Vizsgálati meghajtó Infiniti G37 Sedan 2008 óta Sedan

Teszt meghajtó Oroszországban: Infiniti G37

Мерно гудящий уличный поток серых автомобилей и на улицах Москвы показывается с дымкой уходящего лета ярко-солнечный G37
                   
Jóképű személyünk a városi utcák tornya óriási erőit hordozza. A nagy teljesítményű 333-szoros motor bejelenti a legközelebbi dimenzióját és szó szerint forralja az utcán. A látványos optika kiváló hangot tartalmaz. Широкие задние шины 245/40 R19 вызывают уважение у соседей в пробке, а насыщенный алый цвет автомобиля заставляет гореть глаза у завистников. Az Infiniti G37Beads is szép, és nyugodt vigii megjelenés meglepte a moszkvai Bomond. Még a német autók is már nem okozzák az ilyen nézeteket az Infiniti G37-nek. A NISSAN SKYLINE GT-R utódja hasonló a külső szolgálathoz.
A kabát zsebében az intellektuális kulcs, ami azt jelenti, hogy a G37 ajtó megnyílik az ajtó fogantyújának fekete gombjának megnyomásával. Természetesen a motor kezdetét ugyanaz az elektronika okozza. Ez egy szégyen, hogy egy zenei vevőt nem lehet felsorolni a motortól. És nem kevésbé elegáns, mint egy erőteljes motor. Az equalizer helyes beállításai, és meg fogják tapasztalni a helyes hangzás minden örömét. Kár, hogy a vevő nem rendelkezik navigációval. De vannak Infiniti márkás analóg óra. Az alábbiakban az éghajlat-ellenőrzés. Az ülések tökéletesek bármilyen számra. Az egyetlen mínusz kosárlabda játékos, akinek több mint 192 cm-es növekedése nem lesz kényelmes. A mennyezet alacsony az igazi sport-Karov szellemében.
Ennek a macho vezetője. Az automatikus CP módban való mozgás jó a metropolisz sűrű áramlásához. Но, как только караваны автомобилей исчезают с улиц Москвы тут G37 показывает свой истинный нрав. A KP-t a kézi üzemmódban és az autóban egy őrült folyóval a motorháztető alatt moszkvai éjszaka szüneteltetjük. Еще 5 секунд назад ярко-алый Infiniti G37 набирал скорость до 100 км/час, в эту секунду мы давим газ, нас притягивает в сидения. Az autó előtt fajtiszta ménként vesz részt, és a tiltott sebességgel repülünk (hagyja, hogy a közlekedési rendőrség megbocsásson minket). Mi utánozzuk a megfigyelőt, nyomja meg a féket, és a G37 élesen leáll. Igen, ebben az autóban nyugodtan mehetsz. Különösen, vészhelyzet esetén a frontális és oldalsó légzsákok felszabadulnak a felfújható függönyökkel együtt. Természetesen lehetetlen repülni, mint egy sorvi-fej, lehetetlen, különösen a nyilvános használat utcáin. A szélsőséges illesztőprogramok esetében különleges pályák vagy sokszögek találhatók. De. Ha a motorháztető alatt több mint 300 erõ alatt van, és ugyanakkor az autó színe jellemzően sportos út lassan nem működik

profik
Nemes autó
Mínusz
A navigáció jó kiegészítő lenne

Jellemzők Infiniti G37
A motor térfogata: 3,7 l
Teljesítmény: 333 LE
Nyomaték: 363 nm 5.200 fordulat / perc
Gyorsulás akár 100 km / h: 5.7
Maximális sebesség: 250 km / h
Városi üzemanyag-fogyasztás: 17-18 l
Méretek: 4.655x1.820x1.395 mm
Felszerelés sport
Bőrülések
Vezető és utasülés 8 elektromos beállítással
Alumínium befejezése a japán papír alatt
Fűtött első ülések
Hátsó kamera
Dual-zónás klímaberendezés mikroszűréssel
Sebességtartó automatika kormánykerék vezérlésével
Fedélzeti számítógép
Kétcsatornás prémiumosztályú audio rendszer AM / FM és RDS sávok, 6CD váltó
Optifferált eszközök fehér-lila háttérvilágítással
Luke a tetőben elektromos dőlésszöggel és nyírással
Kerekek: R19 ötvözet kerekek, nyári gumiabroncsok 225 / 45R19 (FIT) és 245/40 R19 (Zada)
Sport beállítások felfüggesztése
Sportfékek négy dugattyús féknyergekkel 355x33 és kétpozíciós féknyergek 350x20 mögött
Frontális légzsákok
További oldali légzsákok
További felfújható biztonsági függönyök
Elektronikus fék erőkifejtési rendszer (EBD)
Sürgősségi fékrendszer (BA)
4 csatornás anti-lock rendszer (ABS)
Dinamikus autós stabilizációs rendszer (VDC)
Anti-tesztrendszer (TCS)
Intelligens kulcstartó, gyújtás fordítás gomb
Költség: 1.687.282 RUB

A szerző Alexander Vlasov.
 
 
 
 
 

Forrás: Autolet.ru.