Vizsgálati meghajtó FORD MONDEO SEDAN 2010 óta Sedan

$6000

Olcsó, nonszensz, nem terhelik a nagy kiadások, nem sok érdekes, hogy eltérítő és ugyanakkor jó és praktikus. Mindez Ford Mondeo.
Pontosabban, az első generáció. Amely 1993-ban látta a fényt, és 1996-ig terjedt. A világkocsi (amely a világon, a francia la Monde-tól származó világot tükröződő) projektje közel 8 évig alakult ki, és általában körülbelül 6 milliárd dollárt költött rajta. Az első autó a kapuból húzódott ki A Kölnben 1993. november 23-án, és mindegyikük több mint 2,5 millió darabot értékesített. Sedan, Hatchback és kocsi szinte egyszerre jelent meg. Eleinte elkészült háromféle benzines négyhengeres kétszintű 16 szelepes motorral a Zetec sorozatot egy térfogatú 1,6, 1,8 és 2,0 liter, és egy 1,8 literes tubeel. 1994-ben a 2,5 literes 24 szelepes hat Duratec csatlakozott a motorok családjához. A dízel a másodlagos piacon ritkaság, és 1,6 literes, általános vélemény szerint gyenge a gép számára. Ami a 2,5 literet illeti, szem előtt kell tartani, hogy minden érdeme, alkatrészei és szolgáltatása két alkalommal drágább lesz. Az 1,8 és 2 literes benzinmotorok leggyakoribb és optimális lehetősége.
FÖLDKÉREG. A test állapotának értékelésénél figyelmet kell fordítania a szélvédőre. Hasonlítsa össze a jeleket rajta és más szemüvegeken. Az üveg alján található hosszirányú repedések figyelmeztetnek. Szerint a tanácsadó Szergej Nemtsova, a szélvédő Mondeo részben szerepet tölt be a hordozó elem, és mi az, hogyan megfelelően van telepítve a nyitó, a merevség, a test függ. Ezzel szemben az üveg integritásától függ a test geometriájától. Ha a szélvédő elektromos fűtéssel rendelkezik (a legfinomabb acélszálak hálója), akkor a repedések lehetővé teszik, hogy a kedvezményt kb. 400 dollár összeggel megvitassák az eladóval.
Majdnem bármilyen hatchback és autó problémája - az ötödik ajtó elfojtó hurok. A nyikorog után megjelenő kis útra szabálytalanságok, a legvalószínűbb, a közelgő költségek összege mintegy 150 $ ezen alkatrészek cseréjére.
Felületi rétegek. Most ülünk az autóban, és elindítjuk a motort. Amikor bekapcsolja a gyújtást, az összes vezérlő lámpát ragyogjon. Míg a motor felmelegszik, megvizsgáljuk a belső berendezést, a fókuszt a hálózati ablakokra és az elektromos meghajtókra, ha vannak. Műanyag fogaskerék fogaskerék fogaskerekek hajlamosak gyorsan elhasználódik, amit a jellegzetes ropogása fog jelenteni. Ezt csak cseréje kezeli, és ez körülbelül 150 dollárba kerül, nem számítva a munka költségeit. Ellenőrizzük az ablaktörlőket is. A mélysugárzó a Mondeo egyik gyenge pontja. Ha helye van, akkor a gombok beilleszkedése meg kell világítania. Ha ez nem történik meg - a fűtés nem működik. Ezután ellenőrizze a szellőzési munkát. Ha csak a szélsőséges, 4. pozícióban telepítjük a $ 50--60 javításokat. A légáramlás intenzitása az ENSZ-es légszűrő jelenlétére és állapotára vonatkozik. A dolog olcsó, körülbelül 20 $ szűrőt és $ 9 csere, de a következményei annak akadály lehet szomorú - a ventillátor motor lesz majdnem egy nagyságrenddel drágább.
Ha a gép fel van szerelve egy kettős zár ajtózárak, akkor ellenőrizni kell a teljesítményt, mivel a javítás a készülék csak ugyanazon ajtó öntsük veszteséget $ 60 és $ 200. Annak ellenőrzéséhez, hogy először meg kell kapcsolnia a kulcsot a feloldás irányába, majd zárva az ajtókat. Minden ajtót blokkolni kell.
Rejtett üregek. Amikor a motor alapjáraton jár alapjáraton, a fordulatszámmérő nyíl kell állni egy jelet, fel- és gyorsulás nem kell kudarcok és rándulások. Instabil üresjárat - a motor első és fő jele a motorban. És itt, mint szerencsés - a lehetséges veszteségek köre nagyon széles, a gyertyák cseréjéből a motor felújításához. Ez körülbelül 20 dollár 4000 dollár. Viszonylag pontosan meghatározza a probléma lényegét csak szakemberekkel lehet diagnosztizálni - 25 dollár és körülbelül 180 dollár között, a térfogatától függően. A testre továbbított egy kopogást a motortér alatt, éles érintéssel előre vagy hátra azt jelenti, hogy a hátsó motor támogatás nem működik (körülbelül 100 dollárral). Vagy kopott az úgynevezett lencse (összekötő gyűrű) a kipufogórendszer (kb. 65 dollárral).
Egy autó mechanika, nagy erővel a tengelykapcsoló pedál azt jelenti, hogy szükség van a merítés. Azaz 270 dollár az eredeti készlethez és körülbelül 150 dollárért a munkához. Ha a Kutis Gear nehézségekkel jár, akkor tartsa szem előtt, hogy a javítások körülbelül 100 dollárba kerülnek. A probléma az is, hogy szükség van a javító készletre, vagy várjon a megrendelt. A gép be van jelölve a leghagyományosabb módon, a jelenléte rándulások és csúszások bekapcsoláskor, valamint a feltétel az olaj. Valójában a PPC Mondeo nagyon élénk, de ha vannak jelei az erős kopás, akkor nem javasoljuk, hogy forduljon egy ilyen autót - javítás valakit. Most meg fogja csavarni a kormánykereket. Érzékelhető szivattyú zaj az összes pozícióban - van egy jele körülbelül 500 $ szivattyú és telepítési munka. A kormányzás más counds-backlash kettős következményekkel járhat. Körülbelül 200 $ csapágyak és kormányoszlop kardán $ 1000 per kormányszerkezet szerelvény. A kormánykerékben való viszonylag nagysebességű fékezés azt jelenti, hogy a féktárcsák és az abs blokkolása nélkül kell kicserélni a féktárcsákat - egy vagy több érzékelőt. A javítás az utóbbi nem beszél a javítás, mert a tömegek nem voltak képesek kivonat ez az érzékelő fészküktől ép lehetséges - $ 130--140 darabra. Ami a felfüggesztés kopogását illeti, ha maguk nyilvánulnak meg, azt tanácsoljuk, hogy menjen a diagnózishoz. Mivel bármi lehet: a fogyóeszközök és a csendes blokkok viszonylag olcsó cseréjétől a nagyon drága lengéscsillapítókig vagy a nem helyettesített keresztirányú stabilitási stabilizátorokig.
Föld mag. Szóval, lovagolunk. Most nyissa ki a motorháztetőt, és nézze meg, mi történik ott. Először ellenőrizze az alumínium csöveket, különösen a motortér elején, a radiátoron. A korrodált és tőzeg tulajdonságai vannak, különösen azoknál a helyeken, ahol a bilincseket rögzítik. Nézzük meg a kormánymű állapotát és a résidőket. A felügyelet és repedések elfogadhatatlanok rájuk. A legjobb minden, természetesen hívja a felvonót. Az alsó jobb látható. Különösen mindenféle szivárgás. Például észrevehető olaj hidratáló helyén a csatlakozó a motor és az ellenőrzőpont jelentést a szivárgás a hátsó tömítés a motor, és ez körülbelül 150 $, amelynek oroszlánrészét fog működni.
A fűrészelés hang az ékszíj, dal vagy reményeket szivattyú, síp a generátor, vagy csicsergő hydrocompensators, egyértelműen megkülönböztethető a fűtött motor, olyan egyén lehet, hogy megvitassák kedvezmények összege 150 $ és magasabb. Bár ebben az esetben jobb, ha látogatást szakemberek. Az utóbbi különösen igaz akkor, ha az autó fel van szerelve légkondicionálóval.
Összefoglalva, szeretném megjegyezni, hogy a használt Ford általában, és Mondeo különösen aligha tulajdonítható nagyon megterhelő külföldi autók. A fenti árak bizonyítják a számok megközelíti a felső sorrendben - az eredeti alkatrészek és minősített speciális szolgáltatást. És vele együtt sok kis műhelyek és mesterek szakosodott Fordah, valamint a széles körű, nem eredeti, de nem a legrosszabb része a tartalék alkatrészeket. És végül, ha úgy dönt, hogy megvásárolja ezt az autót, azt tanácsoljuk, hogy olvassa el a számot a motort. Nem található az első a motor, a bal során, közel a kapcsolatot a dobozt. A számjegyek elpusztult korrózió elkerülhetetlenül komoly fejfájást a regisztráció során.
Text Andrei Timofeev, fotó Alexey Ilyin
       
Köszönjük a szakmai központok Premok, (095) 370-3310, és Yu.S. Impex, (095) 900-1010, műszaki tanácsadás.

Ford Mondeo 1.6 1.8 2.0 2.5 1,8st
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1597 1796 1988 2544 1753
Teljesítmény (lóerő) 88 116 136 170 90
Maximális sebesség (km / h) 180 195 209 225 181
Gyorsulás 100 km / h (sec.) 13.7 11.1 9,7 8,5 13,7
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l per 100 km) 10.5 / 6 11 / 5,8 11,6 / 6,3 12,5 / 6,7 7,4 / 4,6
 
Az árak a / m Ford Mondeo Moszkva (augusztus 2001)
Megjelenés éve Ár
1993 $ 3,3--6.800
$ 1994 4--6.500
1995 $ 4,2--7.700
1996 $ 6--8.500
 
Az árak az fogyóeszközök és néhány alkatrész (forgalmazási)
Olajszűrő $ 5.5
Légszűrő $ 14
Az üzemanyagszűrő $ 12
Gyújtógyertya (K-T) $ 8.5
Fékbetétek, per. / Back. $ 55/53
Féktárcsák, per. 60 $.
Alsó első medál kar $ 144
Irányító Tip $ 45
SLS 180 $.
Hydrocompensator (db.) 15 $
Lengéscsillapítók, per. / Back. $ 120 / $ 95

 

Egy forrás: "Robotpilóta"