Teszt meghajtó Chrysler Pt Cruiser 2006 óta Minivan

Felülről lefelé

DaimlerChrysler továbbra is kifejleszt egy arany retro gáztót. Egy másik forrás az osztalékok - nosztalgikus Chrysler PT cirkáló Cabrio.
 
A PT Cruiser Cabrio sikerében nem kétséges. Az első ok a fogyasztói érdekek növekedése a Cup Convertible C-szegmensben. A második a modell megjelenésének mintája. A CHRYSLER PT CRUISER bájos hatchback alapján készült, az átváltoztatható volt kiváló vállalat neki, és együtt alakították ki ugyanazt a kapcsolatot, amellyel a tudatunk társítja az OldTimeters megjelenését.
 
Az ősi mesterségesen stilizált stilizált. Úgy tűnik, hogy több mint fél évszázaddal ezelőtt felszívja az autók egész varázsait. Ami meglepődött, mert a hatchback, amely négy évvel korábban jelent meg, még mindig áll a szürke közlekedési tömeg között, amely belélegzi a megjelenését.
 
Annak ellenére, hogy a kapcsolat a hatchback, a Cruiser Cabrio nagyrészt független. Természetesen az egyéniségét a testtípus határozza meg. A legvilágosabb funkciók két nagy ablakkal rendelkező karakteres profil, keretek nélkül, összecsukható szövet felső, amely csökkentette a gép magassága 62 mm, egyetlen és sokkal szélesebb (188 mm szélesebb, mint a hatchback) ajtók, valamint egy erőteljes központi testtartó.
 
A belső kabrió megfelel a kültéri designnak. Sok design elemet ujjlenyomat hordoz. Annak köszönhetően, hogy a hajtogató tetejét a kabinba helyezzük, a Cabriolet belső tére kissé alacsonyabb a hatchback lakás méretében. Mindazonáltal a Cabrio jogosult a saját eredményeire büszkélkedhet. Elég kényelmesen található négy felnőtt. És a terek lábát a hátsó utasok, mint azok előtt ülve.
 
Az első karosszék elektromos fűtéssel vannak ellátva hosszúkás párnák, összecsukható karfa és megnövekedett oldalgörgők, amely biztosítja a jobb rögzítését a test. Backs - a kirakodás hátterének köszönhetően 48 fokos. A memorizálás módosítási rendszert segítségével könnyedén visszatérhet az ülés egy bizonyos helyzetben.
 
A csomagtartó elég tisztességes, konvertibilis szabványok mennyiség (210 l) növelhető összecsukható egyik vagy mindkét hátsó hátán egyenlő méretre. Ahhoz, hogy a dolgokat hajózzon, azonban kényelmetlen: három halálesetre kell hajlítani, ugyanúgy kockáztatni, hogy megütje a homlokát a fedél éles sarkában.
 
A Cabrio tele van különböző típusú finomságokkal: audio rendszer, bőrfelület, éghajlati telepítés ... Ezen kívül, az airbag kvartett és egy csomó gyorsítótár a kb.
 
Az átváltható anyag tetője egyszerű: 180 fokos forgó fogantyúval kell kinyitnia, és nyomja meg a gombot a központi konzolon. A gépkészítők büszkék egy rekord 10 másodperces ajtóbontási időre. De félénk, mert sok modern kupé-konvertibilis, a tető teljesen eltávolítható a csomagtartóba, és a Cabrio továbbra is kimarad. Ha hozzáadja a rekordidőt, amelyet egy meglehetősen időigényes felderítésre, zavartságra fordít ... azonban senki sem kényszeríti a fedelet.
 
A CHRYSLER PT CRUISER CABRIO két benzinmotorral van felszerelve, egy térfogatú - 2,4 liter. Egy motor, atmoszférikus, ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy négylépéses automatikus gépmel (korlátozott változat). Tovább, turbófeltöltős, dokkolt ötfokozatú mechanikus tervezett nagyobb terhelés (GT verzió).
 
A Cabrio Limited lelkiismeretes és reagál az üzemanyag-ellátásra, mint egy használt kutyát egy kolbászon (érdekelt, de sok lelkesedés nélkül). De a GT kabrió egy igazi rakéta, különösen azután, hogy a motor promóciós akár 4000 min-1. Az autó híresen nekiindulások alatt tompa sípot aktivált turbina, kész minden pillanatban, hogy egy további gyorsulás impulzus.
 
Mindkét gép nagyon tisztességes: befolyásolják a test merevséget (az autó összes fém testének szintjén), a kormány élességét és néhány medál medálát. Regisztráció fordulatok - egy öröm. A fékek enyhén kopottak, de megbízhatóságuk kétségtelenül vészhelyzetben sem kétséges.
 
Első áttekintés elfogadható, hátsó, amikor a tető emelt so-so, Cabriolet. Kültéri tükrök ki. A zajszint, amikor a felső zárt alacsony - akkor beszélhetünk halkan. Nem csoda, hogy a fejlesztők a Corpel át a feszesség és hangszigetelés a kabinban. Ha nincs tető, majd a sebessége több mint 70 km / h, levegő örvények kezdenek mohón nyalni a NAPE előtt ülő, még felemelt oldalsó üvegek. Leválasztása 100 km / h, akkor megértjük, hogy a semlegesítő turbulencia egy védőfal, amelyet sok ilyen gép, és itt nem lenne felesleges. A hátsó utasok kap kétszeresen. Bár lehetséges szerelmeseinek cabrio ilyen helyzetben a dolgokat, és ez az élet értelme.
 
Mindenesetre, az érzés, a szabadság és az érzés, izgalom Cabrio ad. Add ide eredetisége és szépsége az autó, annak minden évszakban hasonló a ferdehátú ára körülbelül 30 ezer dollárt, és világossá válik, hogy a Chrysler PT Cruiser Cabrio figyelemre méltó, akik szeretitek átalakítható a vérben.
 
Műszaki Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Body - 2 ajtós kabrió
Helyek száma - 4
Méretek (hosszúság / szélesség / magasság) mm - 4288/1704/1539
Base, mm - 2616
Motor:
- típusú - a benzin, 4 hengeres, 16 szelepes
- hasznos térfogatú, cm3 - 2429
- Power, hp A min-1 - 150/5100 (220/5100) *
- nyomaték, NM min-1 - 222/4000 (332 / 2400-4500)
Váltó - Mechanikus, 5 sebességes
Guminagyság - 205 / 50R17
Kerékfelfüggesztés:
- Első - típus McPherson
- hátsó - torziós rugós gerenda
fékek:
- Első - tárcsás, szellőztetett
- hátsó - disk
Kormányzás - Rack típusú, Gur
Mennyiségű tüzelőanyag-tartály, l - 57
A kötet a törzs, L - 210 (a lehajtott hátsó ülések - 377)
Ár, euró - re 28800
* - A zárójelben adjuk adatok 2.4 turbo motort.
 
Szöveg: Igor Kuznyecov
 

Egy forrás: Magazine 5 kerék [04/2004]