Infiniti Ex Test Drive 2007 óta SUV

Test Drive Infiniti Ex35: Ínyenc étel

Az Ex35 előkészítés előtti prototípus világpremierjére a New York-i Nemzetközi Motorshow-ban került sor 2007-ben. Az újdonság az Infiniti FM platformon épül, amelyet megoszt a G és M szedánokkal, valamint a teljes méretű FX kereszteződéssel.
Oroszországban a crossover szegmens exponenciálisan növekszik. A nagyvárosok lakosságának kútjának növekedésével az autósok egyre inkább figyelmet fordítanak a kibővített autókra. Noha ezeknek az autóknak a többsége kissé jobban megbirkózik az átjárhatatlansággal, mint bármely teljes kerekes autóút, a magas ülés elve, senki sem törölte messzire. Ezenkívül a parkolóhelyek és az udvarok szorossága gyakran arra készteti az autótulajdonosokat, hogy nyáron viharszennyeződjenek, és télen a hófutások. Méreteikkel a közepes méretű keresztezés egyszerűen nélkülözhetetlen e célokra egy metropoliszban. A SUV osztályú autók (sport -haszongépjármű) ténylegesen utasvezérlésével megkönnyítik a tulajdonosok sorsát, amikor ingyenes helyet keresnek egy éjszakai tartózkodáshoz.
Jelenleg, a felállásban, valójában minden autógyártónak legalább egy kereszteződése van. Ezen túlmenően, a gyártótól, a motor energiájától, a berendezésektől és sok más tényezőtől függően, a keresztirányú szegmensben az ár -diszperzió 600 000 rubeltől a végtelenségig tart, amelyet csak az ügyfél képzelete és kérései korlátoznak.
A hátsó rész két krómozott medáljával, a kipufogórendszerrel, az elegáns LED -lámpákkal és a hátsó ajtón lévő spoilerrel bocsát ki jóakaratot.
Az Infiniti márka, amely viszonylag nemrégiben lépett be az orosz piacra, nem hagyja abba a rajongói új termékekkel való kényeztetését. A közelmúltban megkezdődött a teljes méretű Infiniti FX Crossover új generációjának értékesítése. Időközben figyelmet fordítunk az FX fiatalabb testvérre, a prémium osztályú Infiniti Ex átlagos méretű kereszteződésére, amely a tesztünkben volt.
Az Ex35 előkészítés előtti prototípus világpremierjére a New York-i Nemzetközi Motorshow-ban került sor 2007-ben. Az újdonság az Infiniti FM platformon épül, amelyet megoszt a G és M szedánokkal, valamint a teljes méretű FX kereszteződéssel. A kezelés javítása érdekében a tengelytávot 2845 mm -re csökkentették. A műszaki rész szerint az Infiniti EX35 valójában teljesen megismétli a G35X All -Wheel Drive szedánt.
Sima vonalak, egy gyors sziluett, amely a fej optikájának szárnyára, a radiátor márkás króm rácsára és a hosszúkás motorháztetőre fejezi ki a kereszteződés kitűnő hajlamát.
Az Ex35 megjelenése sport és elegáns. E két tulajdonság kombinációja miatt a járókelők és a szomszédok megfordulnak. Sima vonalak, egy gyors sziluett, amely a fej optikájának szárnyára, a radiátor márkás króm rácsára és a hosszúkás motorháztetőre fejezi ki a kereszteződés kitűnő hajlamát. A rövid elülső és a hátsó túlnyúlás, a belső tér és a tető sima vonala még több sportot és gyorsaságot biztosít. A hátsó rész két krómozott medáljával, a kipufogórendszerrel, az elegáns LED -lámpákkal és a hátsó ajtón lévő spoilerrel bocsát ki jóakaratot. A meglehetősen kompakt méretek (hossza 4635 mm, szélesség 1800 mm, magasság 1600) és a sporttervezés kombinációja rejtélyes varázst ad a kereszteződésnek. Nincs olyan brutalitás és agresszió, mint a nagy Infiniti FX -ben, de egy pillantás elég ahhoz, hogy megértsük: messze van egy tagautótól, de egy karakter, aki készen áll a lövöldözésre. Ez a tervezési gondolat varázsa, amikor sok egyéni elem létrehoz egy képet, amely a tudatalatti szinten kimondott részek nélkül hozza létre nagy hatalommal, sportokkal és gyorsasággal.
Radiátorrács, elülső és hátsó optika, a keréktárcsák különálló elemek, amelyek kombinációja az Infiniti Ex35 kész képét hozza létre
Az Infiniti szalonnal minden olyan, amilyennek kell lennie a luxusmárkában. A magas színvonalú anyagok, valamint a fény és a sötét kontrasztja kényelmet és luxus érzést teremt. A bőr székek egyértelműen rögzítik a testet a fejlett oldalsó tartó erős karjaiban. A párna rövid, de az általános kényelem hátterében ez a hiba gyakorlatilag láthatatlan. A motor elindításakor a vezető ülés 8 irányba történő működésének köszönhetően a motor mögött a kényelmes helyzet megtalálása nem nehéz. A pufók kormánykerékét, a bőrrel vágva, egy kényelmes markolat jellemzi, és két síkban van beállítva. Az eszközök választottabb panelje kellemes háttérvilágítással és jó informativitással rendelkezik. A központi konzol tetején hagyományosan egy multifunkcionális színes kijelző található, amely ON -Board számítógépet, egy audiorendszert, éghajlati telepítést, valamint más autóbeállításokat ad ki.
A magas színvonalú anyagok, valamint a fény és a sötét kontrasztja kényelmet és luxus érzést teremt.
Az új Infiniti Crossover másik jellemzője négy, elölről, hátulról, valamint a hátsó nézet oldalsó tükreiben található kamera. Egy függőség után és egy bizonyos ügyességgel ezt a rendszert használva a parkolóban manőverezhet, az oldalak ellenére. A nagyobb kényelem érdekében az autó oldaláról továbbított kép a képernyőn két vetületen jeleníthető meg a képernyőn lévő határon található párhuzamos parkolóban, a jobb alsó részben, és amikor a kijelzőn lévő autók közötti parkolás, a kivetítheti a kivetítést. Kilátás felülről. Az orosz éghajlat körülmények között azonban ez a tulajdonság haszontalan lesz, legalább évente több hónap, mivel az utakon a kamerák gyorsan piszkosak lesznek, és arra kényszerítik a sofőröt, hogy csak a saját szemére támaszkodjon.
Az Infiniti Ex35 hátsó utasai zsúfolódnak. Még egy kényelmes kartámaszos kanapé sem fogja világosan korlátozott helyet felvilágosítani a lábak számára. Mellesleg, az érzések szerint itt sokkal kisebb, mint a G35 szedán szedánban. A poggyászrekesz térfogata szerény 309 liter, bár az ilyen autókban ez a mutató a háttérbe kerül. Ennek ellenére egy hasznos poggyásztér jelentősen megnövelhető, ha elektromos meghajtóval hajtogatja a hátsó üléssort.
A Bose audiorendszer mélysugárzójának eredeti elhelyezése, amely egyidejűleg a dopatikus tartalék rögzítőelemeként szolgál. Az ülések hátsó sora nem különbözik egymástól. A poggyászrekesz mennyisége szerény 309 liter, de a poggyász hasznos helye jelentősen megnövekszik, ha az ülések hátsó sorát elektromos meghajtóval hajtogatja.
A Crossover motorháztetője alatt egy V6 benzinmotor található, amelynek térfogata 3,5 liter, mint a G-sorozatú szedánnal felszerelt, kivéve néhány olyan tervezési változás, amelyek teljesítménye 315-ről 306 lóerővel csökkent. A fő pont a hátsó tengelyre esik, amikor csúszik, és a pillanat részét súrlódási csatolással továbbítják az első kerekekbe. Egy 5 sebességes automatikus sebességváltó párban működik a motorral. Az Ex35 gyorsított dinamikája kissé kevésbé robbanásveszélyes, mint a szedánnak a teljesítménye kis különbség volt, ezen felül egy 100 kg -os kereszteződés nehezebb.
Egy külvárosi autópályán, amelynek rengeteg fordulója van az Infiniti EX35 -nek, az utas szokásait mutatja be, csak egy kicsit alacsonyabb a szedánhoz. A magasabb és nehéz test miatt a bontási küszöb kissé korábban fordul elő.
Ez a motor jogosan szerepel a világ tíz legjobb motorjában. Az erőteljes gyorsulás és az azonnali válasz a gyorsító megnyomására a teljes sebességtartományban lehetővé teszi a erősebb SUV -k irányítását. Automatikus sebességváltó sportmóddal, és a kézi váltás lehetősége egyértelműen, késés nélkül működik. Az alsó sebességváltóra való áttérés azonnal megtörténik. Egy külvárosi autópályán, amelynek rengeteg fordulója van az Infiniti EX35 -nek, az utas szokásait mutatja be, csak egy kicsit alacsonyabb a szedánhoz. A magasabb és nehéz test miatt a bontási küszöb kissé korábban fordul elő. De ez a teszt keretében van. A mindennapi életben az ilyen ellenőrzések az autópályától való távozással vannak ellátva, tehát jobb, ha elhagyjuk őket, és egyszerűen csak élvezik az Ex35 vezetését. A sportban a szoros kormányzás és a jól hangolt felfüggesztés lehetővé teszi, hogy teljes mértékben érezze magát az autó felett. Az Infiniti EX35 aktív és közvetlen kezelése az osztály egyik legjobbja. Ez egy tény.
Az összes belső elem a legmagasabb szinten készül. Minden drága bőr, nagy minőségű műanyag és kiváló szerelvény.
Az All -Wheel Drive rendszer elemzi a közúti környezetet, és szükség esetén bekapcsolhatja és letilthatja az első tengelyt. Sőt, ez nem csak a hátsó kerekek csúszásakor fordul elő: Például, amikor az Infiniti Ex35 helyéről indul, ez mindig az összes kerekes meghajtó, függetlenül a bevonat típusától és a szállított gáz mennyiségétől. Miután az autó elmozdult, és csúszás hiányában az első kerekes hajtás kikapcsol, és a kereszteződés hátsó kerekes meghajtóvá válik.
A jó hangszigetelés, egy kiváló Bose audiorendszer 11 hangszóróval és egy hathengeres motor nemes ordításával emlékezni fog erre a dátumra az Infiniti Ex35-től, amely hosszú ideig, amely a nem tágas belső és a magas ár ellenére is képes volt, képes volt hogy megérintse a lelket egyedi varázsa, kiváló minőségével és csiszolt ellenőrzhetőségével.
 
 
Ruslan Galimov
+
Kiváló kezelés
Magas minőségű belső dekoráció
-
Magas ár
Testamentum a hátsó kanapén
 
  
A tesztelt autó ára 1,640 000 rubelt
Töltse ki a tesztelt autó tesztjét
Elektronikus fékerő -elosztó rendszer (EBD)
4-csatornás lock-rendszer (ABS)
Sürgősségi fékezési rendszer (BA)
Dinamikus autó stabilizáló rendszer (VDC)
Gumiabroncs -légnyomásrendszer (TPMS)
Központi kastély du -val
Csak a vezető ajtajának vagy az összes ajtó nyitó módjának kiválasztása
Az ajtózárak blokkolása a gyerekek véletlenszerű megnyitásától
Infiniti immobilizer riasztás egy kódolt válasz chipmel, egy elektronikus kulcsba szerelve
Az Infiniti (AAB -k) továbbfejlesztett felfújható légzsákok a jobb légzsákokból két -módú elülső légzsák, biztonsági övvel és az utasok jelenlét -érzékelőjével
További, oldalsó felfújható párnák az első ülésekre az oldalsó ütközés során védelem céljából
További felfújható függönyöket a kabin mennyezetébe telepítve, hogy az elülső és a szélsőséges hátsó utasok oldalsó ütközéssel megvédjék
Az első és a hátsó fejtámogatás minden biztonsági öv utasának sürgősségi fékezési funkcióval
Elülső aktív fejtámlák
3 pontos első biztonsági övek a felső rögzítési pont magasságának, a színlelésnek és a feszültségkorlátozóknak a beállításával
A fékpedál csúszó blokkja
Izofix rendszer
Xenon fényszórók, a hajlam szintjének kiigazításával
Első ködlámpák
Hátsó lámpák a LED -eken (LED)
Fényszóró alátétek (csúszás)
Hátsó ablakfűtés időzítővel
A hátsó ajtók színezett üvege és a csomagtartó zónák
AVM rendszer (4 néző kamera: radiátor grillben, oldalsó tükrökben és hátsó ajtóban)
18 ötvözött kerekek, alacsony profilú nyári méretek 225/55R18
A radiátor és az ajtófogantyúk króm dekoratív rácsja
A test színére festett lökhárítók
A test színére festett oldalsó díszlécek
Elektromos meghajtó beállítása és az oldalsó tükrök hajtogatása
Az oldalsó tükrök fűtése
Kettős króm fúvókák az érettségi csövekhez
Fényérzékelő
A hátsó spoiler
Parkolási érzékelők elöl és hátul
Alumínium visszahúzások a tetőn
Az ablaktörlő szakaszos üzemmóddal, az autó sebességétől függően
Megvilágított nagybetűs oldalsó tükrök
Megvilágított alumínium ajtó küszöbértékek
Alumínium fekete dekorációval, a központi konzol kivitelével és a belső terekkel
Visszapillantó monitor
5 sebességes automatikus sebességváltó kézi kapcsolási móddal és lefelé váltó Rev illesztési funkcióval
Tartsa meg a key-nel
Kettőszónás éghajlat-szabályozás a levegő-keringelés és a plazma klaszter sisteme automatikus módjával (ionizáló és légtisztító)
Központi kijelző egy útvonal számítógéppel egy műszerfalon
A ajtók elektromos ablakai egyetlen sajtóval az elülső szemüveg és a szerzők emelésére/leengedésére
Dupla elülső és hátsó csésze tartók
Az első kartámasz egy tartályt tartalmaz a dolgok tárolására és egy 12 V feszültségű elektromos kimenetet
A vezetőülés valódi bőrben kárpitozva (8 irányban beállítva, elektromos hajtás és állítható ágyéki tartó) és az első utas (8 irányba történő beállítással és elektromos hajtással)
A memorizálás eszköze a vezetőülés, a kormányoszlop, a kormányoszlop és az egyes intelligencia kulcsrendszerekhez kapcsolódó külső hátsó nézet tükrök beállításának két lehetőségére.
Első ülések fűtött
A hátsó ülések automatikusan összecsukása a gombokkal a csomagtartó és az emelő gombok és a központi konzol felemelkedő gombjainak vezérlésével
Tempomat
Optronic eszközök fehér-ibolya háttérvilágítással
Sport kormánykerék, valódi bőr fedélzettel, hossza és hajlamos szöge egy kormányoszlop és vezérlő rendszerek segítségével, amely állandó mozgási sebességet és audiorendszert tart fenn.
Sebességváltó kart valódi bőrfonással
Infiniti analóg órák
Tartalék kerekes kerék

Előírások
Test
Test típusú SUV
A helyek száma 5
Csomagtartó térfogata, L 309
Felszerelt mise, KG 1905
Teljes tömeg, KG 2207
Hossz, mm 4635
Szélesség, mm 1800
Magasság, mm 1600
Kerék alapja, mm 2800
Közúti távolság, MM 148.9
Motor
Medence típusa elosztott üzemanyag -befecskendezéssel
Az elülső hely hosszirányban van
V6 hengerek helye és száma
Munkaerő, CM 3498
Henger átmérőjű/dugattyú -stroke, mm 95,5 x 81,4
A tömörítés mértéke 10,6
A szelepek száma hengerenként 4
Maximális teljesítmény, L.S./RPM 306/6800
Maximális nyomaték, NM/RPM 341/4800
Terjedés
Automatikus sebességváltó 5-sebességű
A meghajtó tele van, elektromágneses kapcsolással az első kerekek meghajtójában
Az első felfüggesztés független, rugó, két lágy, hüllő stabilizátorral
A hátsó felfüggesztés független, többkötéssel, hüllő stabilizátorral
Az első fékek diszkó szellőztetése
Hátsó fékek diszkó szellőztetése
Gumiabroncsok 225/55 R18
Dinamika
Maximális sebesség, km/h 231
Gyorsítási idő 0-100 km/h, 6,9-től
Üzemanyag -fogyasztás, L/100 km
városi ciklus 15.9
országciklus 10.2
vegyes ciklus 12.3
Üzemanyagtartály kapacitása, L 80
Üzemanyag AI-95 benzin

 

Forrás: Carclub.ru