Teszt meghajtó infiniti qx56 2010 óta SUV

Az Infiniti QX56 jelenlegi generációja semmi köze az elődhez

Az új QX56 fejlesztői azt mondják, hogy intuitív módon érzi magát, előre látja és hajtja végre a vezető és az utasok vágyait és szándékait. Ez majdnem igaz ... régi QX56, őszintén szólva valahogy. Úgy tűnik, hogy egy keret SUV, de ugyanakkor nem rendelkezett elegendő bátorsággal.


Egyrészt egy kényelmes mozgást igényelt, másrészt, csak az aszfalt egyenetlenségének nevetséges amplitúdójában fejezték ki. Luxus modellnek akartam érzékelni, de a dekoráció lenyűgözhette az amerikai Rednek. Általában az abszurditások elég voltak. Ban, úgy érezte, mint egy metró autó, amely valamilyen oknál fogva kiadott egy trolibusz útvonalon.


Igen, hatalmas - de az elődjétől eltérően, nem a harmónia nélkül

Ésszerű tekercs
Az új QX56 teljesen más. Nem hagyott gramm régi. A befejezés teljesen megváltozott. Most gyönyörű, elegáns, szép.

Az elülső panel már nem hasonlít egy játékgépre. Még a sebességmérőn is a tervező, aki meg akarja rázni a kezét. Teljesen átdolgozott felfüggesztési beállítások. Végül megjelent az igazi komfort, például megérti a kifinomult autó tulajdonosát. Hála a hidraulikus rendszer korlátozza a test-ingadozások, a korábbi útvonal legyőzik, bár maradt ésszerű határok, mint egy bizonyos megengedett Amerika. Hol van anélkül, hogy ilyen hatalmas SUV-ban?


A csökkentő felszerelésen a japaway rhinoceros csodákat hoz létre


Gyorsulás a több száz 6,5 másodpercig a gép három tonna fikció alatt!

Természetesen vannak példák a teljes megszabadulástól a tekercsekről és a Klekovról, azt mondják, Porsche Cayenne, de a QX56-ban, attól tartok, egy ilyen chip nem megy. Az állandó ügyfelek nem fogadják el. Képzeld el, hogy olyan személygel kell élnie, aki mindig nagyon nagylelkű volt, pénzzel vitorlázott, de hirtelen váratlanul lyukká vált, és megjegyzést tesz az elveszett rubelről. Ki fog tetszeni?

Yakutia vs Kalifornia
A tervezők új QX56 keretet választottak ki. És az eredmény alapján ítélte meg, nem hiábavaló volt. Mégis, szinte lehetetlen konfigurálni egy nehéz keret alváz.

A csak két paraméter, amely mindig kifogástalan, erőt és energiát intenzitását. De a modern világban nem fogják hagyni ezt. Lakói Yakutia, Mongólia és Buryatia talán másképp gondolja, de csak nem kérte őket. Alapvetően összpontosított Kaliforniában.


On-road QX56 megmenti inkább elviselhető geometriai áteresztőképesség

Nyomaték Infiniti QX56 560 newtonméter. Ez képes vontatni hajóval vagy pótkocsik darabonként 3850 kg. Figyelmen kívül hagyva a tényt, hogy az Infiniti úton megy körbe a kilométer, ez volt töltve biztonságos elektronika nem rosszabb, mint a Volvo. Van egy rendszer fenntartása távolságot az autó lovaglás előtt. A riasztás riasztás fut egy véletlen metszéspontjában a jelölő vonal és automatikus sokkoló kerekeinek egyik oldalon visszatér a sáv. Ott van még a kontroll holt zónák nyomon vak oldalakat az autó körül, hogy megakadályozzák ütközés során újjáépítése.


Chic kivitelben. Sebességmérő készül egy új stílust és szokatlanul kellemes

Lapát, mint fogpiszkáló
Különösen meglepő, hogy ő nem teljesen tehetetlen off-road. A fotós fedezte fel nekem sokáig menni a területen, de nem hallgattam rá. Bár lehetett érteni minden butaság ebben a vállalkozásban. Egy jó méret a lapát, amelyek meghatározzák a mi törzs, nézte a QX56 háttérben inkább a fogpiszkáló, mint egy mentő szert. De mi elegánsan beutazta a legközelebbi pampák és elégedettek voltak.


A négykerék-hajtás automatikusan csatlakozik vagy erőszakkal. Van egy csökkentett sorban

Ez egy blokkoló egy teljes meghajtó kapcsolatot a tengelykapcsoló, csökkentett átviteli és közúti lumen a 257 mm-es. Az utánzás interstole blokkoló jól működik. Legalábbis elég logikus. Te vezetsz a hegyre, és egy kerék lóg a levegőben. Fékszerkezeteken felismerni a veszélyt, és megragad lemezeket szorosan. Ha továbbra is a mozgás, meg kell szorítani a gázpedált a padlóra, és várjon néhány másodpercet. A lényeg az, hogy távolítsa el a lábát a gázpedálról időben, annak érdekében, hogy ne szakadjon el az első lökhárító.

Adj egy hűtőszekrény
A BMW ügyfél igényeit legalább egy kis hajlam a videókat, szilárd aránya rejtett agresszió, és esetleg fiktív, de a sötét múlt. Ahhoz, hogy vásárolni Cadillac, akkor kell lennie egy galamb, és a Mercedes - a bajusz burzsoá. Megszerzése Infiniti QX56, feltétel nélküli, nem kell. Most már csak egy jó autó. Nem fog még hosszú időt vesz igénybe, hogy egy perverz. Ezért aggódom a sorsa QX56 Oroszországban. Itt a vevő megnyitja a pénztárca, csak a kürt és a farok.



A csomagtartó térfogata 1404 liter. Ez sokat. Plusz van egy harmadik sor

Tudja, mi hiányzik a QX56? Jó hűtőszekrény. Nem hűtött ág a kesztyűtartóban, de normál kéthéjú amerikai hűtőszekrényben. Ő könnyen illeszkedik ide. Nem a sört és az energiát hoznám a Coca-Cola-val (mivel biztosan megtörtént volna a Tahoe tulajdonosa), és fagylalt, körülbelül 500 popsicle. Amikor a fagylalt vége, kimegyem a hűtőszekrényt, és elrendeztem a kabinba a tea ünnepségen. Itt a pinol és a mozi játékkészüléke elég jól lesz. Gyönyörű amerikai autó, amelynek koncepciója a következő szavakkal közvetíthető: otthon és hirtelen otthon voltál. És a ház ebben az esetben semmiképpen sem egyfajta szánalmas lakóautó.


VIGYÁZAT, MŰSZAKI RÉSZLETEK
A Premium SUV-t a 6. generációs Nissan Patrol platformon tervezték, ellentétben az előző verziót a Nissan Pathfinder Armada Frame Chassis. Az új autó 35,5 mm hosszabb, 28 mm-es szélesebb és 96,5 mm az elődje alatt. Az egyetlen megfizethető modell QX56 2011 motor v8 5,6 l kapacitással 400 liter. a., Egy párban, 7 sebességű automata sebességváltóval dolgozik. A gyorsítás 0 és 100 km / h között 6,5 s. Az All-Mode-4WD teljes meghajtórendszert négy aszfalt, kő, homok és hóvezérlési mód biztosítja. Hill-Start is, hogy jelen Hill Descent Assist (támogatás a hegyről), öt kamera (parkolást segítő), LDW (nyomkövető nyomkövető rendszer), BSW (autóérzékelő a vak zóna tükör), lézer Tempomat.

Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova

 

Egy forrás: 4x4 magazin [július / 2011]