Test Drive Ford Kuga 2008 óta SUV

Új erőkkel

A hivatalos kereskedők elkezdték elfogadni a Stílusos Crossover Ford Kuga új verzióinak megrendelését.
Most a népszerű modell egy új, 2 literes DuratorQ TDCI dízelmotorral van felszerelve, amely 140 vagy 163 HP-t fejlesztett ki, amelyet javítottak a válasz javítása érdekében alacsony sebességgel, nagyobb teljesítményt nyújtva és kiváló simaságot biztosítva, valamint jelentős csökkenést biztosítva a Üzemanyag -fogyasztás és a CO2 kibocsátása.

Az előző 136 lóerős 2 literes dízelmotor TDCI alkotóelemeinek több mint 50% -a. Közöttük:
Egy új generációs belső égési rendszer csökkentett kompressziós fokú (16: 1 a 17,6: 1 helyett), növelte (20%-kal) égési kamrát és csökkentett turbulenciát;
egy új üzemanyag -befecskendező rendszer, nagynyomású technológiával, közös sínvel, 2000 bar -nál (1650 bar helyett), elektromágneses fúvókákkal, nyolc lyukkal (hat helyett);
Kompaktabb kisebb turbófeltöltő változó geometriával, legfeljebb 210 ezer fordulat / perc sebességgel.
Az új 163 lóerős motor nagy dinamikus tulajdonságokat biztosít a Kuga-nak. A maximális sebesség 180 -ról 195 km/h -re nőtt, a gyorsulási idő 0 -ról 100 km/h -re 10,7 -ről 9,6 s -ra csökkent.

A mindennapi vezetéssel azonban a nyomaték egyenletes eloszlása \u200b\u200bis fontos a kibővített sebességtartományban (a legfeljebb 340 nm elérte a 2000 és 3250 fordulat / perc között), és egy sokkal erősebb válasz a forgattyústengely forgási sebességén, kevesebb, mint 2000 fordulat / perc (a The A motor már több mint 250 nm -t hoz létre 1250 fordulat / perc sebességgel). A tapadás növekedése miatt a gyorsulási idő 50 -ről 100 km/h -ről a negyedik sebességfokozatban 9,4 -ről 8,1 -re csökkent.
Kuga Duratorq TDCI Power Unit 163 HP -vel Kombinált 6 l/100 km -es ciklussal fogyaszt, amely 6% -kal kevesebb, mint az előző modell, a teljesítmény növekedése ellenére.
A CO2 kibocsátási szintje 159 g/km-re (169 g/km-ről) csökkent, míg az új motor megfelel az Euro-5 legújabb ökológiai normáinak. A standardba telepítve van a dízelszűrő olyan részecskék fogva tartására, amelyek nem igényelnek karbantartást az autó teljes működési időszakában.

Egy másik kulcsfontosságú cél a munka simaságának jelentős növekedése volt. A motor csendesebben működik, és az alapjáraton lévő hangját a legújabb benzinmotorok jellemzőivel közelítik meg. Ennek elérése az egység kialakításának alapos optimalizálása, valamint az égési folyamat és az üzemanyag -befecskendező rendszer kalibrálásának köszönhető , valamint a hangszigetelő bevonat alkalmazása.

Az új, 2 literes dízelmotor DuratorQ TDCI-t, amely 140 lóerőt alakít ki, mint egy erősebb 163 lóerős verzió, az alacsony sebességnél javított válasz, az üzemanyag-hatékonyság csökkentése, csökkentve a CO2-kibocsátás szintjét és a megnövekedett munka simaságát. A Kuga modellvonalban helyettesíti a 136 lóerős DuratorQ TDCI dízelolajat.
Ford Kuga
A kereszteződés vásárlói, akiknek nincs szükségük a négykerék-meghajtóra (AWD), 140 lóerős TDCI dízelolót kínálnak, elsőkerék-meghajtással (FWD). Ennek a gépnek lenyűgöző üzemanyag -hatékonysága van, a CO2 felszabadulása csak 156 g/km, és emellett áron megfizethetőbb (990 ezer rubelből).

Ajánlott kiskereskedelmi árak
Összefoglaló ár, dörzsölni.

Irányzat
5 ajtós SUV 2.0L/140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 2WD 990 000
5 ajtós SUV 2.0L/140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 110 000
5 ajtós SUV 2.0L/140PS 6AT. Dízel (Euro 5, DPF) 4WD 1 163 000
5 ajtós SUV 2,5T/200PS 6MT benzin 4WD 1 160 000
5 ajtós SUV 2,5T/200ps A5 Auto benzin 4WD 1 200 000
   
Titán
5 ajtós SUV 2.0L/163PS 6AT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 239 000
5 ajtós SUV 2,5T/200ps A5 Auto benzin 4WD 1 266 000
   
 
Az árak 2010. április 6. óta érvényesek, és az ezen időpont után előállított autókra vonatkoznak.
Azok a gépjárművezetők, akik inkább az automatikus sebességváltót részesítik előnyben, megrendelhetők a népszerű négykerekű modellekhez egy új, 2 literes DuratorQ TDCI-vel, 140 és 163 lóerővel. Fejlett 6 sebességű automatikus sebességváltó Ford PowerShift két tengelykapcsolóval. A gép a kézi sebességváltó, az optimális sebességváltási sebesség és a vezetési élvezet hatékonyságának hatékonyságát, valamint a hagyományos automatikus dobozhoz és a könnyű használathoz tipikus kapcsolási simaságot kínálja. Mivel a Kuga verzió ezen a TDCI -vel és a PowerShift motorral történő átvitelének hatékonysága hatékonyan rendelkeznek, a legjobban rendelkeznek az osztályú autóban, az üzemanyag -hatékonyságú automatikus sebességváltó szintjével és a CO2 -kibocsátással: , és CO2 179 g/km -es kibocsátások. Ez a sebességváltó a Kuga autóban működhet, mint egy szokásos automatikus autó, hagyományos választó karral a központi konzolon és a P, R, N és D. Az üzemmód aktiválva van, amely lehetővé teszi az illesztőprogram számára, hogy gyorsan és zökkenőmentesen változtasson maroknyi programot. Az átvitelt számos olyan szellemi funkcióval is felszereltek, amelyek különösen kényelmessé teszik a nehéz vezetési körülmények között, amelyekkel a kuga tulajdonosai gyakran szembesülnek. Ezen funkciók között a növekedés és a gördülés megakadályozása, a rakomány észlelése (a sebességváltó utánfutó vontatásakor később vált), segítséget nyújt a származáson (a motor fékezése aktiválva) és a forgás áthaladásának (megelőzve felszerelés). Az átviteli és a váltási stratégiát gondosan választják ki oly módon, hogy megfeleljenek az autó elismert vezetési tulajdonságainak és a nagy nyomatéknak, amelyet a 2 liter DuratorQ TDCI motorok hoztak létre. A rendszert kalibrálják, hogy megakadályozzák a kettős lecsökkentést, például az ötödik sebességfokozatról a harmadikra, és hatékonyan használja a motor által létrehozott vontatást alacsony sebességgel. Így csökken a forgattyústengely forgási sebessége és növekszik az üzemanyag -hatékonyság.

A megnövekedett dinamikus jellemzők, a Kuga autók frissített modellvonala, amely a megnövekedett dinamikus tulajdonságokat részesíti előnyben, továbbra is 2,5 literes Duratec benzinteljesítmény-egységet kínál, 200 lóerős kapacitással. 6 sebességes mechanikus vagy 5-sebességes automatikus sebességváltóval kombinálva.

A Kuga új verzióinak vásárlói értékelni fogják a jobb dinamikus tulajdonságokat és a gép üzemanyag -hatékonyságát. Az elegáns keresztezés megőrizte látványos kialakítását és kiváló szánkó tulajdonságait, amelyek biztosítják az informatikai sikert egész Európában.


 

Forrás: Magazin autók és árak 2010. március 29 -én.

Video tesztmeghajtó Ford Kuga 2008 óta

Ford Kuga összeomlási tesztek 2008 óta

Ford Kuga összeomlási teszt 2008 óta

Krassh teszt: Részletes információk
33%
Sofőr és utasok
20%
Gyalogosok
38%
Gyerekek