Teszt meghajtó HYUNDAI IX55 (Veracruz) 2009 óta SUV

Nagy crossover hyundai ix55 dízelmotorral

Új Hyundai IX55 csomag egy három literes dízelmotorral ... Sokáig vártunk egy teljes készlet IX55 a gázolaj, mert sem a közvetlen versenytársak, és az ilyen a mi besorolás a Mazda CX-9 , Honda Pilot és Subaru Tribeca, a dízelmotor nem kínál.
 
A nagy kereszteződések esetében a dízel egzotikus.
A kedvenc motorom
A három literes dízel a kedvencem a motorok között. Készen állok arra, hogy jutalmazzam az összes idõ és a népek címével. Ki próbálta meg ezt a motort abban az esetben, soha nem akar semmit. A Newton Meter kimeríthetetlen tartaléka. Gyönyörű kezdet a legalacsonyabbról. Erő, nyugodt, képes mindenféle öröm az első követelményre. Ha egy SUV-t adok egy benzin V8-ra, akkor azonnal eladom azt, hogy teljes készletet szerezzen Dízel V6-val.

A dízel változat a benzin mögött halad, de nem végzetes
Hadd emlékeztessem Önt arra, hogy a koreai 355 nm-en 4500 fordulat / perc, 260 liter 255 nm-es problémákkal keletkező 3,8 l-es benzinmotor. tól től. 6000 fordulat / perc. A 8,3 ° C-ra és a maximális sebességet, valamint a 190 km / h maximális sebességet biztosítva. A Diesel IX55 kissé elveszti a benzinmotort (mínusz 21 liter) és gyorsulást (plusz 2,4 s). De megalázza azt tankolás, és ad egy elérhetetlen címsor abban a pillanatban (plusz 100 HM).
Nem vagyok traktor
Azonban Newton mérők nem a legfontosabb dolog. A koreai dízelmotor szinte nincs traktorkomponens. By the way, az átvitel az aszfaltversenyekre van konfigurálva. A szerelmesek, hogy a szennyeződést egy ilyen nagysebességű koncepciót hozzanak ki, nem tetszik, de a kereszteződés maga az off-road-on van kialakítva. Más előnyökkel jár: például nincs zaj rezgés.
A dízelmotor maximális pillanata 451 nm, hogy elérje a 3800 fordulatszámot. Alacsony örömök nem neki
A három literes IX55-ös motoros üzemanyagot kizárólag a benzin helyettesítésére kell tekinteni, hogy megmentse. Nem érdemes egy primitív mezőgazdasági törlést keresni. A maximális pillanat, amelyet 3800 fordulat / perc sebességgel ad ki. Az irigylésre méltó pickupot 130 km / h sebességgel biztosítja, de megfosztja az állatot a legtöbb orrra.
Valószínűleg ez volt a Hyundai mérnökei feladata. Készíts egy teljes készletet, amely a benzin csúcsán kétszer kevesebbet enni. Ellenőriztem: 1112 liter elég több száz kilométerre, még a legsúlyosabb módban is, és a forgalmi dugóban egyáltalán nem eszik semmit. Egy nő a tankoláson azt mondta nekem, hogy nem árvíz kevesebb, mint három liter, és hogy jobban vettem magam egy fánk. Pontosan ezt tettem.

 
 
A felfüggesztés optimálisan a durva terepen van beállítva.
Fogadás a gazdaságra
Desszert Off-Rhoud Walk. A crossover számára rendelkezésre álló mindenféle gyakorlatot a négyen végeztük. Átlós lógás, leereszkedés és felemelkedés a dombra, az iszapfürdők Ha még mindig geometriai szabadság nem sérült meg hosszú alapon! A méret azonban egy fontos marketing paraméter IX55.
Nincsenek komoly különbségek a benzin verziójáról off-úton. És az aszfalton csak egy kicsit kevésbé frisky. Szeretne tétet tenni a megtakarítások nélkül, anélkül, hogy keményen veszítené a tulajdonságokat? Ezután a dízel IX55 alkalmas.
Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova
 

Egy forrás: 4x4 magazin [január / 2010]