Az új körkörös felülvizsgálati rendszerből származó képek megjelennek a központi képernyőn. Две камеры спереди, по одной в каждом из зеркал и одна в крышке багажника помогут совершить филигранную парковку в тесном дворе.

Ezenkívül párhuzamosan kezeltünk egy dízel járművizsgálóval is, hogy kipróbálhassuk az ígéretes, felületi teljesítményt. Отныне под капотом перезаряженного RR установлен новый силовой агрегат V8 5,0 новая, независимая от предыдущего поколения Суперчаржей разработка.


Hátsó utasok csokoládéval. Tágas kanapé, külön éghajlati telepítés, fűtött ülések és multimédiás szórakoztató képernyők. Mire van szükség a boldogsághoz ...

Az idő jött, hogy találkozzon egy kicsit közelebb, és megpróbálja megvalósítani a motort. És a lehető legszebb, a szélén, és még egy kicsit is. Ítélje meg magát: 510 hp и крутящий момент в 625 Нм, реализуемый в диапазоне от 2500 до 5500 об/мин, этого вполне достаточно не только для того, чтобы разогнать малыша до сотни за 6,2 секунды, но и одновременно тянуть за собой небольшой автопарк малолитражек на тросу.


Az új benzin szörny V8 ad 510 LE-t. Ilyen motorral a nehéz SUV az első száz 6,2 másodperc alatt toborz.

Ha valaha is megadja a lehetőséget, hogy egy nagy teljesítményű autót kezeljen, akkor valószínűleg érezte a kannán kernel hatását: amikor az autó, középső indítás, levegő szivattyúzza, utána hihetetlen hatalommal illeszkedik egy bizonyos ponton. Ebben az autóban a túlcsordulás részvételével a túlcsordulás folyamata egy kicsit más és kiegyensúlyozottabb. Legalább két nagyon komoly innovatív fejlemény oka. A gázelosztás kettős független változási szakaszának első rendszere (DISTCT). A szívócsatorna változó bemeneti hosszának második 2 sebességű rendszere, amely a levegőáramlás mozgása, és ezáltal növeli a nyomatékot alacsony fordulatszámon. És pontosan ennek az innovációnak köszönhetően, amikor érzékeny gyorsítópedált dolgozik, teljes érzés jön létre, hogy a motor lélegzik, mint egy tökéletesen képzett sportoló a sprint távolságon.


В потайном бардачке расположился CD-чейнджер и выносная дистанционная камера, которую можно просто держать в руке или, например, установить на капот. Nagyon hasznos egy nehéz terepen.

Emellett az összes technikai újításnak köszönhetően, amelyet alaposan beágyazott ebben a hajtómű mérnökeiben, az üzemanyag-fogyasztás a fenomenálisan alacsony és vegyes üzemmódban az üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg a 16 liter 100 km-t.

A technológiai fejlődés rajongói A Frissített Range Rover örömmel fogadja az Adaptive Cruise Controls-ot egy kényelmes és vizuális vezérlőrendszerrel, a halott zónák megfigyelésére szolgáló vezérlőrendszert és az automatikus fényes fénykapcsolási funkciót (AHBA), amely meghatározza a mögött mozgó autók jelenlétét and meet, and for the fraction of a second automatically switches the headlights To the Middle Light, so as not to make other drivers.


A tartály térfogata vízszintesen elválasztott kétkezes fedéllel 535 liter.

Ezenkívül az öt digitális fényképezőgépből álló körkörös áttekintő rendszer, amely szinte körkörös képet továbbít egy érintőképernyőre. A kamerák közvetlenül a motor indítása után kapcsolódnak be, és a képek kiválasztásának és nagyításának lehetőségeit a parkolóhelyen közeli helyeken és a vontató vontatóban.

A Range Rover ismét megerősítette, hogy jogszerűen a zászlóshajó modell Land Rover. Végtére is, az angol márka nem minden, és tiszteletben tartja az egész világot az értékük és az identitás megőrzéséhez, amelyet a tömegekben a története során hordoz. Az egyik ilyen érték kétségtelen, hogy a Range Rover SUV nagybetűvel.


Ruslan Galimov, Dmitry Malygin.
 

Forrás: Carclub.ru.