Teszt meghajtó DAEWOO MATIZ 2005 óta Hatchback

Egyszerűen és olcsó

A DAEWOO MATIZ vásárlóinak többségét ezek a megfontolások vezetik. Max Saccov segít kiválasztani a megfelelő csomagot. Fotó: George Sadkov.
 
A VÁLASZTÁS A TIÉD
A család tisztességtelen hívja a Kuty-t, még akkor is, ha a test csak egy. Помимо множества ярких цветов, нескольких силовых агрегатов, Матиз можно купить в разных комплектациях.
STD verzió - Ajándék és gyakorlatias ajándék. Некрашеные бамперы, скромная обивка дверей, никаких электроприводов, недорогие шины Кумхо размерностью 145/70R13. A gyártók úgy vélték, hogy a zene még egy ilyen autóban is hangzik, de a kedvenc daloknak csak rádiós hullámokra kell nézniük. Azok, akik nem felelnek meg a kereskedőknek, segítenek cserélni a rádióvevőt a CD-vevőn. Szeretnénk megtenni a sajátodat - ne felejtsük el, hogy egy adaptert vásároljunk, hogy a készüléket rendszeres helyre biztosítsa. Mivel az opció a légkondicionálás felajánlása - felár ellenében, a jelenlegi szabványoknak megfelelően, kicsi és fontos, az autó megfelelő ára.
Azok, akik kényelmesen szeretnék lovagolni választani a DLX verzióját. За довесок в 30 тыс. рублей получаете пару электрических стеклоподъемников, центральный замок, гидроусилитель руля, шины Континенталь 155/65R13, а также рычажок для дистанционного отпирания двери задка. Légkondicionáló ismét felár ellenében, de az üveg ebben a verzióban Athermal, így a belső tér kevésbé fűtött a nap. В числе опций - релинги для крепления багажника на крыше и легкосплавные диски. És a rádiós programok mellett hallgathat felvételeket különböző zenei médiakor. A legtöbb matuláció most már cserélhető panelrel ellátott CD-vevőkészülékkel van felszerelve. Lehetővé teszik, hogy meghallgassák az MP3 formátumú lemezeket, bár lehetséges, hogy a gép beépített kazettával rendelkező rádió-felvevő esik.
Ebben a konfigurációban az adatmadulákat a test színe befolyásolja. Vonzónak tűnik, de nem praktikus a városi írógépre, amely folyamatosan elkapja millimétereket a parkolóban. Legyen óvatos - Távolítsa el a karcolás (olvasás - festék a lökhárító) nagy pénzt kap. De a DLX verzió még egy súlyos méltósággal rendelkezik - a Matz rendelésének képessége géppuskával. By the way, ez a legolcsóbb két pedál.
A fent leírt MATZA-n a 0,8 liter benzinmotor be van állítva. Ha összekeveri az ilyen apró egységet, válasszon ki egy módosítást egy liter motorral - a legjobb verzió (legjobb). Fényes külső különbségek - ezüst lökhárítók és díszlécek az ajtókon. Emellett ködlámpák vannak. Оригинальные черты проглядывают и в салоне, например, веселенькая обивка или электростеклоподъемники на всех дверях. És hol látsz csak egy (jobb) tükröt egy elektromos meghajtóval? Azonban sokan elérik, nem is felkelnek a székből. A vakok opciói ugyanazok, mint a 800 köbös módosítás, de nem automatizálhatják - a liter motor a szoros plottyapot térben csak mechanikával.
Ha meg akarja menteni, készen áll arra, hogy nem egy szalonot vezetni egy szeretett konfiguráció vagy szín keresésében. A kereskedők gyakran nagylelkűen töltő gépek további felszereléssel, komolyan növelve az eredetileg alacsony költségeket. Bár a kereskedőhöz való részvétel még mindig van - például egy olcsó jelzés vagy forgattyúház védelem. У Матиза хоть и короток передний свес, но мал дорожный просвет-в наших условиях лучше подстраховаться.
A karbantartási és pótalkatrészek árai teljesen toleránsak, komoly problémákkal a Matiz működésében általában nem szállítanak. A gyári garancia a közelmúltban nőtt - most ezek a mutatók nem szégyellnek hangosan: 2 év vagy 50 ezer km. Некоторые дилеры обещают и более сладкую жизнь, правда, обязывая владельцев выполнять собственные требования по обслуживанию, которые обходятся дороже рекомендованных производителем.
A címben szereplő okok mellett a matiz megvásárlására kétségtelen létezik. Gondolod is? Sok szerencsét!
Kérdezd meg - Válasz
Hogyan viselkedik a Matiz az úton?
A kis Daewoo egyik legsúlyosabb hiányossága gyenge, és nem kényelmes felfüggesztés. Még a legkisebb szabálytalanságokat is megragadja, és nagyobb gödrök és dudorok válaszolnak a jellegzetes lebomlásra. Általában ezeken a hangokkal és a szelíd acél kerekekkel kapcsolatos dentek jelennek meg. By the way, nem mentik meg az összes ötvözetet - keményebb bélyegzés, így a keskeny gumiabroncsok gyakran sokkoktól szenvednek. Az ideális matiz - Megapitiák, sima utcákkal és kényelmes sebességgel - legfeljebb 100 km / h. A motor zaja tovább ragaszkodik a szalonba, a gép kellemetlenül elkezdi lengetni a szél vagy a jelzőfénytől. Az egyenetlen úton lévő sarkokban egy átlós rutin jelenik meg - lazítson, és a mathiz azonnal ugrik a tervezett pályáról.
Van egy 0,8 literes motor?
Ez attól függ, hogy mit kell keresni tőle. A városi időn belül, ahol a közlekedés néha nem megy gyorsabb gyalogos, nem szükséges. Bár a kis mennyiség minden bizonnyal befolyásolja például, ha az autó az utasok vagy rakomány fedélzetén vesz részt, a kondicionáló észrevehetően. Ha utazni szeretne (még a területen is), akkor jobb, ha előnyben részesíti a liter motort. Помимо прочего, у более мощного 4-цилиндрового двигателя меньше вибрации, да и разговаривает он тише 3-цилиндрового 0,8-литрового.
Meg kell vásárolnom egy matiz-t az első autónak?
Sokan így jönnek. Valaki azért, mert a szerény fekete lökhárítók, nem félnek a karcolásoktól, a legegyszerűbb konfigurációt veszi, mások inkább tanulmányozni a gépen. Az írógépnek teljesen tisztességes dinamikája, jó fékek, érthető kontrollok vannak. A szerény dimenzióknak köszönhetően a kezdő illesztőprogram gyorsan elsajátítja a VITALUS LEALLUS-ot a városban: például egy forduló és parkoló a paszta utcákon, és egy jó láthatóság növeli a bizalmat egy sűrű patakban.
Mi a helyzet a passzív biztonsággal?
Itt Matiz sok modern modellnél alacsonyabb. Még drága berendezésekben sem a párnák, sem az elektronikus rendszerek, amelyek a közúti ütközésekből mentettek, nincsenek az erdőkre. Ezenkívül nincsenek olyan fej-korlátozások, amelyek az utasok nyakát tartják az ülések második sorában. Igaz, a test, annak ellenére, hogy nem megkönnyebbült méretű, megtartja a csapást. De a lehetősége sajnos nem korlátlan (SP, 2004, 11.). A gyártónak gondolnia kell a védelmi alapok minimális készletéről. Тем более что в Европу поставляли матизы (не путать с новой одноименной моделью для европейского рынка, которую у нас продают как Шевроле-Спарк) и с подушками, и с ABS.
Hatándulás
Матиз, как и многие автомобили этого класса, не балует разнообразием кузовов - небольшие внешние отличия вроде молдингов и окрашенных бамперов не в счет. Szerény méretekkel (hossz / szélesség / magasság - 3497/1495/1485 mm) Matiz elég tágas. A kabin elég kényelmes négy (nem óriások), és szükség esetén az ötödikre kerül. Igaz, az utastéret a törzs támogatta - csak 155 liter, de nagyon kényelmes: szinte téglalap alakú alak. A szerény hasznos kötet igazolja és teljes körű pótalkatrészeket a padló alatt. A hátsó ülés teljes egészében a raktér rekeszének növelése közel háromszor.
 
 
 




  
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"