Teszt meghajtó gáz 31105 2004 - 2008 Sedan

A márkánk nem adja fel

Az a tény, hogy az autóink, hogy enyhén, rosszabbak legyenek a külföldi autóknál, valószínűleg mindent tudnak. Az utolsó bástya, még valaki, aki védelmet tart, az az ár. De úgy tűnik, hamarosan hamarosan összeomlott minden évben a húsvét és az októberi orosz autógyárak több száz dollárt dobnak az árakra. És annak érdekében, hogy megfelelően orientálják a vevő, akkor kezdeményezi a növekedés vámok a valószínű ellenfél használt külföldi autók.
 
Felkészülés az önkormányzatokra
Motiváció Jó gondoskodás a hazai gyártó olvasott magáról. És a hazai fogyasztó, akkor veled vagyunk? Így vásárol! Tehát az egyensúlyi ár és a kereslet még nem sérült meg. Megjegyzés, nem sérti az átlagot az országban. A Távol-Keleten és a Kalinyingrád régióban a márkáink helyzete, ha nem zúzódik a pelyhekbe és a porba, akkor nem jelentenek veszélyt a versenytársak számára. A helyi régóta elkészítette a választását, és a külföldi autókból való összeegyeztethető, az új embereknek úgy tűnik, hogy semmi kényszerülnek.
Az Avtovaz azonban másképp gondolkodik. Ítélve a nyilatkozatokat a vezetés, egy nagyszabású beavatkozás készül a Távol-Keleten, hogy visszatérjen a piacra a Lohn az orosz autóiparban. Az ilyen ambiciózus terv gyakorlására, még az autók szállításának költsége is készen áll arra, hogy átvegye. Inkább van egy közlekedési összetevőjük az összes autó árában.
A mi mozdonyunk, menj előre!
Az Echelonok készen állnak a betöltésre. Mi célja, hogy a telekocsi, hogy lezárja az ellenség, hogy milyen titkos fegyver fejlesztik a mélyén?
Válasz erre, és más kérdéseknek új projektnek kell lennie a márkunknak nevezett kerék mögött. Feladat, hogy megvásárolja a legújabb soros autók három fő auto növény (VAZ, GAS és IL), értékelje a gyártás minőségét, a gépek állapotát az értékesítés időpontjában, a szolgáltatás szintjén, hogy elvégezze a futás utasításait, Ellenőrizze a megadott paraméterek tényleges paramétereinek való megfelelését, jöjjön autókra Vladivostokban, és próbálja meg eladni.
Közvetően megtudja, hogy mennyi baj az oroszoktól távol a termelés helyszíneiről, amelyeket a Primorye-ben mondanak, és nincsenek pótalkatrészek. Könnyen koordinálható Oroszországban és Oroszország autók számára a leghosszabb út? Külföldi autók gyűjtöttünk tőlünk, tavaly nyáron veszteség nélkül elhaladt ezen az útvonalon.
Cat egy zsákban
Vásárlás egy autó a hivatalos forgalmazótól azt sugallja, hogy cserébe a pénz, a polgár kap egy termék, amely teljes mértékben megfelel a bejelentett paramétereket, jó és működtetésére alkalmas.
Adjon ez a célja, hogy előre eladni anélkül, hogy eladó az autó tilos. A lelkiismeretesség a mesterek nagymértékben meghatározza a további egészségügyi és a gép a legjobban jellemzi az eladó hozzáállása a vevőnek. Végtére is, az utolsó, hogy bizonyos mértékig mindig veszi a macska a zsákban. Hogy a legtöbb, akit az eladó már beszélt, előkészített és mesterien csomagolják. A kliens, ha a vásárlás egyszerűen nem gondosan vizsgálja meg az árut rajta időre van szükségük, néhány eszköz és szaktudással. Igen, és kellene? Végtére is, a cég garanciát. Ahhoz, hogy nézd meg a macskát kell lennie később, és jó, ha ez egy tisztességes mousetry. Másrészt, a Advarger még mindig nem felülvizsgálatát a minőségi gyártás és a gép nem képes semlegesíteni az összes aknák a gyártó.
... Szóval, a helyzet tette vásárolt autók. Most van itt az ideje, hogy megismerjük őket közelebb.
 
Volga GAZ 31105.
Megjelenés éve 2004.
Az adásvétel időpontja 2004/03/26.
Az eladó LLC Rusavtogaz, N. Novgorod
Ár * (a szállítás Moszkva) 195.000 rubelt.
Amellett, hogy a modernizáció, a futás része a Volga, 2003-ban végzett (a vezeték nélküli medál az első kerekek és a keresztirányú stabilitás stabilizátor a hátsó felfüggesztés), voltak változások a megjelenése a gép, a világítás és a test berendezések .
Jelentősen frissített elöl: modern, elegáns blokk fényszórók sima szemüveg, amely egyesíti az optika a közeli, hosszú gerenda és az irányjelző, új motorháztető ugyanakkor a rács, szárnyak, lökhárító króm. Az ajtóban, új rendezi és néma cseh kastélyok fájdalmasan.
Ugyanakkor, a szerelés karosszériaelemek maradt távol a tökéletességet. Az alsó széle az első a motorháztető nagyon éles egyszerűen pihenhetnek a tenyér. Meg kell ragasztott a nagy pohár szélén, például vágott a tömlő mentén vagy a Zhigulevsky csomagtartó pecsét. A gáztartály dugó vas, a láncon. Most, persze, nem fogja elveszíteni, de a festék a szárny feltétlenül szükséges. Ahelyett, hogy az antenna (a mi konfiguráció nem) a szélen kilóg gumidugó dekoráció megkérdőjelezhető.
Gumi közbetétek formázó eltűnt az ajtókon. Talán ezek nélkül szebb, de ez jobb? A feszesség a parkolás, az ajtók biztosan semmiből.
A legkellemesebb változások a belső térben. Az új első ülések sokkal kényelmesebbek, és nem olyan nehézkesek. Végül a gyújtószerkezet a kormányoszlop oldalsó felületére költözött. Most nem szükséges körülnézni a térd között.
Új kormánykerék, kormánykerekek, elektromos tükrök kétségtelenül sokkal jobbak, de nem tudják fedezni a 3110-es család proletár eredetét.
Először is úgy tűnt, még akkor is, ha a szalon műanyaga nem olyan ostoba lett. De az első dátumunk az autóval fagyos tavasz volt reggel. A nap elkezdte elindítani a napot, és mérgező Miassms-vel töltötte: zárt ablakokkal, már a csipet szeme.
Távolítsa el, vagy inkább egy cigarettagyújtót ásni egy férfi kéz fészkéből nem könnyű. Már megkezdődött a két racksserts leszokni a dohányzásról, vagy hogy egy speciális állomány. Az első sokkal hasznosabb, a második könnyebb.
Mivel az eladás előtti előkészítés, a pozíció szerepel a szervizkönyv van a normál tartományon belül, de senki sem ellenőrizte a tartalmát a kupon a kipufogógázok. A hátsó kerekek hubjainak olajcsapágyai teljesen üresek, és a bal és jobb oldali kerekek forgási tengelyének keresztirányú dőlése 4,5-ig különbözik egymástól. Multimito ...
Lada vaz 21102.
Megjelenés éve 2004.
Értékesítési dátum 11.03.2004.
Eladó LLC Rostokino-Lada, Moszkva
Ár * 200 780 RUB.
A legújabb változások, több tucat, tudomásul vesszük a műanyag bélés a küszöbök, védik a fém test kövek és homok repül alól az első kerekeket, és egy további stop jelet. Még mindig nincs védőháló a radiátor alján, és átszúrja az erdei út ágával, még mindig könnyű. A kabin világító puszta olyan gyenge, hogy a fényszórók fényében a motorháztető előtt meg kell nézni az ütemtervet, vagy a hordozható hordozást. Hagyományosan a fűtőelem a hűvös.
Néhány zavarba ejtette az elülső kerekek ívét: valamilyen oknál fogva rombolnak, mint egy mosóasztal. Mi ez a módszer, hogy merevséget adjon egy vékony fém vagy házassági bélyegzéshez? Az egykori gépekben nem találkoztunk ezzel.
Mivel az Avtovaz tiltja autóinak értékesítését pre-eladási előkészítés nélkül, és írja le a szervizkönyvben, van egy jelölő, egy pecsét és egy érthetetlen aláírással. A készítmény maga is csökkent, látszólag a vizuális vezérlésre. Ez az, ami a gyárból származott, továbbra is. Ellenkező esetben, mint az elektrolit sűrűségének megmagyarázása az akkumulátorban 1,24 g / sm helyett az utolsó 1,27 g / cmz helyett, amely nem működik a jobb bejárati ajtó zárolásával és az első kerekek szabályozatlan szögeiben? Az akkumulátor, mi természetesen feltöltöttünk, a sarkok normális volt, a kastély javításra került. Csak miért volt az ajtó a belső üregben ... a magvak héját?
Függetlenül attól, hogy az ajtót a gyárban használják, mint egy kiszolgálóasztal, akár a rostokino-lada mester, amikor a zenét helyeztem, véletlenül felismerte megbízhatóan ismeretlen. A méltányosságban nem jegyezzük meg sem a cigarettát, sem a sörforgalmi dugókat, nem az ajtókon, és a héj teljesen száraz, és nem kezdeményezheti a korróziót.
A motor szelepei beállítása az értékesítési események listájába nem szerepel, így haszontalan, hogy az eladótól számítva. Másrészt, húzza át az egész várost a garanciaban, hogy vegye le a napot. Meg fogunk birkózni! Mérleg és kerekek a kormánykeréken úgy érzi, jellemző rezgés.
Oda IZH 2126-230
Megjelenés éve 2004.
Értékesítési dátum 11.03.2004.
Eladó LLC Rostokino-Lada, Moszkva
Ár * 116 800 RUB.
Minden későbbi IL, aki a szerkesztőbe esett, jobb, mint az előző. És legalábbis még mindig sok rejtett tartalék, a tendencia elégedett. Az elemek a test keretbe egységes rések (a rések nevezett kisebb hiányok), amikor a gép törölgette a gép egy fehér ruhát, az utóbbi már nem festett színe a test (és az is előfordult,). Az új ülések még kényelmesebbé váltak, bár az előbbi meglehetősen méltóak voltak. Szürke és fekete műanyag kombinált torpedó néz ki, sokkal nagyobb tiszteletre, mint a tavalyi egyszólamú, és még néhány büdös a nap, de már nem nyikorog. Az olyan eszközök új kombinációja, mint egy autó egyáltalán nem a rangú túl jó. Sajnáljuk, nem volt helye benne egy jellámpa a levegő csappantyú, hogy mennyi extra benzin égesse meg haszontalan!
Arról, hogy mit kell tennie, hogy meg kell mondania szép, de nem érdekes, mert az autó fizet pénzt az autóért. Ezért arra fogunk összpontosítani, hogy mit kell fizetnie.
A zajszigetelés már a tetőből kíméli, és hamarosan lóg a mennyezeti kárpitozásra. A pedálok azt követelték, hogy egy kis kábelezés másként tegye őket külön-külön. Kosos megéri a kormánykereket, de mielőtt átirányítaná, ellenőrizze az első kerekek sarkát. 9 mm-es összehangolása 30,9 mm-es sebességgel, és az egyes kerék összeomlása a sajátja. A 026 és 033 kerekek forgásának hosszirányú tengelye és a kézikönyvben 230.
Kézifék kábel még folynak alá rúd a hátsó tengely és az off-road tudnak tükrözik kövek. A rudak és a problémák tetején nyújtja őket.
A motorháztető alatt nincs forradalmi változás, kivéve egy új kés biztosítékot, egy kis deflektorot a radiátor előtt és egy új légszűrő előtt. De a gyűlölt gumi hüvely a kerítés meleg levegőt a kollektor felhelyezése és tölt be a szalon aromával égő gumi
Mivel egy tucat és Izh ugyanabban a vállalatnál vásárol, nem kell különböző megközelítéseket elvárnunk az eladási előkészítéshez. A fedélzeti hálózat feszültsége akkor is, ha a fogyasztók ki vannak kapcsolva, nem emelkedik 13,6 V felett, és 13.914,6 V-n belül kell lennie. Az akkumulátor lefolyója. A tartalék üres, de a levegő fékjének hidraulikus meghajtójében feleslegben van! Természetesen mindez a kisváros által kiküszöbölhető, és hogyan lehet egy zümmögő hátsó tengely sebességváltóval? Öt perc mozgás után felmelegszik, hogy nem fognak megérinteni.
FOLYTATJUK
A következő lépés az, hogy a gépet olyan állapotba hozza, amely alkalmas a legfontosabb jellemzők működésére, befogadására és instrumentális mérésére. Ezután valószínűleg megismerjük a jótállási javítást. Mi lesz erre, megmondjuk a következő szobában.
 
Vladimir Arbuzov
 

 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"