Teszt meghajtó HYUNDAI IX55 (Veracruz) 2009 óta SUV

HYUNDAI IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 rubel.

A széles és kényelmes szalon nem a teljes méretű Crossover Hyundai IX55 egyetlen méltósága. Érdemes figyelmet fordítani egy erős dízelmotorra, 450 nm-es lenyűgöző nyomatékkal

A motor minden erejére a Hyundai IX55 üzemanyag-fogyasztás gazdasági mutatói tisztességes szinten vannak, és a hosszú távú működés során 100 km-re körülbelül 10,2 liter volt, amely a 78 liter üzemanyagtartály térfogatánál a jelentős távolságok leküzdésére lehetséges.

A dízelegység és az automatikus átviteli mechanizmus nagyon jól költséges, de néhány fenntartással. A lapos és aszfalt utak, az automatikus utak sikeresen kiválasztja a lépéseket a mechanizmus, és a motor maximális nyomatéka alacsony fordulaton anélkül, hogy különleges erőfeszítéseket a hatodik fokozat megbirkózik a 2203 kg-os Hyundai ix55. A dombos terület mentén mozgalomban vannak olyan téves válaszok, amikor az alacsony végű és magasabb továbbítás túl korai előrehaladást vagy túl későn változik. A fékrendszerben érdemes megemlíteni a stabilitást különböző módokon és sebességeken, de a lassulás hatékonysága, amely megállítja a Hyundai IX55-et, teljes körű fizikummal, rendkívül gyenge.

Az autó alacsonyabb sebességváltójának ellenőrzése alacsonyabb átvitel nélkül, bár állandó teljes kerék meghajtással, a multid-széles súrlódási tengelykapcsoló lényegének eloszlásához, azt mutatta, hogy mászni lehet, De sekély, nem messze és sok buzgalom nélkül. A megbízhatatlan műanyag védelem, mint egy ugródeszka, csak akkor segít megszabadulni, és megnehezíti, hogy visszalépjen, és a határtalan kormány állvány tippekkel, melyet szárított sárban megdöbbent, egy lapos útra emlékeztet, enyhe embradással és megérintésével.

Amerika messze van
Hyundai Veracruz, aki 2007 januárjától meghódította az észak-amerikaiak szívét, két évvel később a régi fényben vitorlázott. Míg az autós értékesítési vezetők az amerikai kényelmes és az Amerikai Kényelmes és VELIC ÖSSZEFOGLALÓ SUV-ot mérlegelték, kollégáikat a tartalék alkatrészek ellátásában, a Hyundai megjelenésének kényelmesen felkészültek, amely megváltoztatta a Sonous földrajzi nevét az IX55 rövidítéshez. A tulajdonosok számára az alkatrészek garanciáinak áthaladása és cseréje hosszú elvárást jelenthet a pótalkatrészek és a fogyóeszközök hosszú elvárásainak. Jó példát kaptunk az első, hogy: a cserélhető fogyóeszközökből készült raktáron csak levegő és olajszűrők és az első fékbetétek, 3 óra elteltével, és a kabinszűrőt felajánlották, hogy egy kicsit később helyettesítsük, jó, hogy a Az autó működése nélkülözhetetlen.

Vezetés
Erős tekercsek fordulnak, pontatlan és nehéz kormányzás, amikor gyorsan megváltoztatják az utasításokat.

Szalon
Minden 7 hely az autóban meglehetősen felnőtt utasok számára készült.

Kényelem
A légkondicionált levegő kiváló eloszlása \u200b\u200ba kabinban egy kényelmes felfüggesztéssel egészül ki.

Biztonság
A passzív biztonsági rendszerek jó felszerelése nem oldja meg a fékrendszer kielégítő működését.

Ár
Természetesen érdemes fizetni, de nem csak a kényelemért.

Előnyök és hátrányok
+ Hatékony szalon szellőztetés, gazdag belső berendezések és alacsony üzemanyag-fogyasztás.
- Megfelelő láthatóság vissza és hatástalan lassulás a fékezésben.


Előírások
Márka és modell - HYUNDAI IX55 3.0 CRDI
Méretek - 4840x1975x1807 mm
Motor - Dízel, 2959 cm3, 234 HP / 3800 min-1
Átvitel - AKP, 6 sebesség
Dinamika - 190 km / h; 10,7 ° C. legfeljebb 100 km / h
Versenyzők - Kia Mohave 3.0 CRDI, Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D


Írta: Eduard Shivorshinov
Fotó: Sergey Crostes


 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2010. augusztus]