Тест-драйв Land rover Range rover 2005 - 2009 Внедорожник

И ЦЕЛОГО ЛЮКСА МАЛО

Возле отары останавливается новый Range Rover. Его водитель предлагает пастуху: Я отгадаю, сколько у тебя овец, а ты отдашь мне одну. Тот соглашается. Человек из Range Rover достает ноутбук, камеру, делает снимки, проводит сложные расчеты и выдает точный результат: В отаре ровно 1568 овец. После чего забирает одну из них. Удивленный чабан просит дать ему шанс отыграться и за ту же овцу обещает отгадать профессию приезжего. Ты - журналист, - говорит он и объясняет свою проницательность так: - Ты свалился как снег на голову. Рассказываешь мне то, что я и так знаю. И ничего не понимаешь в моем деле. И вообще я хочу, чтоб ты вернул мою собаку.
Этот анекдот я услышал на презентации Range Rover 2006-го модельного года и рассказал мне его один из организаторов. Он еще заметил, что в оригинале речь шла о бизнес-консультанте, замененного на журналиста смеху ради. Он пошутил, ну и я посмеялся тоже. Я сказал, что порой старый и новый автомобиль отличаются друг от друга не больше. Чего не скажешь в шутейном разговоре, но презентуемая машина с точки зрения внешних изменений от предшественницы и правда отличается мало. Другие фары и задние фонари, иная облицовка радиатора и воздухозаборников, измененный бампер - ассортимент услуг, при помощи которых омолаживаются автомобили, стандартен. Но тут как: если лицо изначально симпатичное, то ему и косметика не нужна. А уродца никаким фейслифтингом не исправишь.
Range Rover, mondjuk, az autó kiemelkedő, a tömeg nem vesz el. Az utolsó kiadás úgy tűnik, hogy a modell fejlődésének teteje (bár ez a hirdetési szlogen Oroszországban egy másik Ranju autót használ). Evolution Kis 35 év nélkül elfoglalt. Kezdetben a gép koncepciója kiterjedtebb volt. Az első RR az egyikben négy volt, azaz a szedán luxusa, a sportkocsi dinamikája és szabályozhatósága, az állomáskocsi kapacitása és a Land Rover SUV márkás tulajdonságai egy erőd és sokoldalúság. Az elmúlt években a koncepció két fő elemre csökkent - luxus és sokoldalúság. Kemény luxus - kemény luxus, egyformán releváns és a bolshoi színház parkolójában és a durva terepen.
Ezt találták Barcelona környékén Les jön. A Maurusból származó gazdag történelem, valamint a Pep Vila (Pep Vila) végződő sportolója, amely Párizs-Dakar és Barcelona Dakar mentén üldözi a targoncát, és ki vette ezt a területet 2800 hektáron tíz évvel ezelőtt. Тут уместно вспомнить, что первый париж-дакар был выигран как раз на Range Rover. Ну а Les Comes помимо прочего используется и как полигон для тренировок искателей приключений Land Rover G4 Challenge, бесшабашного мероприятия типа трофи и прочих рейдов.
Az új Range Rover megőrizte kemény terepi előnyeit. И на бревенчатой переправе, и в глубокой яме, и на каменистой круче он дает шанс любому водителю категории В почувствовать себя матерым джиппером. And it seems there is nothing like that in his off-rhoid set, which would not be in one or another competitors - a permanent drive 4x4, downward, variable traffic clearance, Hill Descent Control (traction restriction systems during descents) - but here about Range Ez könnyen mondható Solidol, de sok más nehéz.
Foglalást tettem, azt állítottam, hogy a Rover Rovernek semmi különös volt. Van. Ez egy hordozható videokamera, amely elméletileg segítenie kell a bandákkal való megbirkózást is. Elvben, amikor bekapcsolja a hátramenetet a készülékkel ellátott kijelző képe képe arról, hogy mi történik a farokban. Но благодаря маленькому пульту - он обнаруживается в нише под бардачком - можно увидеть также и то, что творится спереди и по бокам автомобиля, и даже в самом салоне. Алгоритм такой: взяв пульт в руки, кто-нибудь из пассажиров (выходя или оставаясь в машине) начинает снимать для водителя окружающую дорожную обстановку. A vezető látja a monitorát, még rejtve a megkönnyebbülés hajtásait, és így jobb, mint a szélvédőn, értékelik őket. A konzol infravörös gerendája, amely egyébként zseblámpákként is szolgálhat, elegendő 10 méter sugara. Некоторые коллеги по цеху, однако, не смогли адекватно оценить новинку, и, не найдя ей достойного применения, стали исследовать складки на юбках ничего не подозревающих селянок. Ez az erotika még az érintőképernyőn is elhelyezhető.
A képernyő egy interfész egy audio- és műholdas navigációs rendszerhez, a fedélzeti számítógéphez és a mobiltelefonhoz. By the way, a képernyőn megjelenő billentyűzet segítségével cserélheti a szöveg SMS üzeneteket. AS opcióként - játékkonzolok, MP3 és DVD lejátszók automatikus váltóval 6 lemezen és két 6,5 hüvelykes képernyőkkel, amelyek az elülső ülések fejhallgatóiba vannak felszerelve. Egyéb hasznosság felár ellenében: adaptív fényszóró rendszer, fényszórók forgó gerendájával és gumiabroncsnyomásmérővel.
Range Rover Bár kemény, de még mindig luxus autó. És a luxus is csendes autó. Рейндж образца 2006 года характеризуется как самый тихий за все времена. Az elülső ajtók ablakai laminált üvegből készültek, speciálisan megváltozott és rackprofil. Ennek eredményeként a szél és más zajok kevésbé hallhatóak. Az új autók legelõbb, hogy sokkal erősebbé váltak. Új gépek Jaguarovskiy, de kifejezetten javult az RR egységek számára. A 225 kW (305 LE) kapacitású 4,4 literes atmoszferikus motor meghaladja az áramot és a tápellátást és a pickupot. A gyorsulási időre vonatkozó pontos adatok 0-tól 100 km / h-ig a megfoghatatlan okokért rejtély. Csak ismeretes, hogy körülbelül fél másodpercig csökkent a prekurzor eredményéhez képest. Az új Range Rover titkos és maximális sebességjelzője.
Конечно, придирчивые драйверы, требующие мгновенной реакции на газ, будут привычно брюзжать по поводу задумчивости 4.4-литрового рейнджа. Ответ брюзжащим - Range Rover Supercharged, имеющий 4,2-литровый двигатель с нагнетателем. Erője 291 kW (400 LE). A superchedged felgyorsul 0 és 100 km / h között 1,5 másodpercre gyorsabb, mint a régi Range Rover. Van egy erősebb autó - Brembo első fékek. De ez nem az egyetlen szekunder szexuális jel. Felismeri a szuper-elmozdíthatóságot a radiátor és a levegő bevitele, a sportpedálok, valamint a 20 hüvelykes ötvözet lemezek hálós béléséhez. A superched tulajdonos megkülönbözteti a két exkluzív belső burkolat között: minden fekete vagy fekete kombináció az elefántcsont színnel. Surgo, de fényűzően.
Szöveg: Hassan Ganiev, fotó FORD MOTOR COMPANY
Range Rover 4.2 Superched
 
Motor benzin v8 benzin v8
Munkaerő (kocka. Cm) 4394 4197
Power (HP az RPM-en) 305-nél 5750 400-nál 5750-ben
Pillanat (NM az RPM-en) 440-nél 4000 560-on 3500-at
A meghajtó állandó
6 sebességű automata sebességváltó
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4972/2034/1902
Kerékalap (mm) 2880
Tömegkötés (kg) 2557-2696 2632-2728
Maximális sebesség
(km / h) nincs adat
Gyorsulás akár 100 km / h (c) nem dany
Üzemanyag-fogyasztás (közepes
l / 100 km) Nincs adat
Ár Moszkvában $ 100 900 $ 125 900

 
 

Forrás: "Robotpilóta"

A teszt meghajtói Land Rover Range Rover 2005 - 2009