Vizsgálati meghajtó FORD KUGA 2008 óta SUV

Vizsgálati meghajtó FORD KUGA 2.5 AT: Automatikusokkal

A teszt részeként CUGAM kellett eljutnia a városi forgalmi dugókhoz, elakadt a sima aszfalton, mintha a finn szőnyegbombázás alatt álló utak fogazatát ellopták, szinte márka a homokban, végül a divatos kinetikus oszlopban szünet az esti északi fővárosba. Általánosságban elmondható, hogy a helyzetek és kilométerek elegendőek voltak ahhoz, hogy felfedje az autót különböző oldalról.
A Ford Kuga első ismerete tavaly kitörölhetetlen benyomást tett ránk. Stílusos, kellemes menedzsment, barátságos és mentális autó! Enyhén adja meg az ár általános jóindulatú benyomását, majd az új feladatok bevezetése előtt és a rubel leértékelését megelőzően, az alapköltség 881 000 rubel a crossover számára túl magasnak tűnt
 
Почему же, при всех позитивных качествах и большом количестве фордофилов в России, несмотря на популярность кроссоверов, Kuga и спустя год остается редким явлением на наших дорогах?
Самым главным просчетом Куги было вопиющее отсутствие автоматической трансмиссии и один-единственный 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 136. Это еще экономные европейцы могут выбирать экономичный тандем дизеля и шестиступенчатой механики. Nincs vita: A Ford Diesel meglehetősen gátolt, a PPC-kar világos és szelektivitás, de az orosz értékesítés eredményei a kereszteződések osztályában egyértelműen az automata javára szólnak.
Új benzinmotor
Miután úgy döntöttünk, hogy többé nem kínált az orosz fogyasztók, és még inkább nem viccelnek a piacra, a Ford végül két új elemet engedett ki a piacra: Kuga 2,5 literes benzin turbófeltöltő motorral és PAM-val! Kuga ugyanazzal a benzinmotorral, de aggregált automata sebességváltóval. Várjon!
Кроссовер с новым бензиновым мотором на МТ удалось оценить до презентации Kuga 2.5 AT. Külsőleg az autó nem különbözik a már ismerős számunkra, kivéve az ötödik ajtón lévő jelzőtáblát. De az autó szokásai más lettek.
 
200-сильный двигатель показал себя превосходно: великолепная динамика, легковой разгон, прекрасная и прогнозируемая отдача. Úgy tűnik, hogy még a felfüggesztési beállítások is megváltoztak: az autó hűségessé vált, hogy reagáljon a közúti hullámokra és a megkönnyebbülés egyéb jellemzőire. A motor olyan jó, hogy néha túlbecsülik a kuga sport képességeit, amely még mindig továbbra is átkapcsolás, és nem áll készen a sorok közötti átrendeződésre. Ha nem viccelsz a crossover dimenzióival és ellenállásával, hanem a turbófeltöltő motor jól koordinált működését és a hatsebességű sebességváltást, a gyógyulások dinamikájában, teljes vezető örömöt kaphat.
Új automata sebességváltó
Презентацию новой автоматической версии решено было устроить в Санкт-Петербурге, второй родине Фокусов, с захватом Ленинградской области. Kugamnak át kellett jutnia a városi forgalmi dugókon, hogy a zökkenőmentes aszfalton a festői tájak fölött, rázzuk, mintha az utak fogásait finn szőnyegbombázás, szinte márka a homokban, és végül a divatos kinetikus oszlopot megszakítják az esti északi főváros. Általánosságban elmondható, hogy a helyzetek és kilométerek elegendőek voltak ahhoz, hogy felfedje az autót különböző oldalról.
 
A központi alagútban az ACAP-választó ilyen hosszú várt karja jelent meg. Ehhez érdemes több mint 700 km-t repülni! Az átvitel új, a Cuga Aisin Aw-hoz készült, és hasonló a Mondeo-ra telepített egyre. A Durashift 5-Tronic öt lépéssel rendelkezik, négy közülük. A megadott idő után az átvitel a vezető úti stílusához igazodik.
Míg a gépet csak egy benzinmotoros párban javasolják, a dízel és az automatikus átvitel tandemét feltételezik, de a távoli szempontból.
A téli háború helyén
Az innováció értékelésének képességét azonnal kiadják a Pulkovo repülőtérről - a forgalmi dugóban. A motor előreláthatóan reagál, hogy megérintse a gázpedált, nincs szükség arra, hogy manipulálni kell a hűsítő tengelykapcsolót, kissé fáradt a fogantyúval, a panoráma tető felár ellenében nyújtott panorámás tető bővíti a szépségterületet!
 
Az út Buku után forduljon Vyborg irányába, hagyva a dugó mögött. Gáz a padlóra, a motor 6 000 fordulat / perc sebességgel forog, a motor ordítja a változat dinamikáját a mechanikából, 8,8 ellen 8,2 másodperc és 100 km / h között, nem működik kisebb Késleltetések, amikor a gyorsítóra reagálnak, de egyébként az automatikus átvitel működése minden dicséretre méltó: vidám túlcsordulás, sima észrevétlen váltás, informatív fékek.
Для желающих большей отдачи предусмотрен ручной режим переключения передач, но он картины особо не меняет.
A tesztvezeték részeként az újságírók nemcsak szorosan vártak az új Kuge-hez, hanem a Questben is részt vettek: Meg kellett oldani a Jakko Marccol tárgyalásának rejtélyét, és megtalálja az angyalok számát, amelyet a szovjet-finn háború az egyházi lövedékek által megsemmisített kerítésből.
Ahhoz, hogy a Vuoksa-folyó megfelelő helyre kerüljön, a szegény kereszteződéseknek meg kellett leküzdeniük a mély vonalak által készített utat, amely nyilvánvalóan nem javult a téli háború idejétől. A tölcsérek közötti kétségbeesett manőverezés ellenére az egyik különösen ravasz még mindig sikertelen volt. Mindazonáltal Cuga kellemesen meglepődött, még a lemez sem jár, bár teljes erkölcsi törvénye volt. A felfüggesztés meglehetősen kopott szabálytalanságok, bár a kavicsos simaság hiányzik.
На берегу Вуоксы Kuga ждало еще одно испытание песок. Miután szinte a vízbe esett, először nem akarta vissza a Fordot. Только после отключения системы стабилизации, которое на минуточку нужно еще было найти в меню, автомобиль, буксуя и взрывая вокруг себя фонтанчики песка, выбрался наверх. Emlékezzünk, az intelligens haldex meghajtó rendszert Kuga-ban használják.
Тайна разгадана, фигурки ангелов благополучно найдены, солнце опускается в горизонту, уступая в зените прозрачной крыши место светлому питерскому вечеру. Фордовские кроссоверы, лихо проскочив ровные дороги знаменитого Комарово, движутся к центру города, отвлекая на себя всеобщее внимание.
Mindazonáltal az egész dalszöveg, de mi van a számokkal?
És a számok kissé csökkennek a mennyből a földre. Сейчас самая доступная Kuga с дизелем и МКПП в комплектации Trend предлагается за 1 172 400 рублей. Та же комплектация с 2,5-литровым бензиновым мотором обойдется минимум в 1 222 400 рублей, с автоматом - в 1 262 400 рублей. Цены на комплектацию Titanium стартуют от 1 197 400 1 287 400 рублей. Ezek az árak a folyó év szeptember 30-ig érvényesek, majd 150 000 000 rubelrel növekedhetnek.
Köszönjük a tesztvezetést az orosz képviseleti iroda Ford Motor Co.
Svetlana Aleeva
 
+
Elegáns design
Kiváló ergonómia
Vidám motor
 
-
Ár
 
 

Forrás: Carclub.ru.