Teszt meghajtó CADILLAC Escalade Hybrid 2008 - 2010

Cadillac escalade hybryd - amerikai "zöld" autó motorral 5.7

A Facebook egyik formájában ellentétes a vallási nézetek grafikonjával, amit olvastam: mindent hiszek. Ez a kifejezés lehet egy ideális reklám szlogen a Cadillac Escalade hibrid ... American Hybrid egy Uh-Uh ... Nos, mint ... Röviden, és nagy, az animált show az előlapi monitoron, és a csökkentett üzemanyag-fogyasztás, amit elértek, csak a nehéz pótalkatrészek eltávolítása.


Igaz, az elektromos motorra jellemző hangok is vannak, de valószínűleg rögzítették őket MP3-ban.

Pig a petrezselyemmel
Mindez nem pontosan vicc. Végtére is, az ötlet egy hibrid Cadillac Escalade nagyon különböznek a szokásos zöld marketing, gyakorolják a legtöbb jelenlegi gyártók barátságos jellegét a gépek. Az emberek Porsche, a BMW és a Lexus különösen súlyosan lenyűgözte a környezet és ezek hibridjei hasonlít valami, mint egy energia ital ivott egy kicsit, de úgy érzi, derűs. Cadillac szakemberei tisztán amerikaiak voltak. Szendvicset szedve, amelyen egy zsíros készlet, egy tucat tojás omletta és egy liter majonézes héjas baromfi, hozzáadtak ott is Ohana az egészségre.


A világon a trolibusz nem tudta belépni erre a hegyre

Mindazonáltal itt van előttünk, motorral 5,7 literrel és egy kék ökocidővel az oldalon, mintha a földi gengszter, a templom helyreállításához szentel. Tanítsuk meg. Végtére is, meg kell különböznie a szokásos tisztán fizikailag. Talán még az alján lévő akkumulátorok is beszélnek? Csinos ez a kérdés, a felvonón vezetjük. Az alján teljesen megegyezik a szokásos konfigurációval, kivéve a hiányzó tartalékot. Ahelyett, hogy üres helye, és a bank törzse tömítőanyaggal. A chini gyökerét csatlakoztatta. Elvileg nem nehéz, de hirtelen a lemez lesz? Ezután hívja a teherautót. Nem elég kényelmes az erdőben.


Rajzfilm a központi panelen túl primitív

Trolibusz, motorháztető, teherautó
A motorháztető alatt a hibrid is, semmi speciálisan fel. Csak egy új nagy teljesítmény menedzsment egység. Sem az elektromotor, nincs akkumulátor ne érjen semmihez a kezüket. Minden rejtett mélyen a mélyén az újdonság. A Ecospaard Salon, Escalade beszél csak a kép a monitor újraelosztása energiaáramlás. Ugyanakkor, nem mutatja az egyik fő paraméterei a töltöttségi szintet. Mi általában okoz homályos gyanú


Fogyasztás 14 liter száz jegyű nagyon kellemes

De ez az első hibrid tesztjeink, mely énekel, mint a trolibusz gyorsítás közben. By the way, az Aria jól hallható az utastérben. És ezen kívül alapjáraton ez adja a szimfónia egy étterem kipufogó. A buta állapotban élvezheti a hímzés és violsters hűsítő hibrid, mintha ez nem SUV, de egy traktor utánfutóval.

Aphrodise és papír daru
Credo vevő az autó kívánok mindenkinek, hogy. Cadillac Escalade ördögi gyorsulás, angyal fogyasztás és hatalmas ókori római szalon. Elvileg nincs ok arra, hogy elhagyják ezt az autót, ha, persze, akkor nem zavarják meg a megjelenését. Ugyanakkor a tulajdonos nem feltétlenül ránézni. Lehet megközelíteni az autót egy pillantást, és otthagyja nélkül nézett körül. Ez a viselkedés gyorsan be a szokást, és nem lesz akadálya, hogy az, akinek a lelke tele van szeretettel egy igazi amerikai lényegét, de semmiképpen sem befogadja amerikai néger-design.


És ne felejtsük el a V8
Ilyen körülmények között, azt fizetni 3.500.000 rubelt. Mert ez nem megvetendő monetáris jeleket, és a kényelem, dinamika és mennyisége a tiszta, nem korlátozott formában. Ugyanakkor, azt a jogot, hogy úgy érzi, nem ugyanaz igazgatója Kis Cherkizon, hanem egy örökletes intelligens, a védő a bolygó, és hippi lány ad nekem koszorúkat pitypang és a papír daruk.


- csökkentett fogaskerék hagyományosan bekapcsol a semleges
- az ESP kikapcsolással a valóságban segít kicsit

Bocs, nem lesz gyakori vendég az off-road. Túl szeszélyes hibrid homokos strandok. Az első kerekek a talajban törés és mindezt tehetetlenül megéri. Nyomaték mozog belül és nem éri el a kerekeket. A tuningolás, ha nem sajnáljuk a lökhárítót, mint tetszik. És a probléma eszterga. A többi hibriddel, ez nem remembating. Melyek a beállításokat? Ne védik-e az átviteli e gazdaság növekszik? Félek írni az USA-ból lesz egy pár hónap, és eléri kiadás száz évvel megjelenése után ezt a cikket.

Ez azonban nem olyan fontos. Megtanultuk, mi az amerikai öko-autó, és magabiztosan megjósolhatjuk az evolúcióját. A CADILLAC Escalade a tetőn lévő napelemes panel, a hidrogénberendezés a csomagtartóban, a szárnyban lévő gázpalack, a kerékpár terhe és egy régi jó v8, mert nincs olyan, hogy nem lenne amerikai tolerancia . Ökológia? RENDBEN! Sok henger? NINCS MIT!

VIGYÁZAT, MŰSZAKI RÉSZLETEK
A 6 literes A V8 benzinmotor aktív üzemanyag-fogyasztási vezérlőrendszerrel (aktív üzemanyag-kezelő AFM) és tinta-záró technológiával van ellátva (késő szívószelep záró LIVC). Az AFM rendszer letiltja a motorhengerek felét olyan helyzetben, ahol kevesebb kimeneti teljesítmény szükséges, például az autópálya folyamatos sebességgel történő vezetésekor. Vagyis a beömlőszelepek egyszerűen blokkolják a hengerek üzemanyag-ellátását. Így a tápegység nem csak lehetővé teszi Escalade Hybrid mozgatásakor kis sebességgel tölteni kizárólag villamos energiát, hanem lehetővé teszi a működését nyolchengeres motor költséghatékony négyhengeres mód sokáig.

Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova

Egy forrás: 4x4 magazin [szeptember / 2011]