Teszt meghajtó BMW X6 E71 2010 óta SUV
BMW X6 M. 5 250 000 rubel.
BMW X6 M. 5 250 000 rubel. A BMW nem volt hajlandó részt venni az 1. képletben, amelyet gyakran nagy cirkusznak neveznek. De ez nem jelenti azt, hogy a híres bajor vállalat a sportkocsival kötött. A BMW X6 feltöltött verziójának megjelenése egy többszörösen beszélő LITERA MR beszél az ellenkezőjével kapcsolatban
Csak rendkívül jó elképzelés segít megkülönböztetni a Standard BMW X6 szabványt a sporttámaszából a Litera M-vel. Ezért azok, akik fizetnek az exkluzív autóhoz való jogért, nem számíthat arra, hogy másoktól is nagyobb figyelmet kell fordítania. Конечно, поклонники немецкой марки сразу поймут, что означают низкий передний бампер с массивной юбкой и задний бампер с интегрированными раздвоенными выхлопными трубами, свидетельствующими о недюжинной силе спортсмена. Nincs sok más külső különbség. Először is, az M ikon észlelhető a csomagtartó fedélén, és ezt az ikont az öngyilkosság lenyűgözi. Még két kicsit eszik az elülső szárnyak ököllel. Ez minden.
Az útlevél szerint az első száz m-sorozat 4,7 s-ra számíthat, és legfeljebb 200 km / h Sports X6 felgyorsul 17 másodperc alatt. Érdemes megnyomni a gázt, mint egy 2,5 tonnás mahina elszakad a helytől, és nem hagyja el a legkisebb kétséget a gyári adatokban. Növeli a harci helikopter rokiusának hihetetlen sebességének érzését, az adaptív kipufogórendszertől eltörik. Nem egy második bélyegzés, motor 555 liter. tól től. Stabilan tartja a 680 nm-es nyomatékot a forradalmakban 1500-ról 5650-re. Az ilyen kiemelkedő mutatókhoz érdemes megmagyarázni a keresztáramú kipufogógáz szabadalmaztatott rendszerének köszönhetően, amely két turbófeltöltő ikrost vezet.
Инженеры, создававшие BMW X6 M, в очередной раз показали, как при правильном подходе к комплектации средствами пассивной безопасности можно добиться потрясающих динамических характеристик. Az Intelligens Full XDRIVE meghajtó rendszerrel együtt a dinamikus teljesítményvezérlő rendszer optimálisan osztja el a kerekek közötti nyomást, és magabiztos manőverezést és stabilitást biztosít. Ez sikerült ellenőriznie a csúszós moszkvai utakat a nehéz hóesések után.
Тормозной механизм с передними и задними вентилируемыми дисками останавливает BMW X6 M лучше многих легковесов. Ráadásul a többszörös éles lassulások nem vezetnek túlmelegedéshez és a rendszer hatékonyságának elvesztéséhez.
A benzin vegyes áramlási sebességére vonatkozó adatok pozitiválisak (14,2 liter). Azonban a városi és országos utak heti kizsákmányolása megerősítette ezeket az adatokat. De egy másik kíváncsi: 90 km / h sebességmérő sebességgel, amely meglepő, kevesebb mint egy és félezer forradalmat mutat. Más szóval, sokkal gyorsabb áramlást tudsz lovagolni, a leggazdaságosabb módot tartva. Igaz, minden éremnek két oldala van. Выброс СО2, который для М-серии составляет 335 г на километр, может обескуражить борцов за экологию. Emki válaszol erre: próbálkozzon, felzárkózzon!
Vezetés Az autó kedveli a nyugodt és hihetetlenül gyors gyorsulást.
Szalon
A kabinban az ötödik utas nem lehet elég a definícióhoz. De négy száz százalékos kényelmet kap.
Kényelem
A felfüggesztés beállítási tartománya kielégíti a nagyközönség követelményeit.
Biztonság
Passzív biztonsági eszközök intelligens rendszerrel a következő technológia fordulójának ellenőrzésével.
Ár
A legalacsonyabb versenytársak miatt az x6 m ár ésszerű.
Előnyök és hátrányok
+ A hihetetlen teljesítményt a passzív biztonság hatékony eszköze vezérli.
- Az M-sorozat kis külső különbségeit az X6 szabványtól.
Előírások
Márka és modell - BMW x6 m
Méretek - 4876x1983x1684 mm
Motor - benzin, 4395 cm3, 555 HP / 6000 min-1
Átvitel - Sport AKP, 6 sebesség
Dinamika - max. 250 km / h; 4,7 s - 100 km / h
Versenyzők - Porsche Cayenne Turbo S
2010. február 19.
Írta: Eduard Shivorshinov
Fotó: Sergey Crostes
Egy forrás: Magazin 5 kerék [2010 február]
