Test Drive Citroen C4 Aircross 2012 óta Crossover

Rose Sleeping

Eh, szükséges volt, hogy időben és Lisszabonban és Lyon! Akkor lehetséges lenne nem csak, hogy értékelje, hanem össze. Azonban a menetrend üzleti utak eltérő volt, és nekem egy találkozót Citroen C4 Aircross kiderült, hogy a megszokás. Azonban lehet, hogy jobb. De most már van két különböző nézetek szinte azonos autók.

Beszélünk Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross pár. Ők képviselik a különbség kevesebb, mint egy nap különböző helyeken Európában. Ugyanebben a számban a magazin, Mikhail Kozlov beszél, hogyan látta egy autó egy oroszlán a hűtőrácson. Én parkolás Lyon Airport Saint-Exupery vannak a kulcsok a Shevron típusú testvér Mitsubishi ASX. Ez várható volt, hogy megnyalta a dízel autók az orosz piac számára nem szánják. De, ellentétben a Peugeot, ahol az 4008. korlátozásának fennállását alulról formájában monodiferous 3008 (és ennek megfelelően a mono kap változata az újdonság nem jön hozzánk), a Citroen ajánlat szélesebb. Oroszország esetében azt írja elő, mivel a kétdimenziós összkerékhajtás (egy ötfokozatú mechanikus vagy variátor; nem lesz rájuk Európában), és globális verzió elsőkerék-hajtás és a motor 1,6 liter. Szerint a Mitsubishi ASX tapasztalat, ez egy monoprifer hogy nagy a kereslet, és a franciák nem elrejteni a tét a legjobb változat, hozzátéve, divatos lehetőségek, mint a farkatlan hozzáférés és elindítása vagy panoráma üvegtető rá.

Műszaki kinyilatkoztatások a történet az újdonság nem egyszerűen nem volt már, de nem accountever egyáltalán. Így jött ki: a fő hangsúly került sor a tervezés és a kényelem, az ökológia és a hosszú ideje nyilvánvaló elv, a teljes meghajtó (kontroll, amely a gallyakat a központi alagút ismeri, mivel az első Outlerands XL). Nem szabad azonban elfelejteni, beszélve, hogy dolgoztak a kiigazítás a felfüggesztés és az elektromos szervokormány, alapul ábrázolások meglévő PSA. És ez egy plusz, mivel kérdéseket Mitsubishi ASX ebben a témában volt egy hely.

A gyakorlatban azonban a fényes vörös rózsa a szél (ez pontosan mit Aircross fordítják, ami szintén jelzi márkás metszet a hátsó rack), kiderült, hogy nagyon vonzó, és az egész a megjelenése. És ez is egy nagy plusz, mert mi lesz az első, hogy nézd meg a minimális műszaki különbségek? Igaz a design. Család jellemzője Citroen LED agyarai futó fények az első lökhárító, hogy a Aircross első és könnyebbé és agresszív. Revubuses félre csak C4 megjelenése nyilvánvaló, de a crossover úgy néz ki, látványos. Beteg alakú hátsó lámpák sokkal érdekesebb, mint a Brother-Peugeot. Szégyenkezés nélkül, a francia válasz és a trükkös kérdés a sorsa a króm lefedettség a külső részletei: igen, ez történt sokkal stabilabb agresszivitása orosz időjárási és útviszonyok realitásokat figyelembe venni.

A belső tér van fosztva avantgárd jegyzetek. Mondjuk: egy kis francia bájjal hozzá egy kis francia bájjal japán ergonómia, bár nem elsősorban befektetés a szent. A Nimudren, a box-kartámasz térszervezés, USB és AUX bemenettel multimédia vált szinte a norma, valamint egy 12 voltos aljzat-aljzat. De ha beszélünk a báj és a kényelem, akkor miért, például mentett apróságok formájában automatikus üzemmódban a nyitás az összes szemüveg, kivéve a vezető, érthető nehezen. Hogy jelölt Mihail, a furcsa kapcsolatok az oldalsó számítógép az orosz nyelvet, majd add hozzá körülbelül oroszosítást és az a tény, hogy a nagy feliratokat a utasoldali légzsák kikapcsolás leszármazottai, mintha egy külön ideiglenes stencil. És a felirat az utas (ez pontosan ugyanaz, magányos szó) a következő ikon a fel nem használt öv veszi az emlékek a telefont, a soraiban! Anekdota, amely úgy tűnik, hogy nem beszélünk a francia egyáltalán.

A nagy belmagasságú lehetővé teszi, hogy igazodjon a vezető szinte minden növekedési vezetés, és ez megkönnyíti a maga számára minden nehézség nélkül. A törzs, mint az ember, kicsi. De itt nem történhet semmi korlátozás egymásra az autó méretétől. A vigasz csak egy ajtó a hátsó kartámasz szállítására szolgáló hosszú tárgyak.

Útközben világossá válik, hogy a történeteket a felfüggesztések és a kormányszerkezet erősítő nem üres szavak. Az a benyomás, a stabilitás és a kezelhetőség is érdekes. Úgy tűnik, nem szabad azt mondani, hogy a nulla a kormánykeréken tökéletesen egy rózsafüzért, de a okolonul terület világos is. Úgy tűnik, hogy kis sebességnél, a folyosón a szabálytalanságok levelek félreérthető érzés: az orr és a takarmány az autó élő néhány különböző életet, így még a kis átlós ingadozások. És akkor megy a kanyargós úton, és a szélrózsa mozog korántsem mindkét szél, de teljesen érthető és kiszámítható. Még kissé beállításával kisebb hibák, amelyek nem teszik lehetővé egy különösen tapasztalt vezető. A látszólagos alig felesleges medál merevség fellebbez a jó. Általában nem szükséges beszélni különösebb jóságát kezelhetőséget, de nincs panasz.

Igen, és a dinamikája az autó is nyugodt. Még egy két literes 150-erős Aircross motor kényelmes. A tolóerő ébred 3500 fordulat, és hamarosan a motor nyugszik az optimális üzemmódot támogatja a variátor. Kézi vezérlés CVT pszeudo-változókat. Kényelmes steerly szirmai karok hozzáad egy kicsit a pattanások. De először is, alapvetően nem, másrészt, úgy érzi, elég gyorsan érzés játszott a pilóta a képlet, és visszatér a mért csúszós út, séta. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy a védelem a rajongók a hangszigetelést kezd lemondani és védelmi magas fordulatszámon: ha az összeg a rendszerváltozás valóban sokkal megbízhatóbb, mint azt lehet feltételezni, majd közvetlenül utána a küszöböt, hogy a variátor ésszerűnek tartott meredeken csökken pozíciók előtt a monoton zümmögése.

Összegezve, a természet az autó kapott egy nyugodt család, így talán csak egy kérdés: mennyire népszerű Aircross van fiatalabb, 115-szoros 1,6 literes motorral? Emlékeztetni fogjuk a teljes meghajtás ugyanakkor nem terheli meg.

Aircross név romantikus. De ez nem egy romantikus viharok, fulladás az arcon és a kapcsolódó ismeretlen Dali. Ez a romantikus régi, borított zöld a hegyek, hangulatos faház és egy családi este mögött a meleg kandalló. Romantikus, akik sokkal fontosabb, hogy a szélrózsa gyakran mutatja a nyugalom. A legfontosabb idő a házban!

 



 

Egy forrás: Cars