Teszt meghajtó DAEWOO MATIZ 2005 óta Hatchback

Spark Orthi Időszak

Ahogy remélsz, emlékszel, az utolsó kérdésben az erőt és a szellemet összegyűjtöttük, és titokzatos női lelkére nézett, rejtett vágyaival. És találtak benne BMW X5, Mercedes-Benz CLS, a Porsche 911 és a többi nagy sebességű gépjármű kötvények - általában minden, hogy mi semmit sem, akik hittek a férfi rövidlátás a nagyon évfordulója eszköz mozgásához. Ennek megfelelően minden olyan járművek, hogy valamilyen oknál fogva vettünk tisztán női autó kiderült, hogy csalódni nem várt. Szükséges, hogy azt mondja, hogy a kisvárosi autók nem okozzák az örömét az öröm a potenciális birtoklás körében a lányok, és az idegen autók listája LED DAEWOO MATIZ?

 

Igen - Szükség van! Mivel a valóság, a szokásos módon, messze az álmok világától. És gyakran mi nidreachable fiatal hölgyek kell sigk körülbelül X-ötödik, áll egy zsúfolt metrókocsi körül azonos gyalogos álmodók. Ha természetesen valaki nagylelkű és szerető, de talán nem túl gazdag, nem fogja megakadályozni, mint egy ajándék legalább egy apró matizik. Vagy valami más, például új, új chevrolet szikra. Igen, azt, ahogy találtunk - Antisex. De végül is, a szabad mozgás a fenti ambíciók felett, nem igaz?

 

Miért várjon az ajándékra? Megvásárolhatod magad, az előnyök jelenleg ezek a gépek közé tartoznak a legmagasabb emelő autók a külföldi autók árában. A Matiz hozzáférhetőbb, és a szikra újabb. De mennyi szikra újabb, mennyire elérhető Matiz?

 

Chevrolet nem csak súlyosnak hangzik, mint Daewoo, hanem sokkal vonzóbbnak tűnik. De Matiz jó): Még mindig ott van, ahol öregszik - ellentétben a Nexia nagynénjének tervezetével. A Matzik megjelenése inkább tömör, nem pedig egyszerű. Ingatlan De a szikra még mindig sok friss. Tétlenség a fényszórók és a komplexum a gép egy ilyen osztály műanyag oldalfal, hogy a gép nagyon kifejező! Ugyanakkor a szervezet átfogó elrendezése a közelben ült, aki a közelben ült, és azonnal világossá válik: annak ellenére, hogy ezek az autófelhasználóknak senkinek nincsenek a dinakov test részleteiről, lényegében az ő saját, ugyanaz az autó. Az a mód, ahogy van. Kíváncsi élet Tény: Mindkét gép tervezése - művészek művészei Atelier Italdesign. A történelem Matiz sokkal érdekesebb: Kezdetben, 1993-ban a kocsi képviselte, mint fogalom, a Fiat Lucciola, de a fiatovets maguk nem kell különböző okok miatt. De a szép projekt túlélte - Daewoo-t elvégezték, és 1997-ben az autó ismét megjelent a világnak egy prototípus formájában. Csak a termelésbe kerül, és megváltoztatja a Matiz nevét, ami rövid és történt. Ami a szikrát illeti, akkor tekintve a Matiza Facelifting 2000-ben, valójában boldogsággal nézzük meg a harmadik generációs Matiz-t. És mellesleg, a különböző piacokon lehet találkozni, és nem túl ismerős számunkra mondatok - Chevrolet Matiz és Daewoo Spark.

 

Ahogy láthatod, sok közös. De ezek a koncepcionális különbségek, amelyek a bolt mélyebben éghetnek meg ezek között az anti-tengelyek között, tenyészgépek a gyűrű különböző szögeiben.

 

A legfontosabb dolog a sparkova biztonság. A Chevrolet hüvelyében két Trump kártya van három betűhöz, amelyeket a Matiz nem fog megverni bárhol: ABS és SRS. Ráadásul a szikra vezetőjének légzsákja még az alapkötegben is van. A második IrBug egy kicsit később jelenik meg - az autó árának növekedésével. És megéri.

 

Az amerikaiak elsajátították a Daewoo-t belülről: A belső tér nem egyáltalán nem az üzbég autóján. Minden jobb: a design, a minőség, az anyagok és a kárpitozás. Minden! Olcsó, de kellemes szeme textúrája a műanyag és a tarka szövet ülések és az ajtók, valamint a magas színvonalú a szikra összeállítást küldött Matiz a Nokdown. És itt ez kötelező minden olcsó autók a dekoráció a fémezett műanyag, és még valami elbűvölő - légcsatornák a szellőző rendszer, mint az Alfa Romeo. Kiáll!

 

Persze, Daewoo, túl rossz, de úgy tűnik, túl praktikus után Chevy. És anyagok Uzbeks inomarochnye - szovjet. Nem sokkal jobb, mint egy tíz VAZ. Csak gyűjtött finomabban. De itt is látható hibái összeállítás: tömítő elégedetlen sörte, és különösen a műanyag alkatrészek néhol sebek jelennek sorja.

 

A kérdés csak az Spark belsőépítészeti központi helye az eszközök. Úgy tűnik, hogy kényelmetlen. Ez megköveteli szokások. De azt mondják, a szokás jön. De nem egyszerre. És nem csak ma - nincs idő!

 

Ma akarok menni! Spark mi végül egy kis háromhengeres kis motor hasznos térfogata valamivel több, mint egy üveg pezsgőt - 0,8 liter. De Matiz energovooruzhen lenyűgöző - itt van egy igazi motorja a négy henger. Egész liter! Plusz egy csomó kiegészítő berendezések, ami azt jelenti, a legdrágább felszerelés a legjobb - és ez egy kis Daewoo kívül esett a tízezer dollárt. Azonban mi a Spark, bár a nedolitrovym motor, még drágább - de van egy hírhedt ABS és légzsák. És a lehetőséget, hogy hasonlítsa össze a két motor.

 

Matiz - még mindig kap! Úgy kell beállítani, hogy a tengelykapcsoló (ez furcsa: egy nagyon hosszú pedált, hogy a szó szoros értelmében centiméter stroke és minden más - ez egy ingyenes kurzus), a gép elindul, hogy éget: Daewoo szöcske ugrik fel, és élénk összegyűjtése ütemben. Liter hideg húz alsó rúgás nyomva a gép előre a legkisebb sebesség. És ha nem veszi magát olyan súlyos, a vezetés egyfajta játékos krakozyaby mint nevetség, elkezd nagyon hamar úgy érzi, hogy a győztes: és a nagy, ebben a gépben nem egyenlő. Briskness ez több, mint kompenzál loshadinosilnuyu szerénység. Talán nagyon nagy ember úgy érzi, Matiz Hamupipőke, amely ahelyett, hogy letette kocsi befordult egy tök

 

De a valószínűsége vezetési élmény - sokkal magas! Általában, ha nem veszi az utasok, és ne vegyék lakás, a Matiz csomagtartójába sokan rúgásokkal.

 

Ami a Spark, a hiány a kétszáz gramm, és az egyik hengert nagyon észrevehető. A hang a motor egyértelműen nem szabványos - thara feszes, non-profit. De van egy szikra, hogy támogassák a nyom - és most az egészségtelen harag megjelenik a hangjában: ez olyan, mint ha a tengerimalac hirtelen indít felmelegszik. És akkor viszont egy üveg pezsgőt bármilyen módon: nem lesz lehetséges, hogy magabiztosan érintse nélkül jó podgezka. By the way, és a kuplung Chevy működik minden, mint a Daewoo: a pedál is hosszú idő, és még könnyű, de valamilyen pamut, de abban a pillanatban a rángatás nélkül, megfelelő edzés azonnal és pontosan elkapni.

 

Mindkét autó nagyon tökéletesen elől egy egyenes vonal - meglepően egyenes. De a kormánykerék jobb, ha nem vágja ki - a súlypont magas. És ha az oldalsó megfigyelni, hogy a gépek szerint egy fordulat, ez lesz ijesztő: a gumi a tonny kerekek rázzuk, így úgy tűnik, mintha egy kicsit - és ezek kibontakozott. Nem a gyenge a szíve!

 

De a félelem halad, és az öröm marad. De az autó meg kell adni a kereskedők vissza. Sajnáljuk - ők cool! Különösen Spark. Igen, ez drágább. De minden dollár az ára Matiz kétszeresen indokoltnak. Abban az esetben, író, érdemes túlfizetés a lehetőségeket, és a Matza - éppen ellenkezőleg: a gép lesz releváns a konfigurációs közel a bázis. És akkor minden a helyére kerül: az egyik autó kapunk modern, a második pedig olcsó. Mindenesetre - mindkettő teljes mértékben hozzáférhető. És mindkettő aranyos egy szem! Kellemes, minden tekintetben.

 

Autográfia

Chevrolet szikra.

Több híres, mint a Chevrolet Matiz, Daewoo Matiz, Daewoo Spark

Elődje Daewoo Matiz (1998)

Daewoo Matiz platform

Premiere május 2005

Testhatávolság

Motorok 0,8-1,0 l (52-66 l. P.)

Előállítása Korea

Várható csere 2010.

 

Autográfia

Daewoo Matiz II.

Mindig ismert Chevrolet Spark

Daewoo Tico elődje (1990)

Prototípus Fiat Cinquecento Lucciola (1993)

Daewoo Tico platform

Premiere március 1998.

Korszerűsítése Summer 2000.

Testhatávolság

Motorok 0,8-1,0 l (51-63 l. P.)

Termelés Üzbegisztán

A várható cseréje nem biztosított

 

Szöveg: Kirill Brevdo
 
   
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 
 
 

 

 

Egy forrás: Magazine "Wheels" [№98 / 2005]